記者 童璐

　　銅基材料龍頭楚江新材(002171,股吧)，想把從事高性能碳纖維復(fù)合材料業(yè)務(wù)的軍工龍頭企業(yè)江蘇天鳥收入囊中。楚江新材6月7日臨時停牌，公司隨后披露，擬以發(fā)行股份或發(fā)行股份和支付現(xiàn)金兩者相結(jié)合的方式購買資產(chǎn)，相關(guān)資產(chǎn)為江蘇天鳥的90%股權(quán)。

　　值得注意的是，這并非江蘇天鳥第一次“飛”進(jìn)資本市常江蘇天鳥1997年成立于江蘇宜興，2012年曾提交IPO招股說明書，擬登陸深交所，但在2014年惜敗IPO。

　　有接近江蘇天鳥的市場人士向記者透露，相比重啟IPO，在過會率頻刷新低的環(huán)境下，被已上市企業(yè)并購實現(xiàn)，共謀產(chǎn)業(yè)協(xié)同可能是更好的選擇。對江蘇天鳥來說，軍民融合的國家戰(zhàn)略正推動碳纖維復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)的技術(shù)融合、產(chǎn)品融合、資本融合、人才融合，時機(jī)不可錯過。

　　資料顯示，江蘇天鳥專業(yè)生產(chǎn)高性能碳纖維織物、芳綸纖維織物、飛機(jī)碳剎車預(yù)制件、航天用碳/碳復(fù)合材料預(yù)制件產(chǎn)品。公司是國際航空器材承制方A類供應(yīng)商、國內(nèi)唯一產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)飛機(jī)碳剎車預(yù)制件的軍工企業(yè)，同時也是國內(nèi)最大的碳/碳復(fù)合材料用碳纖維預(yù)制件生產(chǎn)企業(yè)、江蘇省重點軍工配套企業(yè)。在“軍民融合”的牽引下，江蘇天鳥完成了高性能碳纖維復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)化建設(shè)。

　　多年之前，江蘇天鳥的業(yè)績已令人側(cè)目。數(shù)據(jù)顯示，2012年-2013年江蘇天鳥營收分別為1.83億元和1.97億元，對應(yīng)凈利潤達(dá)到3924萬元和4181萬元。

　　目前楚江新材尚未披露本次收購的具體情況。楚江新材本身是國內(nèi)銅基材料龍頭，2015年收購從事新材料及高端熱工裝備研制、生產(chǎn)的湖南頂立科技。頂立科技是目前國內(nèi)航天航空、國防軍工等領(lǐng)域特種大型熱工裝備的唯一研制單位， 其產(chǎn)品包括碳纖維復(fù)合材料熱工裝備等，和江蘇天鳥的業(yè)務(wù)具有高度協(xié)同。

　　根據(jù)碳纖維行業(yè)資訊，受益于航空航天技術(shù)進(jìn)步，汽車輕量化等因素，近年來我國碳纖維復(fù)合材料技術(shù)發(fā)展速度明顯加快。預(yù)計到2020年，航天航空領(lǐng)域碳纖維的需求量將達(dá)到22800噸，汽車對碳纖維復(fù)合材料需求量有望達(dá)到1.2萬噸，以2020年全球風(fēng)電累計裝機(jī)容量749.4GW計算，風(fēng)電葉片對碳纖維需求量將超過3萬噸。此外，碳纖維復(fù)合材料在體育休閑項目中也有廣泛應(yīng)用，體育休閑業(yè)對碳纖維復(fù)合材料也有著穩(wěn)定的需求，預(yù)測未來將維持8%的年均增長率。