在經(jīng)歷了整整8個(gè)月的談判后，美國的基建法案于昨日獲得總統(tǒng)正式簽署，價(jià)值5000億美元的基建計(jì)劃終于靴子落地。拜登稱其能支持本地制造業(yè)，創(chuàng)造高薪崗位并為美國人提供更好的生活。對于全球股市投資者而言，雖然目前無法預(yù)測工程項(xiàng)目得標(biāo)企業(yè)，但未來美國對基建設(shè)備與材料的需求是顯而易見的。相關(guān)材料股主要關(guān)注火神材料VMC、峰會材料SUM、馬丁瑪麗埃塔MLM以及美國鋼鐵X；而設(shè)備股則有卡特彼勒CAT與聯(lián)合租賃URI。不過在入場之前，投資者需要對上述股票的近期走勢有一定的了解。

　　事實(shí)上，市場對這些板塊的布局早從去年便開始了。歷史數(shù)據(jù)顯示，在經(jīng)濟(jì)低迷的環(huán)境下，政府往往會采用大規(guī)?；ǖ姆绞皆黾诱С?GDP)，創(chuàng)造就業(yè)崗位，以對經(jīng)濟(jì)進(jìn)行直接干預(yù)。因此材料與設(shè)備板塊自去年開始便觸底反彈，拜登上臺后的基建法案更是再添助力，相關(guān)股價(jià)也紛紛出現(xiàn)成倍式上漲。

　　要知道，法案自今年3月份被提出以來，雖然一直都作為民共兩黨談判籌碼，但其規(guī)模與細(xì)節(jié)并未作大幅調(diào)整。由此可見，基建法案的利好其實(shí)已經(jīng)部分反映在當(dāng)前股價(jià)中，在法案落地后，板塊反而可能呈現(xiàn)“利多出盡”的回調(diào)現(xiàn)象。觀察11月8日板塊表現(xiàn)不難發(fā)現(xiàn)，在周末國會通過法案后，上述的所有股票價(jià)格均呈現(xiàn)跳高回落的現(xiàn)象，同樣驗(yàn)證了板塊上方的價(jià)格壓力。不過即便如此，基建法案作為政府財(cái)政支出計(jì)劃，仍將長線支持相關(guān)板塊，因此投資者需要關(guān)注價(jià)格回調(diào)后的中長線投資機(jī)會。

　　Caterpillar日線圖

　　從卡特彼勒日線圖來看，受到此前基建法案擱置的影響，股價(jià)自歷史高位回落，隨后受0.382回調(diào)線支撐有反彈跡象?？紤]到板塊整體“利多出盡”的影響，股價(jià)短線存在回調(diào)壓力。因此交易策略以等待回調(diào)后再行入場為主。現(xiàn)價(jià)下方的關(guān)鍵支撐在187-200區(qū)間。該位置同時(shí)受到前低點(diǎn)需求區(qū)，斐波那契回調(diào)線以及短線趨勢支撐，存在中線買入機(jī)會。

　　DJ30一小時(shí)圖

　　特斯拉CEO馬斯克近期在社交媒體上發(fā)言極具爭議。但不可否認(rèn)，特斯拉的股價(jià)隨之大跌，令整個(gè)電動車板塊陷入熊市危機(jī)。這部分流出資本令股市波動性增加，美國道瓊斯指數(shù)或?qū)⑹艽死糜|底反彈。從道指小時(shí)圖來看，現(xiàn)價(jià)正處在短線趨勢支撐位置，其中多支成分股近期呈現(xiàn)大漲。因此道指的交易策略以短線逢低做多為主?，F(xiàn)價(jià)下方的第一支撐在趨勢線上36100附近，再下方則要看底部頸線36000整數(shù)位關(guān)口。上方阻力要看36250的前高點(diǎn)附近。

　　今日關(guān)注數(shù)據(jù)

　　17:00

　　IEA原油月度市場報(bào)告

　　18:00 歐元區(qū)第三季度GDP年率

　　18:00 歐元區(qū)第三季度就業(yè)人數(shù)季率

　　21:30 美國10月零售銷售月率

　　22:15 美國10月工業(yè)產(chǎn)出月率

　　23:00 美國11月房產(chǎn)市場指數(shù)

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