深中通道什么時候通車

　　目前，深中通道預(yù)計是在2024年建成通車。

　　深中通道是“橋、島、隧、地下互通”的世界級超大型集群工程，是連接廣東省深圳市和中山市的橋梁。路線從廣深沿江高速公路機(jī)場立交出發(fā)，與深圳側(cè)連接線相連，向西穿過珠江口，在中山市翠亨新區(qū)馬鞍島上岸，最后相互連接。全長24公里。

　　深中通道還將與2019年開建的廣湛高鐵、2018年7月1日的深茂鐵路、2017年12月的汕湛高速形成錯位運(yùn)營。我們將緩解沈海高速公路、325國道的交通流量，物流，節(jié)省粵西人的出行時間，將粵西融入粵港澳大灣區(qū)同步發(fā)展。

　　2017年11月3日，深中通道大橋工程施工圖設(shè)計通過專家評審，大橋工程將于2017年底實質(zhì)性開工，工程建設(shè)將全面轉(zhuǎn)入實質(zhì)性施工階段，預(yù)計2024年竣工通車。

　　深中通道存在超寬、加寬、埋深、回淤量大、沙坑區(qū)地層穩(wěn)定性差等五大技術(shù)難點，工程規(guī)模和技術(shù)難度前所未有。沉管標(biāo)準(zhǔn)管接頭長度165米，排水量約8萬噸；

　　32個管節(jié)平均用鋼量約1萬噸；單個管節(jié)由2500多個獨立箱柜組成，數(shù)量多，規(guī)格多，工藝參數(shù)控制和施工組織難度大。

　　深中通道工程采用的鋼殼混凝土沉管隧道結(jié)構(gòu)，在國內(nèi)缺乏相應(yīng)的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、施工技術(shù)和經(jīng)驗，尤其是在島隧結(jié)合部，難以實現(xiàn)人工島與沉管對接處的混凝土澆筑質(zhì)量控制、鋼殼沉管多次過渡的結(jié)構(gòu)質(zhì)量控制和管道接頭長距離浮動安裝的風(fēng)險控制等，本次建設(shè)面臨諸多難題。

　　針對諸多難題，中交一航局充分吸收珠澳大橋工程的成功經(jīng)驗，積極組織多項技術(shù)研討，深入推進(jìn)聯(lián)合設(shè)計，初步完成了現(xiàn)澆隧道對接人工島，沉管對接二次止水、大體積混凝土裂縫控制、止水關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、高大模板及支架設(shè)計等關(guān)鍵技術(shù)研究。

　　深中通道什么時候通車，我們已經(jīng)知道了，2024年通車的話也就剩下三年的時間了。那么深中通道通車后，深中通道最受益的樓盤有哪些呢？

　　隨著粵港澳大灣區(qū)交通的改善和一體化進(jìn)程的加快，大量的產(chǎn)業(yè)將在灣區(qū)溢出和轉(zhuǎn)移，位于港珠澳大橋、深珠通道和深中通道中心位置的中山區(qū)，無疑正在承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的浪潮，起著非常大的作用，這里的樓盤自然就是最受益的樓盤了。

　　第一，萬科中天西灣匯

　　萬科中天西灣匯的位置在于深中通道中山下橋口約3公里，是萬科旗下項目，也是馬鞍島上的第一個住宅項目，所以該樓盤從一開始就很受歡迎。此外，在項目的社區(qū)建設(shè)中，有兒童主題和老年主題花園，為業(yè)主提供了更多的生態(tài)和有趣的生活場景；并且自帶商務(wù)，出門可以享受一站式購物體驗，生活更方便快捷。

　　第二，保利天匯

　　保利天匯樓盤的位置再距深中通道中山下橋口約2公里，是保利集團(tuán)旗下項目，也是馬鞍島第二個住宅項目，受到眾多人士青睞和歡迎。在社區(qū)建設(shè)中，以全年齡段的集中式配套設(shè)施為主，采用中心雙花園的規(guī)劃結(jié)構(gòu)。它有十個主題區(qū)，如萌寵樂園、禪意冥想?yún)^(qū)、青年健身區(qū)、兒童科普園等，以滿足不同家庭的生活需求。

　　以上就是“深中通道什么時候通車，深中通道最受益的樓盤”的全部內(nèi)容，預(yù)計2024年就要通車了，大家可以期待一下，而這里的房子大家有條件的話也可以選擇的，想必將來這里的房價也是只升不降的。