10月10日昨日大盤全天探底回升，三大指數(shù)均小幅下跌。截至收盤，滬指跌0.44%，深成指跌0.03%，創(chuàng)業(yè)板指跌0.26%。滬深股通14點(diǎn)恢復(fù)交易，北向資金全天凈賣出74.6億元，其中滬股通凈賣出35.89億元，深股通凈賣出38.71億元。隔夜美股三大指數(shù)集體收漲，道指漲0.59%，納指漲0.39%，標(biāo)普500指數(shù)漲0.63%。

　　在今日的券商晨會(huì)上，華泰證券指出，2025年L3級(jí)自動(dòng)駕駛滲透率有望達(dá)10%，帶動(dòng)賽道擴(kuò)容；廣發(fā)證券認(rèn)為，四季度銀行板塊絕對(duì)收益有望持續(xù)；中信證券指出，5.5G時(shí)代將至，關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)。

　　華泰證券：2025年L3級(jí)自動(dòng)駕駛滲透率有望達(dá)10%，帶動(dòng)賽道擴(kuò)容

　　華泰證券認(rèn)為，特斯拉于7月20日舉辦業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)，公司將在Q3進(jìn)行全球工廠升級(jí)，準(zhǔn)備改款新車型生產(chǎn)，公司的皮卡車型Cybertruck將在23年年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。我們認(rèn)為，特斯拉兩款新車型投產(chǎn)或?qū)楣?yīng)鏈內(nèi)企業(yè)帶來顯著增量需求。此外，我們持續(xù)關(guān)注智能化產(chǎn)業(yè)鏈，下半年，海外特斯拉FSD測(cè)試版已推送至11.4.4,行駛里程超過300億英里，V12正式版本有望推出；國(guó)內(nèi)小鵬將推出基于無圖NOA方案的全場(chǎng)景XNGP，華為也將推出無圖化ADAS2.0方案，理想通勤模式進(jìn)入內(nèi)測(cè)階段。智能駕駛有望迎來跨越式發(fā)展，L3落地進(jìn)程或加速，我們預(yù)計(jì)25年滲透率或快速提至10%，帶動(dòng)汽零賽道大幅擴(kuò)容。

　　廣發(fā)證券：四季度銀行板塊絕對(duì)收益有望持續(xù)

　　廣發(fā)證券表示，目前國(guó)內(nèi)外投資者對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)前景的悲觀預(yù)期開始扭轉(zhuǎn)，經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)持續(xù)改善，四季度依然看好銀行板塊絕對(duì)收益。板塊內(nèi)部而言，市場(chǎng)開始聚焦3季報(bào)預(yù)期，城商行去年前三季度其他非息收入同比增速較快，受高基數(shù)擾動(dòng)營(yíng)收承壓，因此預(yù)計(jì)優(yōu)質(zhì)城商行行情窗口期會(huì)在3季報(bào)披露后。

　　中信證券：5.5G時(shí)代將至 關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)

　　中信證券指出，5G-A(5G-Advanced)是基于5G的演進(jìn)和增強(qiáng)，R18作為5G-A的第一個(gè)版本有望于2024年上半年凍結(jié)，2024年有望迎來5G-A時(shí)代。相比5G，5.5G(即5G-A)具備10Gbps體驗(yàn)、全場(chǎng)景物聯(lián)、通信感知一體、L4級(jí)別自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)和綠色I(xiàn)CT的五大特征。5.5G有望打開5G行業(yè)應(yīng)用，推動(dòng)流量爆發(fā)，看好三大運(yùn)營(yíng)商、設(shè)備商及5G上游元器件的發(fā)展機(jī)遇。