很多人都是非常喜歡吉普車的，因?yàn)榧盏耐庥^以及動力都是非常讓人喜歡的，但是現(xiàn)在吉普車類型真的太多了，我們很難選擇，對對于新手來說就更是了，完全無從入手，今天我們就來看看吉普大切諾基怎么樣，大切諾基是什么牌子車。

　　吉普大切諾基怎么樣：

　　[最滿意]

　　外形一直是Jeep忍不住要說的話題。七個排成一行的長方形中間網(wǎng)讓人大從遠(yuǎn)處認(rèn)出了它。是吉普車，更別說大口子形狀了。雖然它沒有牧馬人的野性和個性，但它的光環(huán)依然存在。

　　[不滿意]

　　相比外觀，內(nèi)飾沒有那么別致，整體造型也不驚艷，收納空間相對較小。除了門板上的杯架和中控，還有一個小收納盒，手邊基本沒有多余的地方放東西。

　　[外觀]

　　大口子整體造型特別硬朗，很Man，底盤和車身都很高，而且氣場很強(qiáng)，尤其是挨著車的時候。前燈和勞斯萊斯非常相似，我喜歡自威的眼神。

　　[內(nèi)部]

　　內(nèi)飾永遠(yuǎn)是美國車的粗獷風(fēng)格。說得好聽一點(diǎn)，是非正式的，但說實(shí)話，很粗糙。如果你仔細(xì)看一些細(xì)節(jié)，你會發(fā)現(xiàn)接縫不均勻。整個的內(nèi)飾造型也屬于平淡無奇的類型，不丑但不好看。

　　[空間]

　　畢竟魁梧的身材擺在這里，空間肯定好不了多少。我把前排的兩個座位調(diào)整到適合自己的坐姿后，腿部空間還是很大的，身高也沒問題，不會覺得壓抑。雖然我沒有嘗試過和三個人坐在后排是什么感覺，但我?guī)缀踔啦粫軘D。

　　[舒適]

　　椅子的椅形對我坐著挺舒服的，腰撐可以調(diào)節(jié)，開久了可以換角度，不累。后排座椅比前排座椅稍硬，整體來說還是很軟的。前后都有座椅加熱，是冬天的福音。底盤對路面的顛簸處理的相當(dāng)好，能感覺到震動但不明顯。

　　[油耗]

　　買這款車之前我從來沒有考慮過油耗，因?yàn)槲抑来笈帕康拇筌嚿碜⒍ㄊ∮?，但是?shí)際油耗性能比我預(yù)想的要低。堵車占差不多80%的時候，百公里油耗11.7L，如果高速巡航時油耗能輕松控制在9-10之間，這種級別的SUV有這樣的油耗性能，我只能說我很滿意。

　　[動力]

　　V6發(fā)動機(jī)的加速很連續(xù)，很線性，聲音很粗，可以很明顯的區(qū)別于普通的四缸。我很享受大男人不斷被推向前的感覺，既不狂躁也不突兀。高速巡航時，風(fēng)平浪靜，超車加速，有足夠的后勁。

　　[操控]

　　考慮到車身的尺寸和車的重量，對大口子的控制基本是滿意的。轉(zhuǎn)彎不會讓人覺得很重，車身跟得很好，側(cè)向支撐比較到位。懸架可以支撐車身慣性造成的壓縮，盡量防止汽車滾動。四驅(qū)應(yīng)該也有很大幫助。不過有句話叫急剎車點(diǎn)頭的情況略顯明顯。

　　[性價比]

　　這個價位買個六缸的大型SUV，最重要的是JEEP。感情雖然無價，但從理性的角度來說，性價比也很高。

　　吉普大切諾基怎么樣就是以上了，我們下面再來了解一下這個車吧。

　　大切諾基是什么牌子車：

　　吉普大切諾基是克萊斯勒公司推出的經(jīng)典車型，繼承了Jeep品牌的純正血統(tǒng)、經(jīng)典外觀、出眾的越野能力、卓越的路控性能和完善的安全保障，開創(chuàng)了高端越野車市場的先河。

　　牧馬人阻力系數(shù)在2007年大幅修正后降至0.49。機(jī)器中有許多電子控制裝置，包括特殊的前懸吊電子控制側(cè)傾桿，當(dāng)車輪需要更多的上下行程時，可以切斷側(cè)傾桿與兩個前輪之間的連接。

　　大切諾基3.0配備Uconnect雙液晶智能人機(jī)交互系統(tǒng)，8.4英寸液晶中央控制系統(tǒng)集成3D現(xiàn)實(shí)生活導(dǎo)航、藍(lán)牙通訊、娛樂、溫控等功能，并擁有觸控和中文語音控制系統(tǒng)。儀器盤中集成了一個7英寸的彩色液晶顯示屏，可以通過操作方向盤快捷鍵顯示100多種信息。

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