奔馳在去年又一次拿下了銷量第一的寶座，不知道在這樣一個新的一年剛剛開始的時候，奔馳又有什么動作呢？今天就讓我們來一起看看近期曝光的兩輛新一代奔馳汽車吧。那么，話不多說我們現(xiàn)在就來一起看看這兩款汽車吧。

　　新一代奔馳GLAS  SUV是基于MHA平臺制造的。整個的臉很大，格柵被雙層格柵隔開，瞬間提升了這款SUV的排位感。國內(nèi)自主品牌SUV可以適當(dāng)引入大型設(shè)計，為SUV帶來更高的運動氛圍。奔馳新一代GLAS長度達(dá)到5207mm，軸距3135mm，高于目前的GLAS，超過X7。

　　奔馳GLAS的新一代整個大型SUV，側(cè)面非常清晰，沒有太多修飾，但搭配腳踏板和多玩法密集輪轂，辨識度很高，充滿足夠的運動氣息，浮頂和尾翼的設(shè)計也很時尚。第一，是鋒利新穎的尾燈，下部排氣管鍍鉻。

　　雖然新車的內(nèi)飾沒有公布，但從奔馳的傳統(tǒng)設(shè)計可以判斷，車內(nèi)的科技感不會消失。此外，該車的內(nèi)飾配置并不低于其他車型。此外，新車可能會添加各種內(nèi)部裝飾顏色，以匹配消費者。

　　新的奔馳GLA計劃配備1.3T4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)和2.0T4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，以及7速動力換檔和8速動力換檔。但未來也可能發(fā)布AMG的高性能車型，最大馬力可能達(dá)到387馬力。這款來自奔馳的第三代GLAS將于今年下半年正式進(jìn)入中國市場。

　　而另一款新一代奔馳目前還在測試當(dāng)中，僅僅只有抓拍的照片了。不過經(jīng)大家的推測應(yīng)該就是奔馳的新C型車了，C型車已經(jīng)有一段時間沒有更新?lián)Q代了，接下來我們就來一起了解一下這款新車吧。

　　最近，海外媒體曝光了新一代C級的間諜照片，北京奔馳將于今年2月上市，第三季度上市。值得一提的是，海外新一代奔馳C級不僅全面升級，還帶來了旅行版。然而，考慮到國內(nèi)消費者對旅行版不感興趣，奔馳不太可能推出旅行版。

　　從外觀上看，新一代C級依然延續(xù)了最新的家族式設(shè)計語言，整體設(shè)計理念與老大哥E級、S級一模一樣；據(jù)悉，新一代奔馳C仍將提供大標(biāo)和豎標(biāo)兩種設(shè)計風(fēng)格供消費者選擇。新一代C級沒有太大變化，車身線條依然流暢美觀，而尾部換成了類似E級的平板式點陣LED燈組。

　　在內(nèi)飾方面，新一代奔馳C級也是一個大幅度的提升。前面說了，大哥S級的風(fēng)格變了。C級沒有理由不跟進(jìn)。當(dāng)然，不要太在意細(xì)節(jié)?？隙ú粫耆粯?。至少空調(diào)的出風(fēng)口變得正常多了。當(dāng)然，這也是一個重要的識別部分。中控屏也有類似的想法，包括方向盤和懸浮式全LCD儀表盤。

　　據(jù)報道，新的C級還將配備奔馳最新的MBUX信息娛樂系統(tǒng)，與目前的C級相比，數(shù)字功能更豐富、更實用，其他配置還將繼續(xù)增加。

　　此外，新車的車身尺寸已經(jīng)完全加長。據(jù)曝光信息，國產(chǎn)新C級軸距已達(dá)到2954mm，比目前車型高34mm。雖然它的軸距比不上新3系，但后排座椅空間有了很大的改善。

　　動力方面，將配備M254 1.5T和2.0T發(fā)動機(jī)。值得一提的是，1.5T發(fā)動機(jī)仍然配備了48V輕混系統(tǒng)，最大輸出功率可以達(dá)到200PS，這意味著與之前的M264系列發(fā)動機(jī)相比，該發(fā)動機(jī)的動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性都有一定程度的提高。

　　這樣兩款新一代奔馳大家更期待哪一款呢？目前來說期待奔馳GLAS  SUV的朋友應(yīng)該可以更快的迎來這款車型的上市，不過最早也還是要到今年的下半年了。不過，好的東西是經(jīng)得起等待也是值得期待的，就讓我們一起來靜靜的期待它會在上市后為我們帶來怎樣的驚喜吧。