近日，綠馳汽車的合作伙伴意大利I.DE.A公司內(nèi)部人士向藍鯨汽車記者爆料稱，綠馳汽車委托該公司先后為其開發(fā)金星及一款A(yù)00級轎車，并通過該公司購買位于意大利一座工廠用于未來的生產(chǎn)制造，現(xiàn)在綠馳方面開始拖欠應(yīng)付款項。

　　綠馳汽車拖欠合作方意大利I.DE.A公司款項

　　綠馳汽車今年3月6日在日內(nèi)瓦車展上展出了一款名為“金星”的轎跑，該車型是由意大利I.DE.A公司為其開發(fā)的，綠馳汽車集團聯(lián)合創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官王向銀曾對外宣稱，與意大利I.DE.A合作打造的金星，是綠馳汽車國際化戰(zhàn)略的重要組成部分。

　　綠馳汽車對外稱意大利設(shè)計公司I.DE.A是其戰(zhàn)略合作伙伴，I.DE.A公司首席執(zhí)行官莫拉利(Morali)為綠馳汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官。

　　但事實上，綠馳汽車與I.DE.A公司是合作關(guān)系?！熬G馳汽車先后委托我們公司開發(fā)了在日內(nèi)瓦車展上展出的金星，該車計劃于2019年與另一款A(yù)00級轎車進入量產(chǎn)，在日內(nèi)萬車展之前，我們的合作很順利，綠馳汽車也是按時付款的?！盜.DE.A公司內(nèi)部高管向藍鯨汽車記者透露，“日內(nèi)瓦車展之后，綠馳汽車給我們的付款開始出現(xiàn)延遲?！?/p>

　　據(jù)藍鯨汽車記者了解到，綠馳汽車委托I.DE.A公司開發(fā)A00級轎車的項目從今年1月開始，開發(fā)費用為2700萬歐元，“在這個項目中，綠馳汽車至今尚未完成首付款的支付。”I.DE.A公司內(nèi)部高管稱。

　　綠馳汽車除了委托I.DE.A公司開發(fā)產(chǎn)品外，還與該公司簽訂了收購合同，雙方約定由綠馳汽車收購I.DE.A公司70%的股份，并且委托I.DE.A公司購買一座工廠，計劃用于未來的生產(chǎn)制造，但這些合同目前都出現(xiàn)拖欠款項的情況

　　I.DE.A公司告訴藍鯨汽車記者，“今年2月28日，綠馳汽車應(yīng)該為I.DE.A公司支付一筆金額為810萬歐元團的合同首付款，但他們實際上只付了400萬歐元；4月20日，綠馳汽車需要支付170萬歐元的工程款，但至今仍未支付?！盜.DE.A公司高管稱，“綠馳方面向我們保證，這兩筆款會在5月1日內(nèi)付清?！钡瑫r，該高管表示，對綠馳汽車方面是否能夠履行承諾表示懷疑。

　　綠馳汽車承認拖欠款項，稱財務(wù)正走流程

　　據(jù)藍鯨汽車記者了解到，綠馳汽車與I.DE.A公司的合作從去年6月開始，按照約定，雙方在今年3月31日完成交易——資金付清，工廠和公司過戶到綠馳汽車名下。但不知具體什么原因，綠馳汽車未能在約定時間內(nèi)完成交易。

　　對于綠馳汽車與意大利I.DE.A公司的合作是否按時付款，藍鯨汽車記者聯(lián)系綠馳汽車相關(guān)人員，對方回復(fù)稱，已經(jīng)與財務(wù)方面核實，上述情況確實存在，目前公司正在走流程。

　　此前，綠馳汽車方面曾在公開場合宣布，“金星”超級轎跑預(yù)計將于2019年底起在意大利接受定制生產(chǎn)，而且綠馳汽車已經(jīng)規(guī)劃了三大產(chǎn)品平臺，分別是S-Platform (超級平臺)、CC-Platform (城市車平臺)和M-Platform (主流平臺)。

　　但目前來看，綠馳汽車尚未完成工廠的收購，金星的量產(chǎn)化開發(fā)也未完成，業(yè)內(nèi)人士稱，在這種情況下，綠馳汽車2019年推出首款產(chǎn)品的可能性很低，即使可以生產(chǎn)，也是機械化程度很低的小規(guī)模生產(chǎn)。

　　與此同時，綠馳汽車的投資方——中能東道集團仍在借助綠馳汽車這一項目積極招商，“我們近期已經(jīng)完成了A+輪融資，融了45個億，如果您現(xiàn)在想加入進來的話，我可以向集團申請，再分一份原始股給您?！币晃恢心軚|道集團負責(zé)招商的人士對藍鯨汽車記者表示，“集團4月26日即將在香港借殼上市，現(xiàn)在是最后的機會。”