“鋼鐵俠”來中國了! 特斯拉正式落戶上海
摘要: 工商資料顯示,2018年5月10日,特斯拉(上海)有限公司在上海浦東新區(qū)注冊成立。特斯拉汽車正式落地工商資料顯示,特斯拉(上海)有限公司注冊資本1億元人民幣,成立日期是2018年5月10日,營業(yè)期限至
工商資料顯示,2018年5月10日,特斯拉(上海)有限公司在上海浦東新區(qū)注冊成立。
特斯拉汽車正式落地
工商資料顯示,特斯拉(上海)有限公司注冊資本1億元人民幣,成立日期是2018年5月10日,營業(yè)期限至2048年5月9日。地址在浦東新區(qū)南匯新城鎮(zhèn)同匯路168號D203A。
特斯拉(上海)的經(jīng)營范圍包括:從事電動汽車及零部件、電池、儲能設(shè)備、光伏產(chǎn)品領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)咨詢、技術(shù)轉(zhuǎn)讓,上述同類商品的匹配法、傭金代理(拍賣除外)及進(jìn)出口業(yè)務(wù),并提供相關(guān)配套服務(wù),電動汽車展示及產(chǎn)品推廣。
從經(jīng)營范圍來看,該公司將承擔(dān)特斯拉電動車和相關(guān)部件、技術(shù)的技術(shù)研發(fā)等方面工作。但值得注意的是,在這一經(jīng)營范圍內(nèi),并沒有出現(xiàn)整車制造的相關(guān)信息。
從股東信息來看,該公司是由特斯拉香港全資控股,公司類型屬于臺港澳法人獨(dú)資。
從人員情況來看,特斯拉上海的法人代表、董事長、總經(jīng)理均為朱曉彤。而朱曉彤是特斯拉中國區(qū)總裁。
特斯拉(上海)的出現(xiàn)意味著什么?
根據(jù)市場解讀,對于特斯拉來說,該公司的成立可算是完成了特斯拉在華獨(dú)資的第一步,但特斯拉還必須獲得國內(nèi)新能源汽車的生產(chǎn)資質(zhì),才能真正實現(xiàn)建廠生產(chǎn)。因此,從這個角度來看,未來特斯拉要想實現(xiàn)國產(chǎn)還有許多路要走。
未來如果特斯拉實現(xiàn)國產(chǎn)化,那么將來特斯拉汽車在國內(nèi)的售價將大幅降低。有媒體測算,目前Model 3在美國的零售價是3.5萬美元,再加上關(guān)稅、運(yùn)費(fèi)等費(fèi)用之后,國內(nèi)的進(jìn)口銷售價格將非常高昂,而如果特斯拉能夠?qū)崿F(xiàn)量產(chǎn),那么各項成本將大大降低,國產(chǎn)Model 3的最低價格將有可能控制在30萬人民幣以內(nèi)。此外,如果實現(xiàn)國產(chǎn),未來特斯拉還有可能享受與國內(nèi)品牌相同的新能源車待遇。
特斯拉的未來是中國嗎?
實際上,對于此次特斯拉(上海)的落地,許多媒體都將其解讀為馬斯克的救命稻草,因為特斯拉近來太背了。
數(shù)據(jù)顯示,特斯拉今年一季度實現(xiàn)營收34.09億美元,同比增長26.45%,產(chǎn)生凈虧損7.10億美元,同比擴(kuò)大115%,環(huán)比擴(kuò)大5%。
除了持續(xù)虧損外,特斯拉還不斷遭受駕車事故等方面的負(fù)面新聞影響。就在上周五,一輛特斯拉高速行駛時追尾一輛消防卡車,而這已經(jīng)是特斯拉Model S在四個月內(nèi)發(fā)生的第二起追尾消防車事故。
此外,還有投資人要將馬斯克從特斯拉董事會主席的職位上撤下。近期,一名個人投資者起草了一份建議書,股東將于今年6月對是否罷免馬斯克進(jìn)行投票。值得注意的是,這位投資者其實只持有特斯拉12股股票。
在此背景下,不少業(yè)內(nèi)人士都認(rèn)為,未來中國市場的發(fā)展可能將對特斯拉的未來產(chǎn)生重要影響。
國聯(lián)證券汽車行業(yè)分析師馬松表示,中國市場是決定特斯拉未來的重要一環(huán)。根據(jù)他的分析,未來特斯拉在中國的超級工廠將同時具備電池和車輛生產(chǎn)能力。
專業(yè)人士對特斯拉這么看
天風(fēng)證券認(rèn)為,特斯拉在產(chǎn)能、技術(shù)、現(xiàn)金等方面都有問題。
他們認(rèn)為,公司過分追求流水線自動化的方式對產(chǎn)能造成了影響,最終馬斯克承認(rèn)錯誤并逐步增加半自動生產(chǎn)線來應(yīng)對生產(chǎn)瓶頸。而擴(kuò)產(chǎn)需求和技術(shù)研發(fā)成本居高不下又帶來資金荒。與此同時,隨著公司的核心技術(shù)人才的離開,公司的“技術(shù)荒”也“雪上加霜”。
有基金經(jīng)理向基金君表示,特斯拉現(xiàn)在問題比較多,而且馬斯克已經(jīng)想賣出了。一位投資經(jīng)理表示,特斯拉不在他會考慮的投資范圍內(nèi),因為投資風(fēng)險較大。“特斯拉是屬于高科技型公司,需要不斷的技術(shù)投入”他表示,“但是從近來特斯拉的發(fā)展情況來看,除了盈利的不確定性之外,還面臨多種問題,現(xiàn)在顯然不是投資時機(jī)?!?/p>
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