想跨省上班?想節(jié)省房租?上海昆山了解一下，上海到昆山地鐵很方便，早在2013年的時(shí)候就已經(jīng)開(kāi)通了，對(duì)于很多上班族以及附近的人來(lái)說(shuō)是非常方便的。

　　上海至軌道交通的11 號(hào)線支線已于2013年10月16日延伸至昆山。其中花橋站、光明路站、兆豐路站都是昆山，安亭站到羅山路站都在上海。

　　一些人的路線規(guī)劃：

　　公交線路：號(hào)線地鐵2號(hào)線號(hào)線地鐵11號(hào)線昆山155路，全程約69.5公里

　　1.從上海步行大約240米到人民廣場(chǎng)站

　　2.坐地鐵2號(hào)線到號(hào)線，停3站后，到達(dá)江蘇路站

　　3.步行約260米，換乘地鐵11號(hào)線號(hào)線站

　　4.坐11路地鐵到號(hào)線，停18站后，到達(dá)光明路站

　　5.步行大約10米到軌道交通的光明路站

　　6.乘坐昆山155路，經(jīng)過(guò)8站后，到達(dá)市政府西站

　　7.步行大約340米到昆山

　　那么上海到昆山地鐵11號(hào)線時(shí)間表是什么呢?方便一下上班族的時(shí)間規(guī)劃：

　　從昆山的花橋站到上海的徐家匯站只需70分鐘，票價(jià)7元。

　　越來(lái)越多的人住在昆山，然后去上海工作。這里有一些路線計(jì)劃與你分享，如下：

　　方法一：乘客車去昆山，如果你在上海南站附近，你可以坐客車到昆山。全程大約需要一個(gè)小時(shí)。

　　上海客運(yùn)總站--昆山。

　　上?？瓦\(yùn)西站---昆山。

　　松江長(zhǎng)途汽車--昆山。

　　浦東機(jī)場(chǎng)汽車站--昆山。

　　方法二：從上海坐地鐵11號(hào)線，到花橋，然后坐公交車到目的地。

　　方法三：高鐵去昆山，上海南站， 上?；疖囌竞秃鐦蛘镜嚼ド降幕疖?，可以根據(jù)自己的需要乘坐。然后去昆山，乘公共汽車去你的目的地。

　　最后，我們來(lái)看看這11 號(hào)線的具體內(nèi)容。

　　地鐵是的城市的軌道交通系統(tǒng)，主要在地下運(yùn)營(yíng)。早在1863年，世界上第一條地鐵—— 倫敦大都會(huì)鐵路投入運(yùn)營(yíng)。當(dāng)時(shí)，曾國(guó)藩制造了中國(guó)第一艘小木殼輪船——黃鸝號(hào)。

　　總的來(lái)說(shuō)，地鐵線路滿足了這個(gè)城市市民的出行需求，更不用說(shuō)跨省了。當(dāng)然，凡事都有例外。2013年10月16日，中國(guó)第一條跨省地鐵線投入運(yùn)營(yíng)。

　　這條跨省地鐵線是上海軌道交通11 號(hào)線。

　　1993年5月28日，這條6公里長(zhǎng)的地鐵線，上海地鐵1號(hào)線號(hào)線南段試運(yùn)行。將上海帶入了地鐵時(shí)代。

　　在過(guò)去的20年里，上海建造了世界上最大的地鐵網(wǎng)絡(luò)。截至2018年12月，上海地鐵共有16條運(yùn)營(yíng)線路，總運(yùn)營(yíng)里程705公里。此外，號(hào)線二期工程10條、號(hào)線， 14條、號(hào)線15條、號(hào)線， 18條四條地鐵線路正在建設(shè)中，總里程163.6公里。

　　每天，有數(shù)千萬(wàn)乘客乘坐上海地鐵。2018年，上海地鐵總客運(yùn)量達(dá)到37.05億人次，相當(dāng)于運(yùn)送全中國(guó)人2.6倍或全上海人153倍。

　　2013年，上海做了一件史無(wú)前例的事情：開(kāi)通江蘇地鐵同年10月16日，11號(hào)線從嘉定區(qū)， 上海嘉定新城站出發(fā)，延伸至花橋，江蘇省昆山市。

　　這是中國(guó)第一條跨省地鐵線。隨著這條跨省地鐵線的開(kāi)通，上海軌道交通11 號(hào)線的總長(zhǎng)度已達(dá)72公里，成為世界上最長(zhǎng)的地鐵線。

　　昆山的名氣不小。2018年，昆山實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值3832億元，人均生產(chǎn)總值23萬(wàn)元。如果我們比較一下人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值，昆山比上海高得多(13.5萬(wàn)元)。

　　可以看到，上海開(kāi)通了通往昆山的地鐵，這是一個(gè)“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”。

　　2013年，江蘇的城市沒(méi)有多少地鐵，只有省會(huì)南京和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的蘇州有地鐵。許多人沒(méi)有想到昆山會(huì)以跨省的形式開(kāi)通第一條地鐵線。

　　上海至昆山的跨省地鐵在昆山，設(shè)有兆豐路站、光明路站和花橋站三個(gè)車站，全長(zhǎng)6公里，均為高架線路，總投資18.5億元。從昆山的花橋站到上海的徐家匯站只需70分鐘，票價(jià)7元。

　　這意味著江蘇居民去上海旅行、工作和上學(xué)只需要一個(gè)多小時(shí)，他們就可以到達(dá)上海市中心。可以實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)江三角洲生活與生產(chǎn)的一體化。

　　對(duì)于昆山和上海人來(lái)說(shuō)，“上海上班江蘇睡覺(jué)”不是夢(mèng)。

　　據(jù)了解，上海至跨省的地鐵開(kāi)通后，昆山， 蘇州市和江蘇省無(wú)錫市市已規(guī)劃地鐵線路直接并入上海地鐵。此外，江蘇南京市計(jì)劃開(kāi)通跨省至安徽天長(zhǎng)的地鐵線。假以時(shí)日，將會(huì)有越來(lái)越多的跨省生活圈。

　　上海到昆山地鐵什么時(shí)候開(kāi)通及多少錢、11號(hào)線時(shí)間表相關(guān)內(nèi)容的介紹希望對(duì)大家有幫助，關(guān)于上海昆山的發(fā)展，這條地鐵的開(kāi)通也有貢獻(xiàn)作用。上海車牌標(biāo)書(shū)之前小編有講過(guò)，大家可以看看。