航新科技(300424)董秘陳茜茜日前接受中國證券報記者采訪時表示，以此次收購的MMRO公司為起點，航新將逐步完善在航空維修及服務(wù)領(lǐng)域的布局，充分整合市場資源、專業(yè)人才和業(yè)務(wù)資質(zhì)，進(jìn)一步提升航新的市場競爭力。

　　布局航空維修全產(chǎn)業(yè)鏈

　　根據(jù)公告，公司此次收購MRRO100%股份，支付的對價為4317萬歐元(折合人民幣約3.34億元)。按照MMRO2016年實現(xiàn)凈利潤為1581.71萬元測算，此次并購的估值為21倍，遠(yuǎn)低于國內(nèi)軍工上市公司市盈率。若按照標(biāo)的公司2017年實際產(chǎn)生和預(yù)測的凈利潤來看，則估值在16倍左右。

　　東北證券(000686) 分析認(rèn)為，航新科技的民航維修業(yè)務(wù)目前主要集中在機(jī)載設(shè)備維修，而MMRO的業(yè)務(wù)已覆蓋航線維護(hù)、發(fā)動機(jī)維修等領(lǐng)域，如果收購成功，對航新科技的民航維修業(yè)務(wù)將是極大的補(bǔ)充，在經(jīng)營方面也將產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。

　　對于部分投資者所擔(dān)心的并購標(biāo)的控制權(quán)發(fā)生變化所帶來的運(yùn)營資質(zhì)問題，陳茜茜回應(yīng)稱，“MMRO至今有20多年的行業(yè)歷史，只要公司正常辦理變更申請手續(xù)，不會發(fā)生運(yùn)營資質(zhì)被取消的情況”。

　　陳茜茜表示，“公司前期對該收購標(biāo)的的業(yè)務(wù)、技術(shù)能力、市場表現(xiàn)等進(jìn)行了詳盡的調(diào)研，且已經(jīng)著手將標(biāo)的公司未來發(fā)展規(guī)劃融入上市公司整體戰(zhàn)略之中，在航新科技未來的市場和業(yè)績表現(xiàn)中都會逐步體現(xiàn)?！?/p>

　　在此次歐洲市場布局之前，2017年，公司積極拓展東南亞市場，已通過新加坡民航局的適航審查，完成馬來西亞、阿聯(lián)酋等國的適航證書申請準(zhǔn)備工作。陳茜茜表示，公司海外業(yè)務(wù)的拓展將帶動整體業(yè)績的提升。

　　航運(yùn)需求助力公司業(yè)績

　　公司2017年年度報告顯示，隨著民用航空維修轉(zhuǎn)暖以及機(jī)載設(shè)備需求的提升，2017年公司業(yè)績已重回增長軌道，公司整體毛利率達(dá)40%以上，凈利率保持在14%至18%之間。

　　根據(jù)國際航協(xié)公布的數(shù)據(jù)，2017年全球航空公司共運(yùn)輸旅客達(dá)41億人次，貨運(yùn)量達(dá)5990萬噸，實現(xiàn)凈利潤達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的345億美元。

　　陳茜茜表示，目前，航新科技已具備對50余種機(jī)型(含民航運(yùn)輸、通用航空和軍用航空)、3000個項目、2萬多個件號機(jī)載設(shè)備的深度維修能力。從需求端看，在民航領(lǐng)域，2011年至2014年新購飛機(jī)逐漸出商保，為航空維修提供業(yè)務(wù)增量。

　　陳茜茜稱，此次并購MMRO將進(jìn)一步增厚公司的業(yè)績。根據(jù)MMRO的盈利預(yù)測，預(yù)計2018年、2019年、2020年分別實現(xiàn)凈利潤3018.97萬元，3537.55萬元，4105.72萬元。航新科技年報顯示，2017年公司實現(xiàn)凈利潤6669.66萬元。若標(biāo)的公司能實現(xiàn)業(yè)績目標(biāo)，將顯著提升公司的盈利能力。