目前我國的高鐵發(fā)展的速度很快，隨著喜歡旅游的人數(shù)增多，人們也在選擇一等座和二等座上不知該如何選擇。那么一等座和二等座的區(qū)別是什么呢？

　　隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，我國道路運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)越來越完善。特別是近年來，我國高鐵技術(shù)不斷突破困難，實現(xiàn)新的跨越。這項技術(shù)也發(fā)展得非?？?，日新月異。

　　此外，在中國，從高鐵出發(fā)的路線幾乎遍布全國，尤其是在華北，華中、華南，和高鐵，因為大部分是平原和丘陵，所以路線四通八達(dá)。

　　在當(dāng)前的國際社會中，中國高鐵已經(jīng)成為我國的一張名片。我們經(jīng)常向許多發(fā)展中的中國國家提供援助，幫助他們建設(shè)高鐵，向他們提供財政和技術(shù)支持，甚至傳授一些科學(xué)知識，使他們能夠獨立發(fā)展這項技術(shù)。

　　甚至像歐和美這樣的發(fā)達(dá)國家也經(jīng)常來我國學(xué)習(xí)我們的高鐵制造技術(shù)，這表明我們的高鐵工業(yè)發(fā)展非常迅速。

　　正因為這個行業(yè)發(fā)展的很好，所以國家也在大力扶持。目前，我國高鐵運營總里程已達(dá)到世界第一，高鐵已逐漸成為我國最受歡迎的出行方式之一。

　　許多人選擇高鐵作為他們?nèi)粘Ｉ虅?wù)旅行的旅行方式。我們買票的時候會發(fā)現(xiàn)，高鐵的車分為一等座和二等座，這兩種票價相差很大，有的可以幾百元。那么一等座和二等座的區(qū)別是什么呢？為什么會有這樣的錢差？

　　如果你曾經(jīng)坐過頭等艙的座位，那是會被清空的，兩者的差距也不小。首先，就人數(shù)而言，在一等車廂里，每節(jié)車廂的人數(shù)會比二等車廂少很多。一等車廂只有四個人，同樣的車廂會很寬敞，座位之間的間隔會更大，所以坐著的時候可以把腿伸的越來越舒服。

　　而且頭等艙座位的靠背可以調(diào)節(jié)到平躺，這樣如果后座沒有人，你可以以非常舒適的姿勢到達(dá)目的地。

　　如果時間長的話，坐幾個小時真的很辛苦，可以舒舒服服的躺在一等車險里打個盹，那么一等車的票價會貴很多，但是真的能感覺到錢花得值。

　　當(dāng)然，除了頭等艙的座位，高鐵，還會有更高級的商務(wù)座位，設(shè)施更先進(jìn)，環(huán)境更安靜，乘務(wù)員的服務(wù)也很周到。也許一輛車會配備幾個乘務(wù)員，會有更高級的體驗。

　　一等座和二等座的區(qū)別主要還是服務(wù)上的，或者是飲食上的有者不一樣的待遇。一等座和二等座哪一個經(jīng)濟(jì)實惠，這是要根據(jù)自己的消費水平來定的。