12月28日，獲悉，12月25日，在廣汽集團第五屆董事會第58次會議上，董事會會議聽取了《廣汽集團 2020 年經(jīng)營計劃預計完成情況》的報告。廣汽集團自7月起月銷量同比連續(xù)保持10%以上的增長，全年預計實現(xiàn)汽車產(chǎn)銷分別約為202.6萬輛和204.4萬輛，同比分別增長約0.1%和下降約0.8%。

　　該公司同時表示2021年全年自主品牌計劃推出兩款全新車型、一款換代車型及多款改款車型，挑戰(zhàn)公司全年汽車銷量同比增長10%的目標。

　　了解到，雖然廣汽集團明年目標銷量增長比率定為10%，但是有媒體報道，廣汽的動力電池項目存在延期問題。動力電池項目或會拖累新能源汽車產(chǎn)能，影響到明年的經(jīng)營業(yè)績。

　　據(jù)報道，廣州的時代廣汽動力電池項目由寧德時代及廣汽集團共同投資，總投資額達42.26億元。動力電池的產(chǎn)能建設(shè)，往往與新能源汽車的規(guī)劃相匹配，披露時代廣汽動力電池項目之時，廣汽方面披露的規(guī)劃為，預計廣汽新能源智能生態(tài)工廠到2020年產(chǎn)能將達20萬輛。根據(jù)最新產(chǎn)銷信息，2020年1-11月，廣汽埃安(前身為廣汽新能源)為5.30萬輛。

　　該動力電池項目本應當于2020年年底投產(chǎn)，但廣汽集團稱：“時代廣汽動力電池項目原計劃2020年12月一期產(chǎn)能投產(chǎn)，由于項目建設(shè)方案根據(jù)市場需求進行調(diào)整，以及疫情影響施工進度等原因，目前投產(chǎn)時間調(diào)整至2021年10月?！?/p>

　　該報道稱，日前該項目大量建筑仍在建設(shè)當中，有工作人員直言，項目內(nèi)部分建筑如宿舍樓、食堂部分的地基還沒打，“年底不可能投產(chǎn)”。

　　另據(jù)寧德時代披露的項目工程進展，截至2019年底，時代廣汽動力電池項目累計投入金額為0.60億元，截至2020年6月底，該項目實際投資0.86億元，工程進度為2.02%。

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