為什么國(guó)內(nèi)不買謳歌，謳歌就是打不出知名度這是為什么呢？謳歌外觀線條設(shè)計(jì)太細(xì)，重點(diǎn)不在后驅(qū)平臺(tái)。你們國(guó)家其他兩個(gè)品牌都有后驅(qū)平臺(tái)。你說(shuō)普通車前開(kāi)很正常，豪車都是同價(jià)位的前開(kāi)。

　　謳歌內(nèi)飾在美國(guó)估計(jì)習(xí)慣了以為大家都喜歡，但是不知道什么時(shí)候我們的人最在乎買車，估計(jì)車也壞了。2.4 思鉑睿套跑起來(lái)沒(méi)問(wèn)題，但是在我們國(guó)家買車容易不洗腦不混，買哪個(gè)？在我看來(lái)，本田雜種比豐田，強(qiáng)，但遺憾的是名聲沒(méi)有吹出來(lái)。想必，這些就是你所說(shuō)的批評(píng)吧！

　　在中國(guó)市場(chǎng)，談到高端奢侈品品牌，首先想到的是德國(guó)三駕馬車。如果你不想指定一個(gè)日本品牌，大多數(shù)人可能只會(huì)想到英菲尼迪或雷克薩斯。今天，寶瓶座想談?wù)劻硪粋€(gè)日本高端品牌，它是亞洲的第一個(gè)奢侈品牌。它的銷量被美， 歐，的奢侈品壓垮了，它以其高超的質(zhì)量和高超的技術(shù)而聞名。它是來(lái)自本田的—— 謳歌。這是一個(gè)在美， 歐，很受歡迎的日本奢侈品牌，但它的名字在中國(guó)并不出名。2017年，謳歌以16，348臺(tái)的年銷量給了本田一個(gè)很好的答案。CDX在中國(guó)制造后，確實(shí)推動(dòng)了市場(chǎng)增長(zhǎng)，100%的同比增長(zhǎng)數(shù)據(jù)使其成為“最快”的奢侈品品牌。

　　2018年1月至11月，謳歌國(guó)內(nèi)銷量?jī)H為8085臺(tái)，同比下降43%。年銷量數(shù)據(jù)不到一萬(wàn)臺(tái)，這個(gè)最新的國(guó)產(chǎn)奢侈品牌又恢復(fù)了原形。事實(shí)上，自從廣汽從謳歌，手中接管以來(lái)，它一直在頻繁地移動(dòng)。CDX、TLX-L、黑索金三款車型，短時(shí)間內(nèi)在中國(guó)制造，覆蓋SUV和轎車市場(chǎng)。然而，謳歌苦于銷量無(wú)法提高。根本原因是品牌認(rèn)知度太差，不僅產(chǎn)品少，品牌曝光率也低。去年，一家雜志對(duì)中國(guó)銷售的汽車的品牌認(rèn)知度進(jìn)行了排名。謳歌在其中的品牌認(rèn)知度甚至低于林肯、ds等奢侈品牌。與國(guó)內(nèi)高端觀致， WEY和領(lǐng)克，相比，品牌認(rèn)知度已經(jīng)被拋到了九霄云外，北京車牌多少錢(qián) 可以看看。

    為什么國(guó)內(nèi)不買謳歌，謳歌就是打不出知名度這是為什么呢？

　　第一，謳歌品牌的產(chǎn)品實(shí)力不是很好，很多奢侈品牌的品牌認(rèn)可度都很高，但是謳歌品牌的產(chǎn)品實(shí)力沒(méi)有亮點(diǎn)。不僅質(zhì)量一般，可操作性也很一般。雖然本田班納自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不錯(cuò)，但是謳歌用的發(fā)動(dòng)機(jī)并不是最新的發(fā)動(dòng)機(jī)，而是本田，上一代的發(fā)動(dòng)機(jī)，這實(shí)在讓人無(wú)法接受。

     第二，謳進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)太晚了。雖然謳歌是作為進(jìn)口車進(jìn)入中國(guó)的，但BBA和雷克薩斯早就在中國(guó)擴(kuò)張地盤(pán)了，也是深耕了這么久，群眾基礎(chǔ)比較好。因此，當(dāng)謳歌進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)，很難讓自己受歡迎。而且謳歌的產(chǎn)品更新速度特別慢，產(chǎn)品形式相對(duì)簡(jiǎn)單，無(wú)法吸引消費(fèi)者的注意力。

　　第三個(gè)是謳歌模式，和本田品牌太像了。畢竟謳歌是本田的子品牌，所以謳歌雖然和本田，差不多，但是品牌歷史沒(méi)有本田，長(zhǎng)，所以外觀和本田差不多，即使發(fā)動(dòng)機(jī)差別不大，也完全沒(méi)有自己的特色。所以，如果賣了，消費(fèi)者會(huì)嘲諷這是一個(gè)新殼的本田，價(jià)格那么貴。誰(shuí)愿意為此買單？影響謳歌國(guó)內(nèi)發(fā)展的第四個(gè)因素是，謳歌，有很多質(zhì)量問(wèn)題，但售后服務(wù)態(tài)度特別差。在每個(gè)人的印象中，本田的質(zhì)量很好，但謳歌恰恰相反。頻繁的質(zhì)量問(wèn)題已經(jīng)成為謳歌的致命傷，而且這個(gè)謳歌也是車主吐槽的，低速會(huì)受挫。而且機(jī)油會(huì)增加，內(nèi)飾工作會(huì)比較粗糙，沒(méi)有大問(wèn)題，不斷出現(xiàn)小問(wèn)題。

　　為什么國(guó)內(nèi)不買謳歌，謳歌就是打不出知名度這是為什么呢？

　　先說(shuō)宣傳。謳歌在北美表現(xiàn)出色的原因是，謳歌應(yīng)該感謝北美市場(chǎng)提供的公開(kāi)、公平的機(jī)會(huì)。在英雄不問(wèn)出身的美國(guó)，市場(chǎng)只認(rèn)產(chǎn)品，不認(rèn)廣告，更注重口碑而不是宣傳。這與本田的哲學(xué)和務(wù)實(shí)風(fēng)格是一致的。但在中國(guó)，不宣傳，就斷了自己賺錢(qián)的路。