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　　物流概念忽視利好下跌3.32%，資金逆勢堅定買入7股！

　　來源：股市最錢線

　　原創(chuàng) 趙子強

　　近日，國家發(fā)展改革委會同工業(yè)和信息化部等13個部門聯(lián)合印發(fā)《推動物流業(yè)制造業(yè)深度融合創(chuàng)新發(fā)展實施方案》（下稱《實施方案》），聚焦大宗商品物流、生產(chǎn)物流、消費物流、綠色物流、國際物流、應急物流6個重點領域綜合施策，對促進物流業(yè)制造業(yè)深度融合創(chuàng)新發(fā)展做出全方位安排。

　　私募排排網(wǎng)資深研究員劉有華認為，《實施方案》給物流行業(yè)帶來了新的指引和新的方向，也提出了更高的要求。劉有華對記者表示，目前國內(nèi)的物流行業(yè)發(fā)展已經(jīng)形成了一定的規(guī)模和產(chǎn)業(yè)體系，在年初疫情期間物資調(diào)配方面，可以看出國內(nèi)的物流優(yōu)勢較為明顯。但是在擴內(nèi)需、國內(nèi)大循環(huán)的大政策背景下，在很多領域依舊還有較大的提升空間。在新時代信息化的社會發(fā)展驅(qū)動下，物流行業(yè)也需要適應時代的發(fā)展，需要走在信息化的前列。

　　不過，物流概念指數(shù)（申萬二級行業(yè)）的市場表現(xiàn)并沒有因此消息而獲得提振。周三的表現(xiàn)則是隨大盤回落中，雖然在早盤探底后出現(xiàn)反彈過程，但最終仍在大量的拋盤影響下下跌，于全日低點附近報收。截至收盤，物流指數(shù)報5789.44點，跌幅達3.32%。

　　從具體市場表現(xiàn)來看，9月9日，41只交易中的物流股有5只上漲，占比僅12.20%，上漲股分別為：*ST飛馬（維權）（5.07%）、瑞茂通（3.01%）、*【ST安通(600179)、股吧】（維權）（1.67%）、保稅科技（1.41%）、淮河能源（1.27%）；而在36只下跌股中，則有包括飛力達（-14.13%）、華鵬飛（-13.53%）、新寧物流（-9.08%）等在內(nèi)的23只跌幅超2%。

　　對于物流概念周三的回落，分析師普遍認為是受到大盤的拖累，特別是近期，“天山生物（維權）”“豫金剛石（維權）”“長方集團”等少數(shù)創(chuàng)業(yè)板低價股股價出現(xiàn)異動，并觸及相關監(jiān)管標準，被深交所根據(jù)創(chuàng)業(yè)板上市規(guī)則要求公司停牌核查，并對其交易持續(xù)重點監(jiān)控。創(chuàng)業(yè)板也因此大幅回落，物流概念中跌幅最大的前3只個股均為創(chuàng)業(yè)板股。

　　對于物流行業(yè)的整體判斷，華輝創(chuàng)富投資總經(jīng)理袁華明對記者表示，今年的市場環(huán)境對倉儲物流行業(yè)整體有利，倉儲物流行業(yè)在國民經(jīng)濟發(fā)展中的地位和作用在疫情下還得到了更多確認，行業(yè)增長慣性疊加政策支持，未來一段時間倉儲物流行業(yè)的成長性基本確定。當前倉儲物流行業(yè)處于存量博弈階段，技術、規(guī)模、品牌和資金方面占優(yōu)的龍頭企業(yè)的市場占有率還在提升，中小企業(yè)的生存空間壓縮，龍頭企業(yè)的競爭優(yōu)勢會進一步凸顯。

　　與業(yè)內(nèi)理性分析師對行業(yè)向好判斷相一致的是，在周三板塊下跌過程中，有堅定看好的資金仍在積極買入部分物流股。據(jù)記者通過IFIND統(tǒng)計顯示，周三物流概念整體凈主動買入額為-10.29億元，不過，有7只個股卻呈凈主動買入狀態(tài)，保稅科技（3303.04萬元）、密爾克衛(wèi)（2077.22萬元）等兩只個股凈流入資金均超1000萬元。

　　對于物流概念的布局，中國銀河表示，維持市場1年內(nèi)出清的預期不變，繼續(xù)看好頭部公司的中長期投資價值。推薦多元化業(yè)務布局、邁向綜合物流服務商的順豐控股（002352.SZ）；通達系中，推薦市占率領先的韻達股份（002120.SZ）及業(yè)績逐步改善的圓通速遞（600233.SH）。

　　申萬宏源則建議關注跨境電商爆發(fā)帶來新成長機遇。認為市場低估了新冠肺炎疫情帶動的跨境出口電商爆發(fā)增長對國內(nèi)第三方國際物流公司的影響，行業(yè)存量公司中有望出現(xiàn)大市值公司。建議關注華貿(mào)物流、中國外運。

　　表：周三物流概念市場表現(xiàn)一覽

　　　　制表：趙子強