財聯(lián)社8月27日今日大小指數(shù)分化，滬指低開高走收漲0.59%，創(chuàng)業(yè)板指小幅收跌0.23%，兩市成交額超1.3萬億，連續(xù)第28個交易日突破1萬億元。新能源車產(chǎn)業(yè)鏈、鋰電股表現(xiàn)活躍，鋰礦、鈷、電解液、磷化工、氟化工等相關(guān)上游板塊尤其強勢，磷化工、氟化工概念股更是領(lǐng)漲兩市。

　　板塊方面

　　今年隨著大宗商品持續(xù)漲價，以及供給被疫情中斷，上游原材料的價格猛漲，使得周期行業(yè)的業(yè)績大幅增長。截至目前，紫金礦業(yè)、江西銅業(yè)、中國鋁業(yè)、洛陽鉬業(yè)、合盛硅業(yè)、云鋁股份、南山鋁業(yè)、華友鈷業(yè)、神火股份、贛鋒鋰業(yè)、【西部礦業(yè)(601168)、股吧】和銅陵有色的上半年歸母凈利潤均超過10億元，其中的中國鋁業(yè)的業(yè)績增長幅度更是居首，上半年凈利潤同比增加8511.00%。此外，盛屯礦業(yè)、盛和資源的上半年業(yè)績增長幅度均超過10倍。

　　體現(xiàn)到盤面上，本周內(nèi)周期股持續(xù)活躍，今日周期股內(nèi)部才開始分化，油氣股繼續(xù)上漲，煤炭股、航運股回調(diào)，小金屬概念股沖高回落。

　　可見，周期板塊在本周的持續(xù)性行情有點類似春節(jié)后的周期股行情，當時板塊熄火在政策打壓上。相似的是，昨日再出監(jiān)管政策。如發(fā)改委稱將對“惡意炒作、哄抬煤價”進行嚴厲查處，同時鄭商所對動力煤期貨部分合約實施交易限額。

　　受此影響，焦炭、焦煤等大宗商品下跌，聯(lián)動A股的煤炭開采概念大幅低開。但截止收盤，煤炭開采概念低開高走，且全部收復今日的低開跌幅，這更體現(xiàn)了板塊強度。

　　但必須提醒的是，雖然煤炭、鋼鐵等周期板塊很強，但在監(jiān)管政策下逆勢而為或失為“聰明之舉”。相比煤炭、鋼鐵、有色鋁等周期板塊，稀土、鈦白粉、有機硅等板塊的優(yōu)勢或有2點：1)不受監(jiān)管政策的打壓；2)不受期貨波動的影響?！　?img rel='nofollow' src='http://image.yjcf360.com/202108/60f189a6e61644ae889caedeb7cefa52.png' border='0' onload='javascript:if(this.width>500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 alt='image'>　　個股方面

　　教育概念股【盛通股份(002599)、股吧】走出10天8板，成為兩市最強的情緒反包股。針對這個高度股，我從3個角度來分析該股的強度和影響：1)盛通股份第二波行情高度或有限。高位的情緒龍頭股，可以允許不連板，可以允許走出“N板+N板”的隔日反包形態(tài)，也可以允許調(diào)整一個平臺再突破反包，但調(diào)整2個交易日才反包，這種情況下或難出牛股；2)盛通股份下周一或還有沖高動能。根據(jù)經(jīng)驗，一般只要成功度過了反包2連板，次日市場大概率會給直接溢價。因為反包板從1板過度到2連板是最難的階段；3)盛通股份會讓反包股的地位提升。既然目前市場高度股是反包形態(tài)，那么后續(xù)補漲的形態(tài)大概率也是“N板+N板”，一切向總龍頭看齊，今天山東章鼓、青海華鼎都屬于這種形態(tài)?！　?img rel='nofollow' src='http://image.yjcf360.com/202108/fd69a2c0ffa843688babccc207094396.png' border='0' onload='javascript:if(this.width>500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 alt='image'>　　后市分析

　　指數(shù)方面，截至收盤，滬指漲0.59%，報收3522點；深成指漲0.15%，報收14436點；創(chuàng)業(yè)板指跌0.23%，報收3257點。北向資金全天凈買入62.03億元，本周5個交易日均呈凈買入態(tài)勢，累計凈買入近180億元。

　　在昨日指數(shù)大幅調(diào)整后，今日滬指嘗試反包，創(chuàng)業(yè)板指繼續(xù)弱勢調(diào)整，這基本表明指數(shù)并非走主升，而是維持震蕩的局面。震蕩市里，最明顯的特點就是多題材輪動。輪動思路主要包括2種：1)板塊之間的輪動，比如高景氣賽道走弱時，有時會穿插大消費板塊超跌反彈的行情；2)同屬性板塊間的輪動，比如前日光伏概念股掀起潮，今天切換到鋰電池概念股掀起漲停潮。

　　情緒方面，上漲1790家，比上一交易日增加245家；漲停73家，比上一交易日增加19家；炸板20家，比上一交易日減少9家；創(chuàng)業(yè)板/科創(chuàng)板漲停6家，比上一交易日增加2家；跌停10家，比上一交易日增加5家。

　　昨日市場情緒與指數(shù)嚴重背離，今早開盤市場情緒直接大幅低開，修復了與指數(shù)之間了乖離率。隨著指數(shù)的修復，市場情緒也共振回暖，并由高景氣板塊反復活躍帶動而一路走高?！　?img rel='nofollow' src='http://image.yjcf360.com/202108/0a951318298f44b99d846019d8e77d58.png' border='0' onload='javascript:if(this.width>500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 alt='image'>　　市場要聞聚焦

　　1、鋰電產(chǎn)業(yè)鏈價格變動：今日碳酸鋰、三元正極材料報價再度上漲

　　8月27日電，據(jù)【上海鋼聯(lián)(300226)、股吧】發(fā)布的鋰電產(chǎn)業(yè)鏈價格數(shù)據(jù)顯示，99.5%(電池/國)規(guī)格的碳酸鋰漲2000元/噸，均價站上12萬元/噸，622三元正極材料漲5500元/噸，523三元正極材料漲3000元/噸，電解鈷上漲500元/噸。

　　2、交通運輸部批準中國中車“交通強國”試點：進行中高速磁懸浮列車研制及工程化應用研究

　　8月27日電，交通運輸部發(fā)布中國中車集團開展綠色智能交通裝備研制及應用等交通強國建設(shè)試點工作的意見：原則同意在綠色智能交通裝備研制及應用，中高速磁懸浮列車研制及工程化應用，智慧城軌地鐵列車研制及工程化應用，新能源汽車、海工裝備關(guān)鍵技術(shù)研究等方面開展試點。其中，開展時速200公里中速磁浮車輛、時速600公里高速磁浮車輛系統(tǒng)集成技術(shù)研發(fā)。加強電磁懸浮控制、牽引、懸浮、導向一體化集成技術(shù)研發(fā)。研究復合材料及輕量化車體設(shè)計及試驗評估技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)。研制中高速磁懸浮列車樣機。通過1～2年時間，中高速磁懸浮系統(tǒng)工程化樣機基本研制成功。