周四滬深兩市沖高回落，市場成交量則較前一交易日小幅放大。盤面來看，兩市近8成個(gè)股收跌，漲停個(gè)股30余只，跌停個(gè)股近80只，其中航天航空板塊繼續(xù)領(lǐng)漲，而民航機(jī)場、券商板塊則領(lǐng)跌。截止收盤，滬指報(bào)3705.77點(diǎn)，跌幅為2.20%，成交6159.78億元；深成指報(bào)12395.92點(diǎn)，跌幅為3.33%，成交5407.46億元。

　　周四滬指開盤后便圍繞3800點(diǎn)展開震蕩整理行情，但尾盤時(shí)兩市卻再度產(chǎn)生了大幅跳水的行情，最終大盤勉強(qiáng)站穩(wěn)3700點(diǎn)，而創(chuàng)業(yè)板更是大跌4%以上。實(shí)際上，周四市場的這種調(diào)整基本在我們預(yù)期之中，畢竟在周三縮量反彈入場的資金大部分以散戶居多，此類資金通常極不穩(wěn)定，追漲殺跌是十分頻繁的，因此一旦市場方向略有改變，就會(huì)造成場內(nèi)資金蜂涌而出的狀況。

　　值得注意的是，在下午的跳水行情中雖然題材股跌幅較大，但我們認(rèn)為銀行等權(quán)重股的殺跌才是導(dǎo)致市場恐慌情緒加劇的主要原因。通過仔細(xì)觀察可以發(fā)現(xiàn)，近期市場的調(diào)整都和前期護(hù)盤的權(quán)重股緊密相關(guān)，包括周一市場的大跌，所以說市場要真正企穩(wěn)或許很可能要等待權(quán)重股補(bǔ)跌完畢后才會(huì)實(shí)現(xiàn)。

　　綜合來看，短期市場恐將維持一個(gè)弱勢震蕩的態(tài)勢，產(chǎn)生趨勢性機(jī)會(huì)的可能不大，同時(shí)也不排除大盤去試探前期低點(diǎn)的可能，在此背景下，我們建議投資者繼續(xù)保持耐心，等待確定性機(jī)會(huì)產(chǎn)生。              ：