品質(zhì)不輸天然鉆石，國(guó)際珠寶巨頭紛紛布局培育鉆石，這家公司相關(guān)工藝可用于培育鉆石生產(chǎn)

　　培育鉆石指的是采用人工的方法模擬天然鉆石結(jié)晶特點(diǎn)生成并制造的鉆石，和天然鉆石在性質(zhì)上相差無(wú)二。近年來(lái)國(guó)際珠寶巨頭戴比爾斯、施華洛世奇、潘多拉等紛紛推出培育鉆石系列產(chǎn)品，中國(guó)也出現(xiàn)LightMark等時(shí)尚品牌進(jìn)行跟進(jìn)布局。

　　培育鉆石相比天然鉆石有著明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，目前零售價(jià)格已經(jīng)能做到天然鉆石的35%左右，大大降低鉆石購(gòu)買門檻。據(jù)貝恩咨詢調(diào)查顯示悅己需求在中美兩國(guó)鉆石消費(fèi)意愿中占比第一，在中國(guó)接近一半消費(fèi)者為自己而購(gòu)買鉆石。日益增長(zhǎng)的“悅己”需求，配合友好的價(jià)格利于培育鉆石快速打入日常配飾領(lǐng)域。同時(shí)培育鉆石以其環(huán)境友好特性，也可收獲更加關(guān)注可持續(xù)發(fā)展的年輕一代的追捧。中信證券分析指出，培育鉆石產(chǎn)業(yè)鏈中上游和下游利潤(rùn)率最高，約在60%左右，中游加工僅為10%。預(yù)計(jì)2025年培育鉆石原石市場(chǎng)需求約1800萬(wàn)克拉，對(duì)應(yīng)市場(chǎng)規(guī)模368億元。

　　A股上市公司中，四方達(dá)與鄭州大學(xué)在CVD金剛石相關(guān)技術(shù)合作是基于戰(zhàn)略發(fā)展需要進(jìn)行的技術(shù)儲(chǔ)備，在相關(guān)應(yīng)用領(lǐng)域提升高純度、大尺寸CVD金剛石研制能力，相關(guān)CVD金剛石制備技術(shù)經(jīng)過(guò)特定工藝調(diào)整后，可以用于培育鉆石的生產(chǎn)。力量鉆石可以生產(chǎn)D級(jí)顏色培育鉆石，凈度可以達(dá)到VVS級(jí)別?！?a href="http://m.xfjyyzc.com/gegu/000519/" target="_blank" title="中兵紅箭(000519)股票分析,新聞,資金流向,財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)" >中兵紅箭(000519)、股吧】培育鉆石掌握了“20-50克拉培育金剛石單晶”合成技術(shù)，20-30克拉培育鉆石可批量化穩(wěn)定生產(chǎn)。

　　該產(chǎn)品“一機(jī)難求” 有企業(yè)訂單已排到明年3月份之后

　　在疫情沖擊全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的背景下，中國(guó)制造業(yè)率先實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。受益于制造業(yè)需求拉動(dòng)，工業(yè)母機(jī)企業(yè)也出現(xiàn)訂單爆滿、一機(jī)難求的景象。

　　機(jī)床指制造機(jī)器的機(jī)器，是裝備制造業(yè)的加工母機(jī)，所以也被稱為“工業(yè)母機(jī)”。小到螺釘，大到飛機(jī)，所有工業(yè)生產(chǎn)都離不開(kāi)機(jī)床的支持。作為生產(chǎn)機(jī)器的機(jī)器，工業(yè)母機(jī)幾乎涵蓋了所有制造業(yè)。而隨著制造業(yè)的發(fā)展，中國(guó)目前已經(jīng)逐步成為世界第一大機(jī)床市場(chǎng)。從去年下半年至今，我國(guó)制造業(yè)復(fù)蘇明顯，再加上海外疫情倒逼制造業(yè)回流中國(guó)，直接拉動(dòng)了機(jī)床的需求。有機(jī)床企業(yè)生產(chǎn)負(fù)責(zé)人表示，從今年初開(kāi)始，隨著訂單的猛增，他所在的工廠不斷擴(kuò)大產(chǎn)能，工人們?nèi)嗟節(jié)M負(fù)荷生產(chǎn)都不能滿足市場(chǎng)需求，目前訂單已經(jīng)排到了明年3月份之后。太平洋證券認(rèn)為，相較國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家，如德國(guó)、日本超過(guò)80%的數(shù)控率水平，我國(guó)數(shù)控率仍處于較低水平，未來(lái)仍有廣闊的提升空間。此外，機(jī)床替換周期一般為10年，2011年為需求最高點(diǎn)，2021年迎來(lái)更新替換周期。在增量替代與存量更新的趨勢(shì)下，我國(guó)機(jī)床行業(yè)需求潛力巨大。

　　A股上市公司中，華辰裝備是國(guó)內(nèi)專業(yè)從事全自動(dòng)高精度數(shù)控軋輥磨床研發(fā)生產(chǎn)的創(chuàng)新型領(lǐng)先企業(yè)，公司已入選國(guó)家第二批專精特新“小巨人”企業(yè)。創(chuàng)世紀(jì)專注于數(shù)控機(jī)床等高端智能裝備業(yè)務(wù)，核心的鉆攻機(jī)系列產(chǎn)品累計(jì)交付量超過(guò)70000臺(tái)，目前已成為3C細(xì)分領(lǐng)域國(guó)產(chǎn)設(shè)備龍頭。【秦川機(jī)床(000837)、股吧】是行業(yè)內(nèi)生產(chǎn)機(jī)床品類最多的企業(yè)，公司產(chǎn)業(yè)鏈完整、產(chǎn)品線眾多、系統(tǒng)集成能力強(qiáng)。

　　美國(guó)官宣加碼風(fēng)電項(xiàng)目，啟動(dòng)新一場(chǎng)“清潔能源革命”，已成為最便宜的清潔能源

　　美國(guó)內(nèi)政部長(zhǎng)德布·哈蘭德宣布，拜登政府正計(jì)劃擴(kuò)建美國(guó)沿海地區(qū)風(fēng)力發(fā)電廠，從而擴(kuò)大美國(guó)海上風(fēng)電的產(chǎn)能，推進(jìn)政府應(yīng)對(duì)氣候變化的計(jì)劃，加速實(shí)現(xiàn)清潔能源經(jīng)濟(jì)的目標(biāo)。哈蘭德表示，美國(guó)海洋能源管理局正在探索大西洋和太平洋沿岸、緬因?yàn)?、紐約灣、大西洋中部和墨西哥灣以及北卡羅來(lái)納州、加利福尼亞州和俄勒岡州附近可租賃的水域。到2025年，美國(guó)或?qū)a(chǎn)生多達(dá)七個(gè)新的可租賃的海域。今年3月，美國(guó)政府宣布了一項(xiàng)支持美國(guó)海上風(fēng)能項(xiàng)目的計(jì)劃，以啟動(dòng)一場(chǎng)“清潔能源革命”。

　　過(guò)去10年全球陸上風(fēng)電度電成本下降56%，成為最便宜的清潔能源。2020年我國(guó)新增風(fēng)電裝機(jī)容量52GW，其中陸上風(fēng)電新增裝機(jī)容量48.94GW，海上風(fēng)電新增容量3.06GW，超過(guò)2018年與2019年國(guó)內(nèi)新增風(fēng)電裝機(jī)容量之和。目前我國(guó)累計(jì)裝機(jī)容量達(dá)262.10GW，超量完成“十三五”規(guī)劃目標(biāo)。華創(chuàng)證券分析指出，為達(dá)到2025年非化石能源占一次能源的消費(fèi)比重為20%，2030年風(fēng)電總裝機(jī)至少800GW的目標(biāo)，未來(lái)10年我國(guó)風(fēng)電總裝機(jī)年均增速需保持11%的水平。

　　A股上市公司中，【金雷股份(300443)、股吧】主導(dǎo)產(chǎn)品為1.5MW至8MW的風(fēng)電主軸，是全球最大的風(fēng)電主軸制造商之一，已與維斯塔斯、西門子歌美颯、GE等全球高端風(fēng)電整機(jī)制造商建立了良好的戰(zhàn)略合作關(guān)系。運(yùn)達(dá)股份是國(guó)內(nèi)最早從事風(fēng)力發(fā)電技術(shù)研究的企業(yè)，全新開(kāi)發(fā)的“鯤鵬平臺(tái)”首款機(jī)型WD175-6250成功吊裝，該機(jī)型為全球陸上單機(jī)功率最大的6.XMW平臺(tái)機(jī)組。電氣風(fēng)電風(fēng)機(jī)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了1.25MW到8MW全功率覆蓋，2020年新增裝機(jī)容量全球排名第七，海上第二。

　　銷量創(chuàng)歷史新高！渠道庫(kù)存處于較低水平，這家公司與華為合作，新品將于年底上市

　　中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，9月份新能源汽車銷量35.7萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高，同比增長(zhǎng)148.4%，環(huán)比增長(zhǎng)11.4%。1-9月份新能源車滲透率提高至11.6%。

　　9月電動(dòng)車高景氣延續(xù)，上汽乘用車、廣汽埃安、長(zhǎng)城汽車、蔚來(lái)汽車、小鵬汽車均銷量過(guò)萬(wàn)。此前，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東預(yù)計(jì)，如果不出現(xiàn)重大問(wèn)題的話，今年新能源汽車銷量有可能突破300萬(wàn)輛。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1-9月新能源汽車?yán)塾?jì)銷量為215.7萬(wàn)輛。安信證券分析指出，目前渠道庫(kù)存處于較低水平，前期由于疫情、產(chǎn)能不足等因素造成部分訂單延后交付，再加上汽車傳統(tǒng)旺季來(lái)臨，隨著芯片短缺逐步緩解，預(yù)計(jì)四季度傳統(tǒng)乘用車有望顯著改善。新能源車方面，得益于新能源車成本的下降、產(chǎn)品力的提升以及持續(xù)的營(yíng)銷推廣，另外，在雙積分的壓力下，車企可能在年底沖量，因此，四季度新能源車有望加速增長(zhǎng)。

　　A股上市公司中，北汽藍(lán)谷與華為在“開(kāi)發(fā)面向下一代智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車技術(shù)”方面開(kāi)展合作，相關(guān)工作正在按計(jì)劃推進(jìn)中，公司極狐阿爾法S-華為HI版將于年底上市。比亞迪9月新能源汽車銷量為7.11萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)257.62%。長(zhǎng)城汽車是全球?yàn)閿?shù)不多掌握新能源核心三電技術(shù)的整車企業(yè)。

　　一年連刷四次世界紀(jì)錄！晶科能源N型電池效率突破25.4%

　　10月13日，晶科能源宣布，晶科能源研究院所研發(fā)的高效N型單晶硅單結(jié)電池技術(shù)取得重大突破，在權(quán)威第三方測(cè)試認(rèn)證機(jī)構(gòu)日本JET檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室標(biāo)定全面積電池最高轉(zhuǎn)化效率達(dá)到25.4%。值得注意的是，近一年來(lái)，晶科能源已連續(xù)四次創(chuàng)造新的大面積N型單晶鈍化接觸(TOPCon)電池轉(zhuǎn)化效率世界紀(jì)錄。相較于晶科能源7月12日創(chuàng)造的23.53%高效組件轉(zhuǎn)換效率，新記錄再度大幅提升1.87%。

　　N型單晶雙面TOPCon電池采用超薄二氧化硅隧道層和摻雜多晶硅形成的隧道結(jié)來(lái)鈍化晶體硅界面，是目前轉(zhuǎn)化效率較高的晶硅太陽(yáng)能電池結(jié)構(gòu)之一。中國(guó)科學(xué)院電工研究所主任王文靜等多位專家認(rèn)為，在今后的太陽(yáng)能電池發(fā)展中，以TOPCon為首的N型電池將逐漸取代PERC電池成為主流。

　　上市公司中，中來(lái)股份基于J-TOPCon2.0技術(shù)的N型TOPCon電池最高量產(chǎn)效率可達(dá)24.5%，公司目前N型TOPCon電池產(chǎn)能2.1GW，公司正在積極推進(jìn)產(chǎn)能擴(kuò)充計(jì)劃，如泰州1.5GW項(xiàng)目、山西一期8GW項(xiàng)目等；通威股份目前擁有2萬(wàn)噸硅料產(chǎn)能，硅料產(chǎn)品已能實(shí)現(xiàn)N型料的批量供給，并與晶科能源建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，電池板塊多次獲得晶科能源有限公司“質(zhì)量?jī)?yōu)秀供應(yīng)商”。