春蘭摩托車為什么會比不過雅馬哈？說到春蘭，我想我們需要先談?wù)劻硪患胰毡竟尽＿@個公司被網(wǎng)友評價為——，是最好玩的企業(yè)，能善用無為。是雅馬哈，日本公司本身是做樂器的。據(jù)不完全統(tǒng)計，—— 雅馬哈涉及樂器制造、音像設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、體育器材、電子元件、音樂軟件、浴缸、家具制造、房屋建筑、電話、發(fā)動機(jī)、摩托車和游艇。

　　換句話說，春蘭和雅馬哈有些相似，他們都喜歡涉足商業(yè)跨度很大的行業(yè)。并涉足未來的行業(yè)，并一直在短期內(nèi)成名。春蘭最初是做空調(diào)的。借助資本市場，開始涉足摩托車、汽車、電池等行業(yè)。雖然和雅馬哈，一樣，它在這些新興產(chǎn)業(yè)中獲得了名氣和利潤，但唯一的區(qū)別是，春蘭在這些新興產(chǎn)業(yè)中的地位已經(jīng)逐漸消失，而雅馬哈仍然深深地卷入了這個市場。雖然春蘭除了空調(diào)之外的產(chǎn)業(yè)逐漸消失，但它當(dāng)時生產(chǎn)的產(chǎn)品仍然被人們記住，比如春蘭摩托車。

　　春蘭摩托車也是盛極一時，因?yàn)楫?dāng)時春蘭摩托車具有先進(jìn)意識。90年代只有小排量立式單缸和小排量臥式單缸的時候，大部分摩托車企業(yè)都賺了不少錢。發(fā)動機(jī)很重研發(fā)，這是多余的。只要有產(chǎn)品，就能換來真金白銀，只要營銷手法用得好，就能實(shí)現(xiàn)。當(dāng)時還是有很多城市可以通過非正規(guī)渠道拿到一個四缸或者大排量的洋貨，有錢的會買這種產(chǎn)品，普通消費(fèi)者會買國貨。作為一個當(dāng)時不缺錢的企業(yè)，春蘭要想在摩托車市場有所作為，必須比當(dāng)時的國產(chǎn)品牌更有特色。于是，誕生于世的春蘭摩托車憑借當(dāng)時市場上罕見的平行雙缸和V型雙缸摩托車迅速搶占了市場。

　　當(dāng)時，在國內(nèi)市場上，機(jī)械配套設(shè)施并不豐富，各種精加工產(chǎn)業(yè)也不是很有特色。為了開發(fā)獨(dú)特的產(chǎn)品，春蘭使用了一種更巧妙的方法。它以當(dāng)時本田的CBT  125(本田)CM  125(Prince  of  本田)/瑪格納(Cruise  Car)為逆向開發(fā)對象。在不虧損的情況下購買了日本的整條生產(chǎn)線后，迅速開發(fā)出了自己的競爭產(chǎn)品，如春蘭虎、春蘭豹、春蘭虎神等。并且隨著當(dāng)時央視播出的“騎虎難下，威武凜然”的廣告，品牌迅速傳播到祖國的南北。短短幾年間，它以其優(yōu)越的價格和新穎的發(fā)動機(jī)在同類產(chǎn)品中脫穎而出，力帆摩托車也不錯。

　　春蘭摩托車像雅馬哈，一樣有多樣化的野心，但他們沒有雅馬哈生活理念。原因是他們太心急了，而且因?yàn)闆]有技術(shù)沉淀，當(dāng)年的摩托車有了領(lǐng)先的理念，但是質(zhì)量控制上存在很多問題，只是曇花一現(xiàn)，因?yàn)橹饕悄７?，沒有創(chuàng)新。