寧波海運(yùn)目前低開，相對(duì)昨日微跌0.6%，周二以上下影小陰線收盤，在經(jīng)過一波上漲之后出現(xiàn)此K線往往預(yù)示著股票價(jià)格可能會(huì)出現(xiàn)回調(diào)或轉(zhuǎn)為下跌趨勢。今日收盤價(jià)為3.34，相較于昨日陽線收盤價(jià)3.36，下跌0.02元，近期高點(diǎn)為:4月3日，已下跌0.31元，跌幅9.28%，距前期2024年2月6日低點(diǎn)2.63元差0.71元，結(jié)合贏家江恩工具可驗(yàn)證相關(guān)歷史數(shù)據(jù)。

寧波海運(yùn)贏家十二宮工具展示：600798寧波海運(yùn)當(dāng)下股價(jià)最高價(jià)3.38，最低3.31，近10個(gè)交易日股價(jià)呈上漲趨勢，從最近一個(gè)上漲結(jié)構(gòu)形成到當(dāng)前股價(jià)運(yùn)行了11個(gè)交易日，它的關(guān)鍵點(diǎn)位為:頂部3.3，警戒線3.2，上漲結(jié)構(gòu)底部綠色支撐線為3.11，當(dāng)前股價(jià)站上上漲結(jié)構(gòu)的頂部位置3.3元。（除權(quán)后結(jié)構(gòu)價(jià)格會(huì)產(chǎn)生變化）

我們根據(jù)黃金價(jià)格分割工具進(jìn)行空間分析：4月1日突破贏家黃金分割分析模型重要價(jià)位3.25元，隨后延續(xù)上攻，根據(jù)贏家江恩空間波動(dòng)法則，突破一線看高一線。上方壓力關(guān)注贏家黃金分割分析模型重要價(jià)位3.63元。

我們對(duì)寧波海運(yùn)個(gè)股進(jìn)行螺旋歷法時(shí)間循環(huán)分析：以2月6日的低點(diǎn)2.63價(jià)位作為起點(diǎn)，該可以得出未來下一個(gè)時(shí)間窗口為螺旋歷法對(duì)應(yīng)的數(shù)列42，即4月16日。當(dāng)前K線運(yùn)行于螺旋數(shù)列30-42之間，自起點(diǎn)以來共運(yùn)行37個(gè)交易日，當(dāng)前處于上漲趨勢，鬼谷子曾經(jīng)說過：反以觀往，覆以驗(yàn)來，與當(dāng)前對(duì)稱的日期為2023年12月14日，運(yùn)行的是下行趨勢。

寧波海運(yùn)公司主營范圍：許可經(jīng)營項(xiàng)目:國內(nèi)沿海及長江中下游普通貨船、成品油船運(yùn)輸;國際船舶普通貨物運(yùn)輸;經(jīng)營國內(nèi)沿海油船、液化氣船、普通貨船船舶管理業(yè)務(wù):具體包括船舶機(jī)務(wù)管理、船舶海務(wù)管理、船舶檢修與保養(yǎng),船員配給與管理、船舶買賣、租賃及資產(chǎn)管理;(在許可證有效期限內(nèi)經(jīng)營)。一般經(jīng)營項(xiàng)目:貨物中轉(zhuǎn),聯(lián)運(yùn),倉儲(chǔ),交通基礎(chǔ)設(shè)施、交通附設(shè)服務(wù)設(shè)施的投資;自營和代理貨物和技術(shù)的進(jìn)出口,但國家限定經(jīng)營或禁止進(jìn)出口的貨物和技術(shù)除外。(上述經(jīng)營范圍不含國家法律法規(guī)規(guī)定禁止、限制和許可經(jīng)營的項(xiàng)目。)

寧波海運(yùn)所屬概念舟山新區(qū)上漲1.55%，主力資金凈流出1209.29萬元，該概念下跌幅居前的個(gè)股：ST海越跌幅4.01%、浙富控股跌幅1.73%、寧波海運(yùn)跌幅0.6%、寧波富達(dá)跌幅0.23%。

寧波海運(yùn)低開收上下影小陰線，昨日為陽線，兩日呈現(xiàn)下跌趨勢，未來下一個(gè)時(shí)間窗口為：4月16日，近期處于上行趨勢，關(guān)注黃金價(jià)格分割工具所顯示的上方3.63元壓力，是否產(chǎn)生江恩頂信號(hào)，結(jié)合大盤走勢及所屬概念走勢具體看待該股漲跌。