3月30日，在小米“春季會(huì)議”的下半年，小米正式宣布造車(chē)，發(fā)布了首款折疊屏手機(jī)，發(fā)布了停滯已久的澎湃芯片。這次會(huì)議最值得注意的是，雷軍第一次分享了在小米制造汽車(chē)的細(xì)節(jié)。

　　早在2013年，兩次造訪，成為車(chē)主，他一直看好電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域。為此，雷軍近年來(lái)在產(chǎn)業(yè)投資了10家電動(dòng)汽車(chē)公司。然而，正是在今年1月15日，小米真正決定了入局，和小米董事會(huì)首次提出“討論電動(dòng)汽車(chē)的前景”。

　　雷軍在發(fā)布會(huì)上坦言，對(duì)于造車(chē)，自己內(nèi)心感到抗拒——“手機(jī)的仗還沒(méi)打完，做汽車(chē)會(huì)不會(huì)分心”。而彼時(shí)，他身邊朋友對(duì)此意見(jiàn)不一，支持的一派認(rèn)為，業(yè)內(nèi)的手機(jī)同行都在造車(chē)，小米再不造車(chē)就將落伍；而身邊的反對(duì)派則認(rèn)為，造車(chē)的周期和難度太大，沒(méi)有造車(chē)經(jīng)驗(yàn)的小米，如今入局為時(shí)已晚。

　　“有100個(gè)理由支持白天造車(chē)，有100個(gè)理由拒絕晚上造車(chē)”。雷軍說(shuō)他曾經(jīng)猶豫了很久是否要造一輛車(chē)。

　　為了做出這一決定，小米在過(guò)去的75天里組織了85次行業(yè)訪問(wèn)和溝通，與200多名汽車(chē)行業(yè)資深人士進(jìn)行了深入溝通，舉行了4次內(nèi)部管理研討會(huì)和2次正式董事會(huì)會(huì)議。

　　至于如何造車(chē)，小米在發(fā)布會(huì)前在港交所宣布，將成立全資子公司，未來(lái)十年投資100億美元，首批投資100億元。雷軍提到，之前有很多投資界的大腕上門(mén)送投資提案，但他最終決定由小米全資打造一輛車(chē)，并親自帶隊(duì)。

　　然而，如果你制造一輛獨(dú)資汽車(chē)，你怎么有信心在小米制造一輛汽車(chē)?

　　根據(jù)小米不久前發(fā)布的《財(cái)報(bào)》，截至2020年12月底，小米賬面上有1080億元的現(xiàn)金儲(chǔ)備。此外，小米，目前有10 000名研發(fā)工作人員，今年還將增加5 000名。雷軍說(shuō)，來(lái)自資金和研發(fā)的人將是小米制造汽車(chē)的“重要支持者”。

　　3月30日，小米集團(tuán)在港交所宣布，計(jì)劃成立一家全資子公司，負(fù)責(zé)智能電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)。初期投資100億人民幣，未來(lái)10年預(yù)計(jì)投資100億美元。集團(tuán)首席執(zhí)行官雷軍，先生，也將擔(dān)任智能電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)的首席執(zhí)行官。

　　30日晚，雷軍回應(yīng)造車(chē)，稱(chēng)今年1月15日開(kāi)始調(diào)查造車(chē)。之前去過(guò)馬斯克兩次，對(duì)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)很看好，以前也在產(chǎn)業(yè)投資過(guò)近10家電動(dòng)車(chē)公司，今年1月15日，董事會(huì)提出要研究電動(dòng)車(chē)的前景。當(dāng)時(shí)，雷軍認(rèn)為手機(jī)大戰(zhàn)還沒(méi)有結(jié)束，他擔(dān)心汽車(chē)是否會(huì)分心。

　　雷軍說(shuō)，他非常清楚汽車(chē)行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)，他很快就投入了數(shù)十億美元，需要3-5年才能取得成效。不過(guò)，雷軍也表示，小米已經(jīng)積累了。截至2020年底，公司現(xiàn)金余額為1080億元。而且公司有一萬(wàn)多個(gè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，全球三大手機(jī)商，全球最好的智能生態(tài)，公司買(mǎi)得起。這些都是小米制造汽車(chē)的重要支撐。

　　據(jù)小米官方微博，小米公司表示，造車(chē)這個(gè)話題，這些年在小米高管會(huì)上偶爾討論過(guò)幾次；但直到今年1月15日，在董事會(huì)的要求下，我們才開(kāi)始認(rèn)真研究電動(dòng)車(chē)行業(yè)。這是一個(gè)重大創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。

　　據(jù)知情人士透露，小米將投資約60%的預(yù)期金額，并計(jì)劃為其余部分提供資金。這位知情人士表示，小米將把汽車(chē)組裝外包給合同制造商，這是其智能手機(jī)使用的模式。

　　與此同時(shí)，雷軍證實(shí)，他非常清楚汽車(chē)行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)，要取得成效需要三到五年的時(shí)間，但小米能夠“承受得起”。

　　他還把這個(gè)造車(chē)生意提到了一個(gè)新的高度：“造車(chē)是人生最后一個(gè)重要的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，他愿意壓上之前所有的成就和名聲”。