目前600897廈門空港收盤報收17.12元，跌幅5.1%，近15日漲幅5.88%，自12月10日高點22.44元至今共下跌5.32元，跌幅31.07%，歷時4個交易日，整體呈下跌走向 。

600897廈門空港依據(jù)贏家十二宮結(jié)構(gòu)模型工具展示：該股自近期高點22.44跌至今日17.12，共下跌5.32元，跌幅31.07%，現(xiàn)在股票價格處于2025年10月29日構(gòu)成的上漲結(jié)構(gòu)頂部線與警戒線之間。依據(jù)贏家十二宮多空能量守恒規(guī)則，若多方能量再度聚集發(fā)力上攻，上方平衡位置關(guān)注結(jié)構(gòu)頂部線18.75尋找平衡位；若跌破警戒線，空方繼續(xù)主導(dǎo)，則將進一步下探往結(jié)構(gòu)底部線14.28尋找平衡位。

如圖：廈門空港(600897)受贏家十二宮上漲結(jié)構(gòu)警戒線支撐

我們對廈門空港個股進行波段百分比分析：短期處于空頭趨勢，當(dāng)前該股處于波段百分比工具所顯示的17.35元壓力位下，短期關(guān)注該股與此線關(guān)系，是否形成江恩多頭信號。

如圖：廈門空港短期回調(diào)下穿波段百分比工具17.35元關(guān)鍵位

我們采用江恩周天時間循環(huán)線對廈門空港進行時間分析：下一個時間窗口為：12月30日。

如圖：廈門空港江恩周天時間循環(huán)線顯示近期時間窗12月30日

廈門空港所屬4個概念，全部下跌，跌幅最大的為福建自貿(mào)區(qū)，今日收盤點位為2265.46，大幅下跌4.61%，近期處于下跌趨勢；跌幅第二的為海峽西岸，今日收盤點位為2826.1，大跌2.22%，近期處于下跌趨勢。

福建自貿(mào)區(qū)概念依據(jù)贏家江恩乾坤K線工具展示：當(dāng)天概念以上下影大陰線收盤，當(dāng)前跌破多頭出局線，但依舊處于紅色區(qū)域（上漲走向），短期出現(xiàn)走弱信號，注意風(fēng)控。

如圖：福建自貿(mào)區(qū)概念(859394)跌破乾坤K線多頭出局線

海峽西岸概念依據(jù)贏家江恩極反通道趨勢工具展示：今日下跌64.29點，但當(dāng)前點位依舊處于強勢通道線上方超強通道，當(dāng)前強勢通道線對點位有一定的支撐作用，若不能形成有效支撐，則會從極強區(qū)域下跌至強勢通道。

如圖：海峽西岸概念(858491)強勢通道線構(gòu)成支撐位

廈門空港主力資金流向方面：資金流向，主力資金凈流出4000.04萬元，超大單凈流入-1158.28萬元，大單凈流入-2841.76萬元 ，3日主力資金凈流出6176.28萬元，5日主力資金凈流入3051.72萬元。

綜合來看，600897廈門空港目前處于下跌趨勢，下一個時間窗口為：12月30日，短期處于空頭趨勢，當(dāng)前該股處于波段百分比工具所顯示的17.35元壓力位下，短期關(guān)注該股與此線關(guān)系，是否形成江恩多頭信號，主力資金近3日呈現(xiàn)流出狀態(tài)，如后市持續(xù)流出或?qū)⑦M一步下探。而其所屬福建自貿(mào)區(qū)、海峽西岸概念后市表現(xiàn)也將會對該股走勢產(chǎn)生影響。