航空發(fā)動(dòng)機(jī)肯定是高科技產(chǎn)品，技術(shù)壟斷相當(dāng)嚴(yán)重，短時(shí)間內(nèi)很難有大的進(jìn)步，因?yàn)楹娇瞻l(fā)動(dòng)機(jī)涉及的學(xué)科太多，而且由于木桶效應(yīng)，任何一個(gè)學(xué)科都有缺點(diǎn)，都會(huì)導(dǎo)致航空發(fā)動(dòng)機(jī)水平有限?？梢哉f航空發(fā)動(dòng)機(jī)的水平是一個(gè)國家基礎(chǔ)科學(xué)的水平。那么中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)走到哪一步了？中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)目前如何。

　　事實(shí)上中國很早就開始發(fā)展航空發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)的研制周期長達(dá)18年，試飛時(shí)間長達(dá)8年。直到2002年，初步設(shè)計(jì)才最終確定下來。昆侖發(fā)動(dòng)機(jī)的成功開發(fā)標(biāo)志著中國正式成為世界上第五個(gè)有能力自主開發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的國家。

　　研發(fā)航空發(fā)動(dòng)機(jī)是我們技術(shù)研究的重點(diǎn)，每年都會(huì)投入巨資。這也為航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)提供了堅(jiān)實(shí)的保證。

　　這也是渦輪噴氣和渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)。到目前為止，渦噴和渦扇已經(jīng)非常成熟，短期內(nèi)和中國很難趕超西方。目前，到2020年，中國的航空發(fā)動(dòng)機(jī)水平相當(dāng)于西方80年代和90年代的水平。如今，發(fā)達(dá)國家已經(jīng)開始研制下一代爆震發(fā)動(dòng)機(jī)，并取得了很大的突破，但中國在研發(fā)仍以渦噴和渦扇為主，國內(nèi)航空公司排名之前有介紹過。

　　下一代爆震發(fā)動(dòng)機(jī)非常強(qiáng)大，是最有潛力的革命性新型發(fā)動(dòng)機(jī)，它利用燃料爆震產(chǎn)生的爆震波來實(shí)現(xiàn)壓縮。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，新開發(fā)一種跨代航空發(fā)動(dòng)機(jī)需要20多年，是同代新開發(fā)飛機(jī)的兩倍?？梢哉f是當(dāng)今世界上最復(fù)雜、最多學(xué)科的一體化工程機(jī)械系統(tǒng)，被譽(yù)為“現(xiàn)代工業(yè)皇冠上的明珠”。巨大的技術(shù)難度也給資金帶來巨大的投資需求，一臺大中型先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)支出在20-30億美元，更先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)在50億美元以上。

　　中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)目前如何？人們常說，航空發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)周期很長，資金投入了大量資金，因?yàn)楹娇瞻l(fā)動(dòng)機(jī)不僅是設(shè)計(jì)和制造的，而且是經(jīng)過測試和測試的。但只有加強(qiáng)設(shè)計(jì)，才能減少“試驗(yàn)-設(shè)計(jì)修改-再制造-再試驗(yàn)”的反復(fù)摸索過程。落后的設(shè)計(jì)能力是制約我國航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展的主要因素，從而延長了研發(fā)循環(huán)。

　　世界先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商的核心秘密是數(shù)百個(gè)設(shè)計(jì)和制造標(biāo)準(zhǔn)，他們在研發(fā)積累了一套具有多年制造經(jīng)驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)體系，在這方面仍有很大差距，我們需要繼續(xù)積累相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。

　　目前中國致力于發(fā)展國產(chǎn)高性能航空發(fā)動(dòng)機(jī)，裝備國產(chǎn)軍用飛機(jī)的戰(zhàn)略方向已經(jīng)明確。

　　中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)戰(zhàn)略選擇包含了重大的航空技術(shù)挑戰(zhàn)，世界上真正掌握這項(xiàng)技術(shù)的大公司屈指可數(shù)。自2017年起，中國航發(fā)在全集團(tuán)實(shí)施“鑄心”工程，努力打造航空強(qiáng)國“中國Heart”。我們拭目以待吧！我也渴望我們國家早點(diǎn)有先進(jìn)的爆燃發(fā)動(dòng)機(jī)！