說起近些年的汽車市場，那可謂是如火如荼。因為現(xiàn)在年輕人不僅僅要面臨著買房的難題，同時還面臨著買車的壓力。而買車的時候需要提前做準(zhǔn)備的，例如需要繳納買車購置稅。

　　汽車購置稅，即車輛購置稅，是我國對購買規(guī)定車輛的單位和個人征收的一種稅，由車輛購置稅演變而來。也就是說，車輛購置稅是財產(chǎn)稅的一種，主要是對購買規(guī)定的車輛征收的，購置稅一般只對新車征收。

　　汽車購置稅應(yīng)納稅額=應(yīng)納稅額的10%。應(yīng)稅價值根據(jù)不同情況確定。納稅人購買自用應(yīng)稅車輛的應(yīng)納稅所得額，為納稅人購買應(yīng)稅車輛支付給銷售者的全部價款和額外費(fèi)用，不含增值稅。拿一輛20萬的新車，算一下這輛車的購置稅。

　　如果消費(fèi)者購買國產(chǎn)私家車，應(yīng)稅價值是支付給經(jīng)銷商的總價和額外費(fèi)用，不含增值稅(稅率為17%)。應(yīng)用上述公式：20萬x(1.17%)x10%=17094元，得出20萬元的新車購置稅為17094元。

　　如果消費(fèi)者購買進(jìn)口私家車，應(yīng)稅價值的計算公式為：應(yīng)稅價值=完稅價格關(guān)稅消費(fèi)稅。

　　另一方面，這幾年為什么覺得大家買車的熱情比這兩年高很多？事實(shí)上，一個重要因素是，從2014年底到2017年底，中國實(shí)施了小排量購置稅，許多汽車駕駛企業(yè)也通過東風(fēng)進(jìn)行了大規(guī)模營銷，因此許多近期不打算買車的消費(fèi)者也進(jìn)行了沖動消費(fèi)，這意味著2018年之前的數(shù)據(jù)透支了近幾年應(yīng)該有的銷售業(yè)績。

　　然而，新能源汽車優(yōu)惠購置稅也成為近年來的一大亮點(diǎn)。早在2015年上半年，新能源汽車就被免除了購置稅。今年，三個部門明確表示，新能源汽車延長的汽車免征買車購置稅，2021年1月1日至2022年12月31日，新能源汽車購買的汽車免征購置稅。

　　值得注意的是，最近，為了提振汽車市場，中汽協(xié)建議有關(guān)部門盡快出臺新的汽車銷售政策，以刺激消費(fèi)，包括增加限制區(qū)域的配額，調(diào)整小排量汽車(1.6L以下)的稅率，在新能源，實(shí)施補(bǔ)貼政策，繼續(xù)實(shí)施下鄉(xiāng)政策。

　　由于目前汽車市場確實(shí)疲軟，一些地方政府根據(jù)實(shí)際情況制定并實(shí)施了一些援助政策。

　　例如，今年2月，廣東佛山出臺了這樣一項補(bǔ)貼政策：只要在市區(qū)購買符合國家六項標(biāo)準(zhǔn)的新車，購車者可以享受2000至5000元的一次性補(bǔ)貼。

　　從上文可以看出，買車購置稅這些年在不斷的減半，所以近幾年人們購買汽車的熱情并沒有減半，反而是增加了不少。同時又因為新能源汽車被炒得火熱，購車稅還會免征一段時間。