據(jù)國外媒體報道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克周五表示，該公司將在今年第三和第四季度實現(xiàn)盈利，同時現(xiàn)金流轉正，不需要再籌資。

　　馬斯克是在自己的推特(Twitter)賬號上回應《經(jīng)濟學人》雜志的一篇文章時，透露了上述消息。

　　這篇文章援引投行杰富瑞集團(Jefferies)的估測稱，特斯拉需在今年額外籌資25億美元到30億美元。馬斯克嘲笑該雜志很無聊，并表示特斯拉將在第三和第四季度實現(xiàn)盈利和正現(xiàn)金流，因此很明顯無需籌集資金。

　　馬斯克今年早些時候曾表示，對于特斯拉來說今年是轉型的一年，業(yè)務規(guī)模將達到很高水平。他表示，隨著Model 3和能源產(chǎn)品的產(chǎn)量提升，加上嚴格控制運營支出，公司的季度營業(yè)利潤應在2018年某一時刻轉為可持續(xù)的正值。如果目標達成，這將是特斯拉首次實現(xiàn)持續(xù)性季度營業(yè)利潤。

　　另外，馬斯克在推文中還表示，特斯拉的過度自動化制造是個錯誤。確切地說，是我的錯。人力資源被低估了。

　　在Model 3車型的生產(chǎn)流程中，特斯拉對機器人(300024) 的使用達到了非常高的水平，這也使得其生產(chǎn)變得更加復雜，馬斯克在周五接受采訪時也承認了這一點。

　　馬斯克反思，特斯拉變得“過于自滿”(complacent)，對自己的核心技術太過自信，“一次性將太多的新技術帶給了Model 3”。他還表示，目前特斯拉的Model 3產(chǎn)量為每周2000輛。

　　特斯拉今年2月曾表示，有望在第二季度末實現(xiàn)每周生產(chǎn)5000輛Model 3的里程碑目標，這一目標已兩度推遲。按特斯拉最初的計劃，Model 3每周的產(chǎn)量在去年年底要達到5000輛，2018年的周產(chǎn)量則是要達到10000輛，去年四季度總共生產(chǎn)2425輛，離計劃的每周5000輛相距甚遠。

　　為了解決Model 3的產(chǎn)能問題，馬斯克甚至睡在工廠，因為沒時間回家和洗澡，只能在工廠打地鋪。，馬斯克稱，在員工為提高產(chǎn)能而面臨困境的時候，公司的CEO不應該去休假。

　　馬斯克在采訪中也承認，他真切的體會到了提高Model 3產(chǎn)能的壓力，過去的幾個月他們很艱難，也是非常痛苦的。

　　高盛分析師本周早些時候建議客戶放棄特斯拉股票，因為擔心特斯拉6月底無法實現(xiàn)其Model 3的生產(chǎn)目標。高盛分析師David Tamberrino表示：“我們認為，2018年第二季度的可持續(xù)生產(chǎn)增長率很可能低于該公司在第一季度最后一周實現(xiàn)的2000輛汽車。”不過，馬斯克卻是自信滿滿，在自己的推特賬號上打趣稱：“下注吧！”似乎在挑戰(zhàn)那些因為風險想要退出的買家。

　　周五收盤，特斯拉股價上漲2.13%至300.34美元，總市值約494.25億美元。金融技術公司S3 Partners的數(shù)據(jù)顯示，截至上月底，特斯拉的空頭倉位增加28%，達到約107億美元。