12月26日，獲悉，近期，第三代哈弗H6在C-NCAP側(cè)面碰撞的試驗中側(cè)氣囊和側(cè)氣簾未彈開引發(fā)廣泛關(guān)注。12月25日，長城汽車和哈弗品牌均對此事作出回應(yīng)。

　　長城汽車哈弗品牌表示，初步診斷為車輛在碰撞時處于斷電狀態(tài)，導(dǎo)致側(cè)氣囊和側(cè)氣簾沒有彈開。長城汽車進一步聲明，歡迎全國有資質(zhì)的檢測機構(gòu)隨意抽取市場中的第三代哈弗H6進行碰撞，驗證產(chǎn)品安全性，其將進行全球直播。

　　了解到，在2020年12月23日C-NCAP的最新一期碰撞測試中，標(biāo)配有側(cè)氣簾和側(cè)面氣囊的全新一代哈弗H6，在側(cè)面碰撞過程中側(cè)氣囊和側(cè)氣簾卻未能打開，同時雙閃燈未亮，且四個車門均在側(cè)面碰撞結(jié)束后被鎖死，從而引發(fā)廣泛議論。巧合的是，C-NCAP官網(wǎng)出現(xiàn)了“癱瘓”，外界則猜測這或與哈弗H6的碰撞成績有關(guān)。

　　12月24日中午，C-NCAP發(fā)布了“關(guān)于C-NCAP官方網(wǎng)站無法訪問的說明”，其聲明稱：是因操作原因?qū)е轮衅行牟糠指綄倬W(wǎng)站(含C-NCAP官方網(wǎng)站)域名信息被取消，C-NCAP官方網(wǎng)站無法訪問。C-NCAP這份官方說明也進一步激起外界的討論。

　　而關(guān)于再次碰撞測試的時間，長城汽車內(nèi)部人士表示尚未確定。

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