每年的雙十一都是各大電商平臺(tái)銷量最高的時(shí)期，但銷量高峰的同時(shí)，對(duì)物流行業(yè)的考驗(yàn)也及其巨大，那么雙十一物流存在哪些問題？下面我們來逐個(gè)分析一下。

　　1、實(shí)名制無效

　　寄包裹時(shí)，快遞單必須實(shí)名，快遞必須通過快遞員的檢查，必須出示身份證等有效證件，否則無法收發(fā)。投遞時(shí)，快遞員應(yīng)當(dāng)按照約定提供投遞服務(wù)，并核實(shí)收件人身份；收件人自己不能簽收的，經(jīng)收件人（發(fā)件人）許可，其他人可以簽收；代收時(shí)，快遞員應(yīng)核實(shí)代收人的身份，并告知代收人代收責(zé)任。但實(shí)際上并沒有那么嚴(yán)格，送快遞也不需要提供身份證或者其他有效證件。

　　2、暴力快遞分揀

　　除了體積特別大的快遞，有箱、無箱或者只有塑料袋的包裹幾乎都是扔到指定的地方，有的小包裹被壓在較大的包裹下面。倉庫門口堆積如山，快遞員把自己送貨范圍內(nèi)的包裹一個(gè)個(gè)放到自己的快遞車上，其他沒有被快遞員帶走的快遞員基本都堆在倉庫外面。

　　3、快遞代收點(diǎn)監(jiān)管不嚴(yán)

　　近年來，快遞收集點(diǎn)如雨后春筍般遍布社區(qū)和城鎮(zhèn)。在一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞代收點(diǎn)，寄快件的價(jià)格和寄到快遞公司差不多。發(fā)件人不需要提供身份證，只需寫下收件人、地址、電話即可。在代收點(diǎn)接快遞的居民需要根據(jù)快遞的大小和重量支付1元到5元不等的費(fèi)用。提貨時(shí)，他們只需說明自己是誰或貨物的信息，然后簽字。工作人員不會(huì)查身份信息，只是簡單問一下。

　　4、快遞運(yùn)送存在問題

　　隨著快遞量的增加，快遞車輛數(shù)量增加，發(fā)生交通事故的概率也隨之增加。很多快遞兄弟為了更快的運(yùn)輸，闖紅燈，注意力不集中等現(xiàn)象都造成一定的交通危害。

　　雙十一物流的解決方案：

　　加強(qiáng)快遞員的交通意識(shí)教育，高峰時(shí)段多招臨時(shí)兼職，減輕快遞員的負(fù)擔(dān)。對(duì)于雙十一，許多物流公司將采取緊急措施，以確保足夠的能力。

　　1、及時(shí)性

　　提前規(guī)劃車輛的運(yùn)輸路線，制定詳細(xì)的計(jì)劃和備用計(jì)劃，以應(yīng)對(duì)各種緊急情況，避免貨物延遲交付的現(xiàn)象。增加產(chǎn)能，投入更多的車輛和設(shè)備，包括新建倉庫或租用倉庫。增加陸路或航空路線，避免高峰擁堵。

　　2、服務(wù)水平

　　提前招募部隊(duì)，大量招募快遞員和臨時(shí)兼職人員，做好培訓(xùn)工作。當(dāng)然，在服務(wù)水平上，也不能因?yàn)橥哆f量大而忽略了這方面。在雙十一期間，我們應(yīng)該更加注重服務(wù)質(zhì)量。配送人員應(yīng)加強(qiáng)配送，培養(yǎng)服務(wù)意識(shí)，提高服務(wù)水平，為消費(fèi)者帶來優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)。

　　3、安全和安保

　　至于貨物的安全，每個(gè)物流公司都應(yīng)該注意。不同的貨物應(yīng)制定不同的裝載方法，并對(duì)易受損的貨物進(jìn)行包裝服務(wù)，以避免貨物在交付過程中損壞。我們可以通過投入信息設(shè)施，如使用機(jī)器人和自動(dòng)分揀設(shè)備來加快快遞速度。

　　4、物流

　　每個(gè)物流公司都要做好后勤保障服務(wù)，補(bǔ)發(fā)加班工資，給快遞員增加一系列福利措施，提高他們的積極性，保證員工能滿臉的應(yīng)付雙十一。

　　上述是關(guān)于雙十一物流的相關(guān)知識(shí)，對(duì)此感興趣的話也可以了解一下全國十大跨境電商排名，希望對(duì)您有所幫助。