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    特斯拉總裁簡介,特斯拉為什么在今年大幅降價

    來源: 贏家財富網(wǎng) 作者:佚名

    摘要: 馬斯克1971年出生在南非。他12歲賣掉了自己的第一個視頻游戲,18歲移民美國,20歲在賓夕法尼亞大學(xué)學(xué)習(xí)商業(yè)和物理,24歲在斯坦福大學(xué)學(xué)習(xí)應(yīng)用物理,兩天后輟學(xué)。 2013年,他在美國《財富》雜志“2013年商業(yè)人物”中排名第一。

      特斯拉總裁簡介

      馬斯克1971年出生在南非。他12歲賣掉了自己的第一個視頻游戲,18歲移民美國,20歲在賓夕法尼亞大學(xué)學(xué)習(xí)商業(yè)和物理,24歲在斯坦福大學(xué)學(xué)習(xí)應(yīng)用物理,兩天后輟學(xué)。

      2013年,他在美國《財富》雜志“2013年商業(yè)人物”中排名第一。

      A.互聯(lián)網(wǎng)——首創(chuàng)互聯(lián)網(wǎng)第三方安全支付。貝寶(貝寶)成立于2001年,只有3年,貝寶用戶數(shù)量達(dá)到1.1億。是全球最大的在線支付平臺。2002年,它被ebay以15億美元收購。

      B.航天科技——是第一個向太空發(fā)射火箭的私營企業(yè)。2002.6年,SpaceX(空間探索技術(shù)公司)成立。2012年5月,“獵鷹9號”火箭通過“龍飛Ship”成功送入國際空間站,開啟太空私有化時代。

      C.新能源汽車——用極客精神制造汽車。2004年,它投資了特斯拉汽車公司特斯拉電動車)。2010年完成IPO,融資約1.84億美元。特斯拉總裁

    特斯拉總裁.png

      mode  3 2018年進(jìn)口價格在60-70萬左右,今天最低不到25萬。降價幅度驚人。為什么特斯拉敢大幅降價?

      一是電動汽車全球市場規(guī)模迅速擴(kuò)大,搶占市場份額是新造車勢力的必由之路;

      自2009年3首次制定《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》并提出在國家層面積極發(fā)展新能源汽車以來,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已發(fā)展近十年。國外有報道稱,中國從任何角度都贏得了新能源汽車行業(yè)的競爭:中國的新能源汽車制造商和市場遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于任何其他國家;【中國動力(600482)、股吧】電池制造商不僅占領(lǐng)了國內(nèi)主要的新能源汽車市場,還加快了出口步伐;基于電氣化、共享和自動駕駛技術(shù)的旅行革命有望將汽車工業(yè)的發(fā)展推向一個新的高度。

      第二,競爭對手不斷壯大,增長迅速。是以價格碾壓競爭對手的有效手段。比如蔚來的NOP領(lǐng)航輔助功能正式上線,這是世界上唯一可以根據(jù)導(dǎo)航路徑實現(xiàn)自動輔助駕駛功能的系統(tǒng);此外,今年蔚來的汽車交付記錄持續(xù)超出預(yù)期。這也導(dǎo)致了自去年10月以來的一年,蔚來股價從1.19美元上漲至26.5美元,漲幅超過21倍。

    我國新能源汽車保有量.png

      特斯拉自然知道這種情況。

      三是支撐技術(shù)研發(fā)進(jìn)展迅速,成本快速降低。這就是我們所說的規(guī)模效應(yīng),因為規(guī)模的增加帶來的經(jīng)濟(jì)效益,例如,在寧德時代,更換電池后,成本會下降。

      大多數(shù)在美國和中國制造的3型車都使用NMC電池。目前扣除所有政府優(yōu)惠政策后,中國3款售價約39900美元。中國,制造的3型電動車使用廉價的新電池,扣除政府補(bǔ)貼后售價為24.99萬元(3.68萬美元),這將使基本款特斯拉的起步價降低近10%。目前特斯拉最便宜的Model  3車型,扣除補(bǔ)貼后售價271550元。

      當(dāng)然,自然會受到匯率、關(guān)稅、購置稅、產(chǎn)能、供應(yīng)鏈、生產(chǎn)成本等等的影響,但我認(rèn)為寧德時代的電池是最直接的因素。

      因此,特斯拉的價格可以一路下調(diào)。這反映出電動汽車將成為未來的主流發(fā)展趨勢。

      汽車絕對可以稱得上是人類工業(yè)文明史上大智慧的結(jié)晶,大大提高了人類的運營效率。更重要的是,它作為產(chǎn)值最大的工業(yè)體系,為人們安居樂業(yè)、積累財富提供了穩(wěn)定的源泉。但今天,在能源枯竭和環(huán)境保護(hù)改善的雙重壓力下,傳統(tǒng)燃料汽車迫切需要革命性的創(chuàng)新來突破困境。就這樣,新能源汽車走向了歷史的中心舞臺。

    特斯拉價格.png

      中國可能是世界上積極參與新能源汽車研發(fā)和推廣的國家之一。首先,由于中國,人均資源不多,石油等傳統(tǒng)資源儲量不豐富。第二,雖然中國是世界上最大的汽車消費市場,但汽車產(chǎn)業(yè)起步較晚,在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域處于追趕和模仿的落后地位。新能源汽車的崛起擺脫了內(nèi)燃機(jī)的技術(shù)約束,為后來者變道超車提供了很好的機(jī)會和軌跡。可以說,R&D和新能源汽車制造業(yè)是中國趕超先進(jìn)世界的天賜良機(jī)。

      關(guān)于特斯拉總裁就介紹到這里。綜上,對于投資者來說,快速增長的新能源汽車產(chǎn)業(yè)連鎖龍頭公司是一個非常好的選擇。本文不構(gòu)成投資建議。


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    特斯拉

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