今日000520鳳凰航運收盤報收5.29元，大幅下跌7.52%，近15個交易日漲幅11.6%，自6月18日高點5.98元至今共下跌0.69元，跌幅13.04%，歷時4個交易日，整體呈下跌走勢。

鳳凰航運000520依據(jù)贏家十二宮結(jié)構(gòu)模型工具展示：該股自近期高點5.98跌至今日5.29，共下跌0.69元，跌幅13.04%，現(xiàn)在股票價格處于2025年5月19日構(gòu)成的上漲結(jié)構(gòu)頂部線與警戒線之間。依據(jù)贏家十二宮多空能量守恒規(guī)則，若多方能量再度聚集發(fā)力上攻，上方平衡位置關(guān)注結(jié)構(gòu)頂部線6.16尋找平衡位；若跌破警戒線，空方繼續(xù)主導(dǎo)，則將進(jìn)一步下探往結(jié)構(gòu)底部線4.2尋找平衡位。

如圖：鳳凰航運(000520)受贏家十二宮上漲結(jié)構(gòu)警戒線支撐

我們根據(jù)江恩價格循環(huán)線工具進(jìn)行空間分析：跌破贏家江恩時空模型重要價位6.6元，隨后延續(xù)下跌走勢，根據(jù)贏家江恩空間波動法則，跌破一線看低一線。下方支撐關(guān)注贏家江恩時空模型重要價位3.6元。

如圖：鳳凰航運跌破江恩價格循環(huán)線工具關(guān)鍵點位6.6元

我們對鳳凰航運個股進(jìn)行黃金時間周期線分析：通過江恩黃金時間周期線分析，依據(jù)贏家江恩時間工具關(guān)鍵點定位法則，本次我們采用高點對高點分析，選擇波段高點2025年2月18日-另外一個高點2025年5月15日，得出未來與之對應(yīng)的近期時間窗口為黃金分割比例1.5位置對應(yīng)的時間窗6月26日。等待底部信號出現(xiàn)。

如圖：鳳凰航運黃金時間周期線顯示近期時間窗6月26日

鳳凰航運所屬6個概念，4個上漲、2個下跌，跌幅最大的為港口海運，今日收盤點位為1207.94，大跌2.14%，近期處于上漲走勢；跌幅第二的為航運，今日收盤點位為1796.98，小幅下跌0.98%，近期處于上漲趨勢。

港口海運概念依據(jù)贏家江恩極反通道趨勢工具展示：當(dāng)前處于贏家江恩極反通道強(qiáng)勢通道內(nèi)，今日大跌2.14%，到達(dá)生命線1155.7748點上方，短期關(guān)注此線支撐，若跌破生命線1155.7748，進(jìn)入弱勢通道，打開下跌空間。

如圖：港口海運概念(859513)受生命線支撐收上下影小陽線

航運概念依據(jù)贏家江恩極反通道趨勢工具展示：近期一直保持在極反通道生命線和強(qiáng)勢通道線之間的強(qiáng)勢通道內(nèi)運行，根據(jù)極反通道規(guī)則，生命線上強(qiáng)勢區(qū)域內(nèi)運行，整體以看多為主。后續(xù)關(guān)注生命線1722.536支撐，若支撐不破則繼續(xù)向上看高至強(qiáng)勢通道線1835.338點。

鳳凰航運主力資金流向方面：資金流向，主力資金凈流入1600.18萬元，超大單凈流入214.56萬元，大單凈流入1385.63萬元 ，3日主力資金凈流出5617.82萬元，5日主力資金凈流出1.04億元。

綜合來看，000520鳳凰航運目前處于下跌趨勢，下一個時間窗口為：6月26日，短期處于下跌趨勢，關(guān)注江恩價格循環(huán)線工具所顯示的下方3.6元支撐，是否產(chǎn)生江恩多頭信號，主力資金近3日呈現(xiàn)流出狀態(tài)，如后市持續(xù)流出或?qū)⑦M(jìn)一步下探。而其所屬港口海運、航運概念后市表現(xiàn)也將會對該股走勢產(chǎn)生影響。