騰訊聯(lián)手長(zhǎng)安汽車共建智能車聯(lián)開放平臺(tái)
摘要: 證券時(shí)報(bào)記者唐強(qiáng)4月12日,在2018中國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+”數(shù)字經(jīng)濟(jì)峰會(huì)上,騰訊與長(zhǎng)安汽車正式簽署智能網(wǎng)聯(lián)汽車合資合作協(xié)議。據(jù)證券時(shí)報(bào)·e公司記者了解,上述簽約雙方將在車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域,共
證券時(shí)報(bào)記者 唐強(qiáng)
4月12日,在2018中國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+”數(shù)字經(jīng)濟(jì)峰會(huì)上,騰訊與長(zhǎng)安汽車(000625) 正式簽署智能網(wǎng)聯(lián)汽車合資合作協(xié)議。
據(jù)證券時(shí)報(bào)·e公司記者了解,上述簽約雙方將在車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域,共同打造面向行業(yè)的開放平臺(tái)。雙方希望借此為汽車行業(yè)提供成熟、完善的智能車聯(lián)網(wǎng)整體方案,促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車快速發(fā)展,新公司車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品將搭載在長(zhǎng)安汽車最新車型上。
聯(lián)合新設(shè)合資公司
據(jù)了解,此次騰訊與長(zhǎng)安汽車合資合作,雙方將以合資公司的形式,打造更開放的基礎(chǔ)操作平臺(tái)和硬件平臺(tái)。
4月12日午間,長(zhǎng)安汽車發(fā)布公告,公司向全資子公司長(zhǎng)安汽車投資(深圳)有限公司(長(zhǎng)安投資)增資9800萬(wàn)元;同時(shí),長(zhǎng)安投資出資9800萬(wàn)元與騰訊大地通途(深圳)科技有限公司(騰訊大地通途)設(shè)立合資公司。
從雙方出資形式及出資比例來(lái)看,長(zhǎng)安投資將以貨幣方式出資9800萬(wàn)元,占股權(quán)比例49%;騰訊大地通途以貨幣方式出資1.02億元,占股權(quán)比例51%。合資公司主要業(yè)務(wù)包括車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)開發(fā),包括但不限于開發(fā)車聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng),搭建并運(yùn)營(yíng)車聯(lián)網(wǎng) TSP(車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái))平臺(tái),設(shè)計(jì)車聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容服務(wù)整體解決方案(包括軟件方案與硬件方案)。
值得注意的是,此次合作還特別強(qiáng)調(diào)對(duì)大數(shù)據(jù)的應(yīng)用和分析,合資公司將建設(shè)大數(shù)據(jù)云平臺(tái),搭建數(shù)據(jù)分析引擎和機(jī)器學(xué)習(xí)引擎。借此,對(duì)車輛和車主數(shù)據(jù)落地形成駕駛行為大數(shù)據(jù)模型,落地人臉識(shí)別認(rèn)證,疲勞駕駛,注意力不集中檢測(cè)等行車AI(人工智能)算法。
在峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng),相關(guān)方表示,新公司車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品將搭載在長(zhǎng)安汽車最新車型,并于今年內(nèi)發(fā)布。
長(zhǎng)安汽車總裁朱華榮認(rèn)為,隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)的進(jìn)一步融合,人工智能就是一個(gè)大趨勢(shì)。具體到汽車這個(gè)產(chǎn)業(yè),這就是智能網(wǎng)聯(lián)汽車或者無(wú)人駕駛汽車,這就是下一個(gè)風(fēng)口。
目前,長(zhǎng)安汽車已掌握自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能交互三大領(lǐng)域60多項(xiàng)核心技術(shù)。
打造汽車智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)
近年來(lái),長(zhǎng)安汽車始終堅(jiān)持傳統(tǒng)汽車向智能汽車的轉(zhuǎn)型,而騰訊則將在內(nèi)容生態(tài)、網(wǎng)絡(luò)安全、人工智能、大數(shù)據(jù)能力和云計(jì)算等領(lǐng)域,助力長(zhǎng)安汽車等合作伙伴。
有行業(yè)人士指出,此次騰訊和長(zhǎng)安汽車的合資合作,對(duì)于轉(zhuǎn)型中的長(zhǎng)安汽車有著開創(chuàng)性意義,一方面是通過(guò)和互聯(lián)網(wǎng)巨頭的融合在智能化戰(zhàn)略上增加了力量,同時(shí)也是長(zhǎng)安汽車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和第三次創(chuàng)業(yè)的重要舉措。
面對(duì)汽車行業(yè)的變革,2017年騰訊車聯(lián)推出了智能解決方案“AI in Car”,基于安全、內(nèi)容、社交、大數(shù)據(jù)、AI等騰訊自有優(yōu)勢(shì),為車企提供互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)服務(wù)。騰訊表示,“AI in Car”未來(lái)不僅為合資公司提供能力支持,還將繼續(xù)拓展新的合作伙伴,為合作伙伴提供生態(tài)能力引入、定制化解決方案。
除此之外,騰訊云(重慶)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)智能超算中心項(xiàng)目(超算中心)也于當(dāng)日完成簽約,該項(xiàng)目是由騰訊根據(jù)長(zhǎng)安汽車對(duì)企業(yè)工業(yè)設(shè)計(jì)仿真計(jì)算的需求投資建設(shè)的創(chuàng)新項(xiàng)目。據(jù)證券時(shí)報(bào)·e公司記者了解,該項(xiàng)目投資共計(jì)三期,總額達(dá)到10億元。其中,一期項(xiàng)目投資金額為4億元,為長(zhǎng)安汽車提供超算云資源用于汽車工業(yè)設(shè)計(jì)仿真業(yè)務(wù);二期和三期項(xiàng)目投資金額各為3億元,旨在為政府和工業(yè)領(lǐng)域提供優(yōu)質(zhì)的超算云資源和服務(wù)。
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