5月9日，四川富臨集團(tuán)與廣西汽車集團(tuán)——野馬汽車戰(zhàn)略合作簽約儀式在成都隆重舉行。四川富臨集團(tuán)與廣西汽車集團(tuán)將在“野馬汽車”平臺(tái)基礎(chǔ)上開展戰(zhàn)略合作。在四川富臨實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理李億中先生和廣西汽車集團(tuán)有限公司總裁袁智軍先生共同見證下，由富臨集團(tuán)董事四川野馬汽車股份有限公司總經(jīng)理譚建偉先生與廣西汽車集團(tuán)有限公司總裁助理柳州五菱汽車工業(yè)公司副總經(jīng)理李薇旻先生代表兩家公司簽署協(xié)議。

　　四川富臨集團(tuán)是一家全國(guó)性綜合民營(yíng)企業(yè)集團(tuán)，中國(guó)制造業(yè)40強(qiáng)之一。其旗下的野馬汽車是一家具有三十余年造車歷史的生產(chǎn)企業(yè)。目前，野馬汽車擁有成都傳統(tǒng)車工廠、成都新能源工廠和綿陽(yáng)工廠三大汽車生產(chǎn)基地。產(chǎn)品涵蓋傳統(tǒng)能源乘用車、傳統(tǒng)能源客車、新能源乘用車、新能源客車、新能源廂式物流車。

　　廣西汽車集團(tuán)業(yè)務(wù)以汽車零部件及發(fā)動(dòng)機(jī)制造為主，涵蓋客車及改裝車制造、汽車服務(wù)與貿(mào)易。擁有150萬臺(tái)套汽車零部件、80萬臺(tái)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、2萬臺(tái)輕型客車和8萬臺(tái)微型改裝車的綜合產(chǎn)能。2017年?duì)I業(yè)收入突破220億元，是中國(guó)汽車工業(yè)30強(qiáng)企業(yè)。在國(guó)內(nèi)已形成柳州、桂林、青島、重慶南北聯(lián)動(dòng)的制造基地，貴陽(yáng)基地正在建設(shè)；并積極揚(yáng)帆出海，在印尼建立了公司首個(gè)海外零部件生產(chǎn)基地。廣西汽車集團(tuán)是國(guó)內(nèi)最具影響力的微小型改裝車生產(chǎn)企業(yè)。旗下五菱校車已發(fā)展成為幼兒校車領(lǐng)域的排頭兵；五菱觀光車成為“一帶一路”高峰論壇和特朗普訪華故宮接待用車。

　　同為中國(guó)最具實(shí)力的制造業(yè)集團(tuán)，此次四川富臨集團(tuán)與廣西汽車集團(tuán)戰(zhàn)略合作意向順利簽約，為野馬汽車的發(fā)展創(chuàng)造了新的機(jī)遇。

　　據(jù)悉，四川富臨集團(tuán)與廣西汽車集團(tuán)將利用雙方現(xiàn)有基礎(chǔ)，通過合資合作提高傳統(tǒng)能源車和新能源車及零部件的研發(fā)、制造、銷售及服務(wù)能力。同時(shí)，充分發(fā)揮成都和柳州的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，抓住“一帶一路”建設(shè)的機(jī)遇，立足國(guó)內(nèi)西南部、輻射東南亞地區(qū)，將野馬汽車打造成為具有一定生產(chǎn)規(guī)模、經(jīng)營(yíng)穩(wěn)健、可持續(xù)發(fā)展的、全國(guó)領(lǐng)先的汽車生產(chǎn)企業(yè)。

　　作為自主汽車品牌，野馬汽車一向重視渠道建設(shè)和品牌建設(shè)，在傳統(tǒng)渠道方面，野馬汽車堅(jiān)持紅橙網(wǎng)并舉，全產(chǎn)品、全渠道覆蓋。如今，全國(guó)的一級(jí)經(jīng)銷商已達(dá)260多家。在互聯(lián)網(wǎng)渠道方面，野馬汽車遵循“多平臺(tái)，重轉(zhuǎn)化”的策略。合作意向的簽訂，讓野馬汽車可以充分利用廣西汽車集團(tuán)數(shù)千家的線下渠道，開啟全新的銷售渠道模式，產(chǎn)品快速覆蓋各級(jí)城市。

　　提升品牌形象已成為野馬汽車的著力點(diǎn)。近期，不論是咸寧新能源基地的簽約儀式，還是野馬汽車首款MPV車型——斯派卡上市推廣和“逐夢(mèng)論英雄”長(zhǎng)測(cè)活動(dòng)，以及近日野馬汽車又獨(dú)家贊助了環(huán)四川(城市)國(guó)際自行車聯(lián)賽，一系列重大舉措進(jìn)一步強(qiáng)化了野馬汽車品牌的硬實(shí)力。

　　三十年初心不變，野馬汽車正踐行“國(guó)民車野馬造老百姓(603883)買得起的好車”這一宗旨，為打造更高品質(zhì)的汽車生產(chǎn)企業(yè)砥礪前行。未來，四川富臨集團(tuán)與廣西汽車集團(tuán)將在發(fā)展上優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、合作共贏。