1月最后一周，汽車終端零售市場(chǎng)終于迎來(lái)一波爆發(fā)，同比增長(zhǎng)超過(guò)160%。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，1月第四周(1月25-31日)日均零售銷量達(dá)到10.5萬(wàn)輛，較2020年同期增長(zhǎng)169%?？v觀2021年1月全月，汽車終端零售日均銷量為6.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25%，環(huán)比下滑5%。 (圖片來(lái)源乘聯(lián)會(huì))

　　之所以2021年1月零售市場(chǎng)迎來(lái)爆發(fā)，認(rèn)為主要有以下幾方面的原因：第一個(gè)是去年1月受疫情等因素影響，同期基數(shù)略低;第二個(gè)是，春節(jié)臨近，不少消費(fèi)者趕在節(jié)前買車回家過(guò)年。 (圖片來(lái)源乘聯(lián)會(huì))

　　另外，從車企批發(fā)銷量來(lái)看，2021年1月第四周主要車企日均批發(fā)銷量為9.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)160%，環(huán)比2020年12月第四周下滑13%。2020年1月全月車企批發(fā)銷量達(dá)到日均5.9萬(wàn)輛，同比去年1月增長(zhǎng)21%，環(huán)比2020年12月下降14%。從車企批發(fā)銷量和終端零售銷量來(lái)看，終端零售銷量大于車企批發(fā)銷量，因此經(jīng)銷商總體而言是庫(kù)存壓力略有緩解。

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