證券時(shí)報(bào)記者 唐強(qiáng)

　　3月29日晚間，新筑股份(002480) 發(fā)布2017年年報(bào)，當(dāng)年度完成營業(yè)收入為16.6億元，同比增長9.26%；實(shí)現(xiàn)凈利潤為1245萬元，同比下降33.4%。

　　證券時(shí)報(bào)·e公司記者注意到，自2010年上市以來，新筑股份傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)主要是生產(chǎn)橋梁功能部件，但受國家宏觀經(jīng)濟(jì)政策的影響，國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的周期性導(dǎo)致了橋梁功能部件行業(yè)存在一定的周期性。

　　近幾年來，為應(yīng)對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的周期性對(duì)企業(yè)發(fā)展的影響，新筑股份一直在謀求企業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的轉(zhuǎn)型升級(jí)，結(jié)合公司自身的行業(yè)特點(diǎn)和技術(shù)優(yōu)勢，將轉(zhuǎn)型瞄準(zhǔn)了軌道交通業(yè)務(wù)、超級(jí)電容和新能源汽車三個(gè)方向的新興產(chǎn)業(yè)。

　　從產(chǎn)業(yè)分類來看，新筑股份傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)保持穩(wěn)定發(fā)展和較好的盈利能力，旗下軌道交通、超級(jí)電容系統(tǒng)等新興轉(zhuǎn)型產(chǎn)業(yè)銷售規(guī)模同比大幅增長，在主營業(yè)務(wù)中的占比呈上升趨勢。

　　其中，新筑股份軌道交通業(yè)務(wù)完成營業(yè)收入8.15億元，同比增加22.86%，占2017年上市公司營收比重為49.09%；2017年，超級(jí)電容系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)則完成營業(yè)收入1.17億元，同比增加62%，占當(dāng)年新筑股份營收比重為7.02%；由此，2017年新筑股份旗下新興產(chǎn)業(yè)已實(shí)現(xiàn)營收占比過半，其產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整已見成效。

　　針對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，新筑股份希望以原有傳統(tǒng)產(chǎn)品基礎(chǔ)，通過進(jìn)一步開發(fā)融入，形成了覆蓋工程建設(shè)的支承保護(hù)、災(zāi)害治理、建后維養(yǎng)和高分子新材料的應(yīng)用產(chǎn)品和技術(shù)。此外，積極推進(jìn)落實(shí)各項(xiàng)工藝技改方案，進(jìn)一步降本增效。

　　在備受關(guān)注的新興產(chǎn)業(yè)方面，新筑股份將堅(jiān)持全產(chǎn)業(yè)鏈和全生命周期的發(fā)展戰(zhàn)略，搶抓四川釋成都市大力發(fā)展軌道交通產(chǎn)業(yè)的良好機(jī)遇，通過配合、參與四川省市軌交產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的編制及各類平臺(tái)資源的利用，使其產(chǎn)業(yè)地位和行業(yè)影響力得到進(jìn)一步鞏固提升。

　　現(xiàn)階段，除正常向成都市場提供軌道交通車輛外，新筑股份自主研發(fā)100%有軌電車的試制工作順利完成，自主研發(fā)平臺(tái)和能力已初步建立。2017年，新筑股份取得成都蓉2號(hào)線軌道系統(tǒng)訂單，實(shí)現(xiàn)了新型軌道系統(tǒng)在國內(nèi)有軌電車線路上首次大面積使用，同時(shí)完成了新型軌道系統(tǒng)在廣州地鐵線路上的試用，測試結(jié)果完全達(dá)到預(yù)期。

　　在超級(jí)電容系統(tǒng)業(yè)務(wù)上，新筑股份旗下奧威科技超級(jí)電容產(chǎn)品性能、質(zhì)量方面，已得到國內(nèi)外客戶的青睞和認(rèn)同。2017年，奧威科技收入規(guī)模較上年同期有大幅增長，盈利能力大幅增強(qiáng)，鞏固了在超級(jí)電容細(xì)分行業(yè)的龍頭地位，且拿到了全面進(jìn)軍歐洲市場的通行證，為開拓海外市場奠定了堅(jiān)實(shí)的基矗

　　值得一提的是，新筑股份還在新能源汽車方面不斷發(fā)力，目前公司已有8款車型獲得產(chǎn)品公告，其中7款車型已進(jìn)入推廣目錄，現(xiàn)已具備向市場大面積推廣的基矗新筑股份認(rèn)為，隨著我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展和城市化進(jìn)程的不斷加快，城市公共交通已迎來一個(gè)高速發(fā)展時(shí)期。

　　未來，新筑股份將重點(diǎn)對(duì)引進(jìn)的新一代中低速磁浮系統(tǒng)技術(shù)進(jìn)行再創(chuàng)新，開發(fā)出包括單向小時(shí)斷面流量達(dá)到3.5萬人的時(shí)速120公里/小時(shí)的輕軌交通系統(tǒng)，時(shí)速160公里/小時(shí)的市域交通系統(tǒng)和200公里/小時(shí)的短途城際交通系統(tǒng)，還包括單向小時(shí)斷面流量超過4.5萬人的磁浮地鐵系統(tǒng)，利用新一代中低速磁浮世界領(lǐng)先的技術(shù)水平、超高的性價(jià)比優(yōu)勢等搶占新一代中低速磁浮產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制高點(diǎn)。

　　新筑股份表示，2018年要力爭實(shí)現(xiàn)經(jīng)營性盈利，要將現(xiàn)有基礎(chǔ)較好的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)做到產(chǎn)業(yè)高端，形成引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的龍頭。同時(shí)，新筑股份還將積極跟隨國家的“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，不斷的拓展國際市場，爭取到“十三五”末實(shí)現(xiàn)年銷售收入達(dá)到100億元以上。