【盤面觀點(diǎn)】

　　今日兩市低開后一路大幅跳水市場恐慌情緒蔓延，前期熱門股票出現(xiàn)規(guī)模性殺跌，盤中雖有一定力量護(hù)盤但能量較弱，創(chuàng)業(yè)板一度跌超4%。盤面上，物流運(yùn)輸、老基建、電力設(shè)備、汽車產(chǎn)業(yè)鏈逆市上行，房地產(chǎn)、銀行板塊代表權(quán)重沖高護(hù)盤，國防軍工、醫(yī)療器械、有色金屬、化工材料、計(jì)算機(jī)掀跌停潮成做空主力，市場跌停家數(shù)甚至短暫超越漲停家數(shù)，賺錢效應(yīng)轉(zhuǎn)負(fù)。技術(shù)層面，滬指跌破3300點(diǎn)整數(shù)關(guān)口與月線支撐，致使處在觀望狀態(tài)的資金非理性出逃，而量能并未明顯放大主力沒有大面積離場，整體趨勢仍已上行為主，不變過于恐慌回調(diào)就是抄底的機(jī)會。

　　市場劇烈波動主要來自于隔夜貴金屬價(jià)格暴跌、無風(fēng)險(xiǎn)利率明顯走高、金融數(shù)據(jù)不及預(yù)期與產(chǎn)業(yè)資本密集減持近期妖股為主的利空的干擾產(chǎn)生的因素。以黃金、白銀為首的貴金屬經(jīng)過暴力拉升后存在較大的技術(shù)性修復(fù)需求，無需過度解讀。無風(fēng)險(xiǎn)利率走高則必然會壓制權(quán)益性資產(chǎn)的價(jià)格，對資金面構(gòu)成一定威脅，可長遠(yuǎn)來看逆周期政策的淡化恰恰說明宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步復(fù)蘇，預(yù)計(jì)下半年貨幣寬松空間有限但也難言收緊。金融數(shù)據(jù)環(huán)比回落更多的是季節(jié)性擾動，體現(xiàn)出貨幣政策傳導(dǎo)機(jī)制正在優(yōu)化，因此產(chǎn)生些許波動完全可以接受。而產(chǎn)業(yè)資金密集出逃就很值得警惕了，隨著市場體系的改革未來更多優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)將成為主角，純粹依靠概念操作的個(gè)股沒有未來，這也是我們連續(xù)提示規(guī)避此類標(biāo)的的根本原因。市場合理調(diào)整去偽存真后將延續(xù)結(jié)構(gòu)性行情，建議投資者戰(zhàn)略性布局券商、銀行、老基建板塊核心標(biāo)的，短線積極參與數(shù)字貨幣、農(nóng)林牧業(yè)、醫(yī)療器械、可降解塑料的交易性機(jī)會。

　　【消息面】

　　1、中國一汽董事長徐留平：紅旗2021年銷量目標(biāo)40萬

　　今日，中國一汽董事長、黨委書記徐留平在第十二屆中國汽車藍(lán)皮書論壇上表示，“2021年紅旗品牌銷量將在今年基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)翻番?！苯衲昙t旗品牌目標(biāo)為20萬輛，如果該目標(biāo)能完成的話，則紅旗品牌2021年的銷量目標(biāo)則為40萬輛。但同時(shí)，他也表示，該目標(biāo)還未最終確認(rèn)。這意味著，原本在2022年要實(shí)現(xiàn)的40萬輛銷售目標(biāo)提前了整整一年。

　　2、臺積電位列全球半導(dǎo)體第三強(qiáng)華為旗下海思首入前十強(qiáng)

　　半導(dǎo)體市場研究公司IC Insights今日公布2020年上半年前十大半導(dǎo)體廠商，晶圓代工龍頭臺積電續(xù)坐穩(wěn)前三強(qiáng)，營收年成長幅度高達(dá)四成，成長幅度最高則是華為旗下的海思，年增 49%，列入第十強(qiáng)。榜單中，前五名分別為英特爾、三星、臺積電、海力士、美光科技，第六名至十名依序?yàn)椴┩ā⒏咄?、德州儀器、輝達(dá)、海思。

　　(：DF515)