飛馬國際股票還有可能漲嗎？我們從下面分時圖可以看到：該股現(xiàn)在成交價格都是買盤價格，說明大家對于這只股票是很不看好的，都在拋出。

　　根據(jù)極反通道來看：該股目前量能不配合，很難上漲，若是后續(xù)配合放量股價到生命線可以關注，但是*st股票退市風險，大家要注意。

　　還有目前公司重整程序也已經(jīng)被終止，進入《重整計劃》執(zhí)行階段。

　　如果公司成功實施并完成《重整計劃》，將有助于改善公司資產(chǎn)負債結(jié)構(gòu)，促進公司回歸健康可持續(xù)發(fā)展軌道；如果不能順利實施，公司將因重整失敗而被宣告破產(chǎn)。如果公司被宣告破產(chǎn)，按照規(guī)定，公司股票將面臨被終止的風險。

　　到目前為止，公司的重整仍處于重整計劃的實施階段。根據(jù)《深圳證券交易所股票上市規(guī)則》的相關規(guī)定，公司股票交易將繼續(xù)受到退市風險預警。公司將在《重整計劃》約定的相關標準事項實施后，向深圳中級人民法院申請裁定確認《重整計劃》的實施完成，并在滿足相關條件和要求后，向深圳證券交易所申請取消風險提示事項，并將根據(jù)具體進展情況及時披露相關信息。請關注投資者，理性投資，關注風險。

　　深圳市中級人民法院已裁定受理飛馬投資重整的申請，飛馬投資已進入重整程序。根據(jù)《中華人民共和國企業(yè)破產(chǎn)法》的相關規(guī)定，飛馬投資存在因重整失敗而被宣告破產(chǎn)的風險。同時，飛馬作為公司的大股東進行了投資，而飛馬投資的重整可能會對公司的股權(quán)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響。建議投資者理性投資，注意風險。

　　除了上述退市風險之外，飛馬國際公司面臨風險還包括以下：

　　1.宏觀經(jīng)濟風險

　　近年來，國內(nèi)外經(jīng)濟形勢嚴峻復雜，市場需求疲軟。疊加2020年以來疫情影響，國內(nèi)整體經(jīng)濟增速大幅放緩，市場需求萎縮，實體經(jīng)濟遇到一定困難。作為服務型企業(yè)，宏觀經(jīng)濟環(huán)境的變化，尤其是市場需求的變化，會對公司的業(yè)務運營和擴張產(chǎn)生一定的不利影響。如果公司未能根據(jù)宏觀經(jīng)濟形勢的變化及時調(diào)整和優(yōu)化經(jīng)營戰(zhàn)略，將面臨一定的經(jīng)營風險。

　　2.運營低于預期風險

　　公司重整方案實施后，新增的公司將成為公司的控股股東，并將大力支持公司恢復和發(fā)展留存的新能源環(huán)保和供應鏈等相關業(yè)務。前期由于公司持續(xù)的流動性緊張、訴訟、債權(quán)人申請重整等不利因素，公司原有業(yè)務部分停滯不前，相關客戶資源和運營團隊持續(xù)流失。隨著公司重整化解歷史包袱，加上新增子公司的大力支持，公司留存的環(huán)保新能源、供應鏈等相關業(yè)務能否有效恢復和發(fā)展尚不確定，存在運營不盡如人意的風險。針對現(xiàn)有業(yè)務情況，公司進行了系統(tǒng)的梳理、研究和分析，并結(jié)合公司競爭優(yōu)勢的實際情況，在穩(wěn)健經(jīng)營的前提下對布局，進行了規(guī)劃和探索，努力推動留存的環(huán)保新能源和供應鏈管理等相關業(yè)務的快速恢復和發(fā)展。

　　3.政策風險

　　新能源環(huán)保產(chǎn)業(yè)得到國家政策的支持，但不排除產(chǎn)業(yè)政策的調(diào)整和變化帶來的業(yè)務波動風險。公司將密切關注國家經(jīng)濟政策的變化，加強分析研究，加強與地方政府的聯(lián)系和溝通，提高公司應對和抵御風險的能力。

　　4.管理風險

　　隨著公司業(yè)務的恢復和發(fā)展以及相關業(yè)務的拓展，將對公司的整體戰(zhàn)略布局，生產(chǎn)經(jīng)營管理、人才隊伍建設、市場開發(fā)等提出更高的要求。

　　飛馬國際股票還有可能漲嗎？從市場看來，現(xiàn)在大家都是不看好它的，作為一個普通股民，建議大家還是不要關注*ST股票，這種股票風險太大了。