說(shuō)起4個(gè)沿海開(kāi)放城市，相信大家都不陌生，那么這四個(gè)沿海城市究竟發(fā)展的如何呢？下面就來(lái)帶大家看看吧。

　　沿海開(kāi)放城市是1984年對(duì)外經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中實(shí)施經(jīng)濟(jì)特區(qū)一些特殊政策的一系列港口城市，也是經(jīng)濟(jì)特區(qū)的延伸。首批開(kāi)放城市有：大連， 秦皇島， 天津， 煙臺(tái)， 青島，連云港，包括 上海，在內(nèi)的14個(gè)城市寧波，溫州，福州，廣州，湛江，北海。

　　上述城市交通便利，技術(shù)水平和管理水平高。他們既有外貿(mào)經(jīng)驗(yàn)，又有內(nèi)部合作網(wǎng)絡(luò)，經(jīng)濟(jì)效益很好。當(dāng)時(shí)它們是中國(guó)相對(duì)發(fā)達(dá)的地區(qū)。國(guó)家希望他們先發(fā)展，再帶動(dòng)周邊。近幾十年來(lái)，大多數(shù)城市確實(shí)發(fā)展得很好，但也有少數(shù)“阿斗”類型，如秦皇島，連云港，湛江和北海，沒(méi)有充分利用開(kāi)放城市政策發(fā)展，而是逐漸落后于周邊城市，令人遺憾！

　　1.秦皇島

　　秦皇島又稱港城，是北方深水港之一，位于渤海。90年代中后期，北戴河、山海關(guān)、邊肖等著名景點(diǎn)和旅游勝地曾在秦皇島住過(guò)一個(gè)月。我覺(jué)得雖然經(jīng)濟(jì)不如南方城市活躍，但經(jīng)濟(jì)還是比較發(fā)達(dá)的，比不上南通和臺(tái)州

　　1990年前后，秦皇島的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值在河北省，排名第四和第五，也是中國(guó)排名前100的城市之一。但30年后，秦皇島市2019年GDP為1612億，超出了全國(guó)前100名城市的覆蓋范圍(門檻為2705億阜陽(yáng)市)，全省經(jīng)濟(jì)地位也一落千丈，僅排名第八。

　　現(xiàn)在說(shuō)到秦皇島，誰(shuí)還記得那年是第一批開(kāi)放城市，印象中可能是旅游城市？

　　2.連云港

　　記得80年代，連云港的名聲不亞于南方的寧波，是新亞歐大陸橋的東方橋頭堡，海陸空交通相結(jié)合的優(yōu)勢(shì)。隴海與沿海國(guó)家干線鐵路和中國(guó)南北、東西最長(zhǎng)的公路同三、連霍，在連云港交匯，交通便利，物流應(yīng)居全國(guó)沿海城市之首。

　　但連云港在這樣的地方還沒(méi)有完全發(fā)展起來(lái)，經(jīng)濟(jì)規(guī)模幾十年來(lái)一直在底部徘徊。與其他開(kāi)放的城市和港口城市相比，連云港開(kāi)放了很多。連沒(méi)有好港口的二三線城市都一個(gè)個(gè)超過(guò)了！

　　因此，連云港雖然幾十年來(lái)一直躋身中國(guó)百?gòu)?qiáng)城市，但無(wú)論從起點(diǎn)還是從地理位置來(lái)看，發(fā)展都是滯后和相對(duì)倒退的。

　　3.湛江

　　湛江位于粵，瓊和桂三省的交界處，是中國(guó)大陸至東南亞，非洲，歐洲最短的海上路線和中國(guó)的大洋洲中國(guó)的南海船隊(duì)站的重要港口！湛江可以說(shuō)是中國(guó)的風(fēng)水寶地之一，所以它也被列為廣東省的一個(gè)副中心城市。

　　90年代以前，湛江確實(shí)輝煌，經(jīng)濟(jì)規(guī)模全省前五，全國(guó)前40，這確實(shí)是湛江最耀眼的時(shí)刻，但湛江發(fā)展越來(lái)越慢，地理優(yōu)勢(shì)和開(kāi)放的城市政策沒(méi)有發(fā)揮出來(lái)。省和國(guó)家的經(jīng)濟(jì)排名越來(lái)越差。到2019年，湛江的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值將達(dá)到3065億，僅排在全省第十位，更不用說(shuō)與其他同等規(guī)模的開(kāi)放城市和沿海城市相比，湛江2019年的全國(guó)城市國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值排名僅為85位.

　　4.北海

　　北海地理優(yōu)勢(shì)突出，位于華南經(jīng)濟(jì)圈、西南經(jīng)濟(jì)圈、東盟經(jīng)濟(jì)圈的交匯處，泛珠三角經(jīng)濟(jì)合作區(qū)的中心。它是中國(guó)西部唯一一個(gè)被列為中國(guó)首批14個(gè)進(jìn)一步對(duì)外開(kāi)放的沿海城市。它也是中國(guó)西部唯一同時(shí)擁有深水海港、全天候機(jī)場(chǎng)、高速鐵路和高速公路的城市。

　　然而，北海的發(fā)展并不令人滿意。在過(guò)去的30年里，無(wú)論是城市規(guī)模還是經(jīng)濟(jì)規(guī)模都沒(méi)有太大的進(jìn)步。到現(xiàn)在人口還不到200萬(wàn)，2019年GDP才1300億，只相當(dāng)于長(zhǎng)三角一個(gè)縣的水平，尷尬！

　　當(dāng)年作為沿海開(kāi)放城市，都是有經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿Φ某鞘校菚r(shí)代變了。大部分城市都在追趕的時(shí)候，以上四個(gè)城市都挺孤獨(dú)的，在各自省份和國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)地位都在惡化。

　　最后，希望4個(gè)沿海開(kāi)放城市，能發(fā)展好自己的優(yōu)勢(shì)，能把經(jīng)濟(jì)發(fā)展的穩(wěn)定一些，保持當(dāng)年的勢(shì)頭。