4個月前的一天，馬化騰現(xiàn)身海南，笑容滿面為騰訊系投資成員高朋站臺。

　　那條簡單、嚴肅的新聞里，有幾個關(guān)鍵事實：高朋獲得鼎暉投資領(lǐng)投的A輪投資，投資方名單中萬達商管赫然在列；入股大象慧云，高朋成為其除航信、京東之外的第三大股東；高朋和大象慧云，都是以“電子發(fā)票”為切入口的“互聯(lián)網(wǎng)+財稅”領(lǐng)域種子選手。

　　4000公里開外的哈爾濱，王健林剛為萬達“經(jīng)歷了風波，承受了磨難，歷史上難忘”的2017年作總結(jié)陳詞時間不久。1月20日這天過后，王健林叫停了萬達網(wǎng)科的全線業(yè)務(wù)，“網(wǎng)科集團暫不安排2018年收入計劃，要等戰(zhàn)略合作者確定之后，再來確定業(yè)務(wù)目標”。

　　騰訊、高朋如何與日后萬達網(wǎng)科的命運交織在一起，彼時已有了端倪。

　　今年5月30日，萬達網(wǎng)科走向終點。萬達、騰訊、高朋宣布，三方將成立一家合資網(wǎng)絡(luò)科技公司，分別占股51%、42.48%、6.52%。萬達集團向時代周報記者透露，該新公司董事長由萬達商管總裁齊界擔任，CEO由騰訊推薦的高朋CEO高峽擔任。

　　一個坐擁億級用戶、年營收454億美元的線上流量巨頭，和一個年客流31.9億元、年營收2273億元的線下商業(yè)巨頭，兩者碰撞在一起，會發(fā)生什么樣的震撼效果？

　　走過風暴的王健林，正在編織一張消費時代的大網(wǎng)，騰訊、京東、蘇寧等“金字塔尖”決策者們同樣期待借萬達商管平臺，形成新的一個能量巨大的交際圈，并掌控更多的話語權(quán)。

　　他們要一同打造線上線下融合的中國“新消費”樣板。這也是最具想象力的商業(yè)模式，打破單一消費平臺、單一生活場景的局限，變革新零售、新金融、新技術(shù)、新經(jīng)濟，用互聯(lián)網(wǎng)重構(gòu)商業(yè)邏輯和商業(yè)運營規(guī)則。

　　作為智慧商業(yè)時代的開創(chuàng)者，這個題材在資本市場將會價值幾何？新公司的合作細節(jié)與日程表如何設(shè)定等，時代周報記者分別采訪了萬達集團和騰訊集團官方及內(nèi)部人士。

　　“萬騰”再度牽手

　　高朋和高峽，都和大騰訊系生態(tài)資源密不可分。

　　高朋最早是騰訊和美國團購網(wǎng)站鼻祖Groupon合資成立的團購公司。千團大戰(zhàn)后，高朋先是轉(zhuǎn)型運營擁有微信二級入口的微影(后和貓眼合并)，如今成為騰訊面向電子發(fā)票行業(yè)的尖刀。高峽最早任原團購網(wǎng)站高朋網(wǎng)副總裁、微信商業(yè)化總顧問等，亦有特斯拉、萬達電商等的從業(yè)經(jīng)歷。

　　“新公司還在注冊過程中，名字還不便對外透露?！比f達內(nèi)部人士何笑(化名)告訴時代周報記者，“三方合作進入了實質(zhì)階段，落地執(zhí)行的細節(jié)和時間表也經(jīng)過了反復(fù)梳理，業(yè)務(wù)方向以新零售新消費為主?！?/p>

　　要去往新消費時代的遠方，萬達最終再度選擇與騰訊結(jié)伴而行。

　　2014年，在萬達商業(yè)赴港上市的前4個月，萬達、騰訊、百度一度走到了一起。這個被稱為“騰百萬”的組合簽署了戰(zhàn)略合作意向協(xié)議，并成立合資公司上海新飛凡電子商務(wù)有限公司(以下簡稱“新飛凡”)。彼時，三方宣告，計劃3年投資50億元，5年投資200億元，建立全球最大O2O電商公司。

　　這個被馬云調(diào)侃為“湊攏班子”的組合，在兩年后無聲無息散了伙。新飛凡團隊曾發(fā)布一份聲明，“由于綜合因素影響，三方并未實現(xiàn)投資性合作，新飛凡是完全由萬達出資，騰訊和百度并未實際投入任何資金”。

　　“這次萬達與騰訊在資源注入與管理上都與前一次不同，雙方參與感都很強?！焙涡ΨQ，“前一次，萬達持有70%股權(quán)，騰訊、百度各持15%股權(quán)，除了高聲量、高期待之外，三方并未有實質(zhì)上的業(yè)務(wù)碰撞。這次騰訊和高朋合計占股49%，不可能再打醬油，要把資源拿出來拼一拼了?！?/p>

　　眼前的三方，是一幅錯綜復(fù)雜的持股關(guān)系圖：今年年初，騰訊帶著一支豪華投資隊伍走向萬達秀場中央，他以100億元吃下了萬達商業(yè)(后更名為萬達商管)4.12%的股份；在去年初資產(chǎn)重組后，騰訊以21.07%的份額成為高朋單一最大股東；萬達商管同時也持有高朋的股份。

　　萬達集團透露，接下來，新公司將注入萬達網(wǎng)科原飛凡等部分業(yè)務(wù)，騰訊將重點投入線上流量等優(yōu)質(zhì)資源，而高朋則融入電子發(fā)票等業(yè)務(wù)。

　　知名互聯(lián)網(wǎng)觀察家王冠雄分析稱，萬達新網(wǎng)科已經(jīng)蓄勢待發(fā)，線上線下兩大超級流量會產(chǎn)生怎樣的化學反應(yīng)，未來將會探索出什么樣的商業(yè)模式，值得關(guān)注和研究。

　　萬達與騰訊組成同盟，打著“新消費”模式的大旗，一方面對萬達商業(yè)中心線下場景進行全面數(shù)字化升級，打造智慧廣場、智慧門店，緊密連接商業(yè)中心、商戶和消費者，形成“超級導(dǎo)購”“超級店長”“超級會員”三位一體體系，提升商業(yè)中心效能和消費體驗；另一方面要積極探索新消費領(lǐng)域潛在的升級空間和巨大市場，共同營造新消費大生態(tài)。

　　萬達集團和騰訊集團都向時代周報記者表示，相關(guān)進展會以公告形式披露。

　　“此前萬達與騰訊嘗試開發(fā)小程序，效果就很好，漲了幾千萬的用戶關(guān)注度?！彪娚谭治鰩熇畛蓶|向時代周報記者表示，建立合作關(guān)系后，未來萬達廣場中的所有商鋪都可以接入微信小程序，一方面能夠拉近商家與用戶的距離，通過線上數(shù)字化營銷(比如微信卡券等)提高用戶的重復(fù)到店率，打通會員資源；另一方面也能擴展小程序的使用，擴大微信支付的商業(yè)版圖，對于雙方業(yè)務(wù)都有極大的推動作用。

　　飛凡六年試錯

　　“新公司的業(yè)務(wù)細節(jié)還在磨合與確認中，但可以確定的是，飛凡字眼以后不再啟用?！比f達內(nèi)部人士張睿(化名)告訴時代周報記者，新公司會用一個新名字，在原先大數(shù)據(jù)積累基礎(chǔ)上重新面向市場。

　　去地產(chǎn)化，是萬達航母近年一次重新起航。互聯(lián)網(wǎng)顛覆傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，這帶給王健林意外的發(fā)現(xiàn)：萬達廣場天然就是一個巨大商業(yè)平臺和入口。一旦萬達打通自我生態(tài)圈中的線上線下能量，則能釋放反向顛覆互聯(lián)網(wǎng)巨頭的價值。

　　“互聯(lián)網(wǎng)+”并不新鮮，難點在于怎樣做成萬達風格？王健林對此早已定調(diào)：“萬達要做一個完全創(chuàng)新的東西，不會對標淘寶或京東等電商平臺?！?/p>

　　這是一段漫長的摸索、磨合歷程。據(jù)時代周報記者了解，2012年起，從龔義濤、董策到李進嶺，飛凡三任CEO先后離職，最長的龔義濤也只有14個月，而董策和李進領(lǐng)都只有1年左右。

　　坊間傳聞，這三任CEO的稅前年薪分別是200萬元、450萬元和800萬元。雖未得到證實，但從薪酬增長幅度和離職頻率可以看出，王健林對飛凡的重視和焦急。

　　王健林曾將飛凡視作萬達未來最有價值的板塊，期望他能重塑零售體驗與格局。在王健林的計劃里，飛凡要力爭2018年實現(xiàn)整體贏利，2020年利潤過百億元并整體上市。

　　他在當時的一次內(nèi)部會上強調(diào)，萬達所有的網(wǎng)上資源必須全部統(tǒng)一劃給飛凡網(wǎng)，資源要集中，不允許各系統(tǒng)單獨搞電商。

　　“騰百萬”宣布瓦解后僅2個月后，萬達又成立了網(wǎng)科集團，其初始業(yè)務(wù)從萬達金融集團分拆獨立。拆分后，原萬達金融集團旗下的保險、投資業(yè)務(wù)歸于新萬達金融集團，而旗下的飛凡、快錢、征信等歸于萬達網(wǎng)科集團，由萬達老將曲德君統(tǒng)領(lǐng)。

　　何笑透露，以往萬達業(yè)務(wù)分拆，周期都以年來計算，但網(wǎng)科的分拆動作很快，由王健林親自指派，各集團高層執(zhí)行度很高。

　　續(xù)三位CEO后，萬達網(wǎng)科迎來了豪華高管團隊。這個團隊中，曾在北京銀行(601169,股吧)擔任副行長的趙瑞安任網(wǎng)科副總裁；曾在谷歌擔任全球副總裁的劉允任網(wǎng)科副總裁兼COO；曾任微軟互聯(lián)網(wǎng)工程院副院長的楊曉松任網(wǎng)科副總裁兼CTO；曾任微軟大中華區(qū)副總裁的徐輝任網(wǎng)科副總裁……

　　“但飛凡運營陷入困境，網(wǎng)科一直業(yè)績墊底，內(nèi)部考核始終不過關(guān)?！睆堫Ｍ嘎?，萬達內(nèi)部也有過總結(jié)，飛凡早期的燒錢地推模式讓其陷入盈利困境，用戶活躍度不足，且用戶黏性不高。

　　成立一年多以來，萬達網(wǎng)科財務(wù)狀況表現(xiàn)不佳，收入不斷下滑。萬達年報數(shù)據(jù)顯示，網(wǎng)科集團2016年收入41.9億元，完成計劃的103%；2017年網(wǎng)科集團收入58.6億元，占集團總收入的2.58%，僅完成年初目標收入65億元的90.1%，在萬達所有業(yè)務(wù)中排名倒數(shù)第一。

　　目前，網(wǎng)科集團已經(jīng)從大連萬達集團的四大業(yè)務(wù)集團中消失，不再作為單獨的業(yè)務(wù)集團存在。

　　王健林對網(wǎng)科業(yè)務(wù)的不滿曾在2017年年會上多次表露出來，“要從實際效果出發(fā)，不玩概念，不燒大錢。我曾經(jīng)犯的一個錯誤，就是給了曲德君(萬達網(wǎng)科集團總裁)太多的錢”。

　　他還反思道：“網(wǎng)科開發(fā)了一些有用的東西，只是這些東西有培育期，還不能馬上被資本市場接受。此外，原來方向也有偏差，老想大規(guī)模來做，如果就為萬達廣場、旅游度假區(qū)研發(fā)，可能早就整出名堂了”。

　　裁員風波從去年下半年在萬達網(wǎng)科內(nèi)部分批次展開。

　　“新公司目前規(guī)劃是300人編制，原萬達網(wǎng)科會有100多人拿到新合同。”張睿透露，老網(wǎng)科已經(jīng)快成空殼公司。原負責人曲德君的去留也成懸念，有說法他會離職去創(chuàng)業(yè)，也有人說他會去網(wǎng)管集團。

　　據(jù)媒體報道，目前，老網(wǎng)科豪華高管團隊只剩下劉允一人，其他人均已離職。

　　萬達要保有主導(dǎo)權(quán)

　　如今，新合資公司成立，網(wǎng)科的業(yè)務(wù)與員工轉(zhuǎn)出，萬達的線下零售資源與騰訊的線上資源和新零售技術(shù)打通，萬達的新消費再一次踏上了新的征程。

　　“實踐證明，今后很難區(qū)分線上線下企業(yè)了，四五年之前我和馬云還有一爭論，現(xiàn)在看我倆合二為一了，線上線下要融合。”王健林坦言，形勢比人強，互聯(lián)網(wǎng)正走向物聯(lián)網(wǎng)，這就是趨勢。

　　但是，物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展進程相對緩慢，如此投入在短期內(nèi)無法得到回報。這也讓王健林有了新的認識，“這一次跟別人合作談判，使我和團隊對網(wǎng)科有了全新認識，他們開發(fā)了一些有用的東西，只是這些東西有培育期，還不能馬上被資本市場接受”。

　　之所以在核心項目上掌握主導(dǎo)權(quán)，王健林有自己的想法。他曾強調(diào)“自主研發(fā)”，并表示，“不管網(wǎng)科與誰合作，我們自己應(yīng)用軟件的研發(fā)都不能停止，我們寧可每年少花點錢，把有前景的研發(fā)項目繼續(xù)做下去，研究線上線下融合應(yīng)用軟件。要整合萬達商管、網(wǎng)科和信息中心的研究業(yè)務(wù)，成立萬達新消費研究院?！?/p>

　　時代周報記者從萬達內(nèi)部了解到，萬達強調(diào)要保有線上線下融合的主導(dǎo)權(quán)。

　　“所謂線上線下融合，無非是手托兩端，一頭是流量、一頭是商戶，必須雙輪驅(qū)動，同時滿足?！蓖豕谛鄯治龇Q，從網(wǎng)科成長之路來看，萬達一直致力于線上線下的融合。改造現(xiàn)有模式，這對于傳統(tǒng)零售業(yè)者來說需要極大的勇氣和改變，但萬達一直持續(xù)探索，做了很多嘗試，可以看出萬達在新消費領(lǐng)域的決心。

　　他認為，零售業(yè)鏈條很長，因此線下數(shù)字化改造要做的事情有很多，比如打通進銷存、倉儲物流、用戶管理、流量管理、支付環(huán)節(jié)、售后服務(wù)等等，此前萬達在探索期已經(jīng)做了大量艱苦的工作。

　　這次合作，萬達應(yīng)該告別流量消耗戰(zhàn)，深入對線下場景的數(shù)字化改造、進一步連接商家和用戶“擄獲”數(shù)據(jù)，走向數(shù)字化、智能化的零售大生態(tài)。唯有如此，才能支撐起萬達商管“重回A股之夢”。

　　萬達商管在今年年初融資中對投資方有三項承諾：不能變更主營業(yè)務(wù)；2019年凈租金收益不低于人民幣190億元，否則投資方有權(quán)要求現(xiàn)金補償；需在2023年10月31日前完成在內(nèi)地、香港或其他地區(qū)上市。

　　時代周報記者從證監(jiān)會發(fā)行監(jiān)管部獲取的最新消息顯示，截至今年5月31日，萬達商業(yè)在上交所IPO隊伍中排在第92位，證監(jiān)會給出的審核狀態(tài)為“已反饋”。

　　就在萬騰牽手當天，標普將萬達商管從展望調(diào)整至穩(wěn)定，摩根大通也認為萬達財務(wù)狀況將逐步穩(wěn)定，風險逐漸降低，債信評級將回到投資級。