對于輪胎來說，輪胎行業(yè)受到的趨勢還是上升中。那么你知道中國是輪胎生產(chǎn)大國嗎？

　　據(jù)《美國《橡膠與塑料新聞》周刊》統(tǒng)計(jì)，2014年全球輪胎行業(yè)銷售額為1799億美元，其中全球排名前75位的輪胎銷售額為1719億美元，受上游主要原材料價格下跌影響，同比有所下降。從地區(qū)來看，亞洲，歐洲和北美是世界輪胎工業(yè)的主要生產(chǎn)和消費(fèi)地區(qū)。根據(jù)企業(yè)總部的位置，2014年世界輪胎制造商的銷售額位居前75名。歐洲， 28%，日， 23%，中國18%，美國12%，從近幾年的發(fā)展趨勢來看，中國市場份額的未來提升還有很大差距。

　　輪胎行業(yè)是資本、技術(shù)和勞動密集型行業(yè)。歐和美等發(fā)達(dá)國家的高勞動力成本影響了產(chǎn)品的競爭力。相對而言，亞洲擁有低成本、高質(zhì)量的勞動力資源，全球輪胎行業(yè)的重點(diǎn)和投資正在向亞洲中國的發(fā)展轉(zhuǎn)移，1998年至2014年，全球前三大輪胎制造商的市場份額從54.9%下降到37.3%，而全球前75大輪胎制造商中中國制造商(包括臺灣)的全球輪胎市場份額從5.4%上升到18.2%。在全球范圍內(nèi)，日本普利司通以14.8%的市場份額排名第一，法國米其林以13.8%的市場份額排名第二。美國固特異排名第三，占比8.5%，德國大陸排名第四，占比7%。前四名公司的總市場份額為44.1%。

　　中國仍不是世界上強(qiáng)大的輪胎生產(chǎn)國，未來產(chǎn)業(yè)升級空間巨大。受企業(yè)規(guī)模、資金實(shí)力和科研水平等因素的影響，與國外先進(jìn)輪胎生產(chǎn)企業(yè)相比，中國在R&D的投資較少，整體技術(shù)水平較低，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重。目前，中國汽車輪胎市場約70%的份額被外資和合資輪胎企業(yè)占據(jù)，本土品牌產(chǎn)品主要集中在替代市場。

　　全球輪胎行業(yè)競爭格局分為四個梯隊(duì)。第一梯隊(duì)包括米其林， 普利司通和固特異，第二梯隊(duì)包括住友， 優(yōu)科豪馬和韓泰高端輪胎市場主要由倍耐力、米其林和mainland  China占據(jù)。

　　我們整理了世界各大輪胎公司的相關(guān)財務(wù)指標(biāo)，發(fā)現(xiàn)毛利率在20%~30%左右，凈利潤率在1%~10%左右，資產(chǎn)負(fù)債率在30%~65%左右，pe(ttm)大多不到10倍?？偟膩碚f，中國，作為世界上最大的汽車產(chǎn)銷國，汽車輪胎及其整車的產(chǎn)銷狀況并不匹配。輪胎企業(yè)整體占比小，但增速相對較快。

　　世界領(lǐng)先的輪胎公司米其林：

　　米其林在法國，注冊，是世界領(lǐng)先的輪胎公司。2018年，該公司的全球市場份額約為14%，位居第二，僅次于日本普利司通約15%的市場份額。2019年，該公司的歐洲市場收入約占37%，北美約占37%，亞洲占26%。

　　輪胎行業(yè)對于中國而言，還是比重不大，所以總體來說，還有待努力。