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　　“一秒一公里”液冷充電終端亮相，該企業(yè)首座新能源超充站投運

　　和順石油首座新能源超充站在長沙投入運營，記者現(xiàn)場見到，該站設有68個新能源充電樁位。其中12個充電樁系采用華為智能全液冷超快充技術(shù)的華為直流充電終端，最大輸出電流可達600A，最大輸出功率600kW。

　　根據(jù)華為數(shù)字能源公眾號介紹，華為全液冷超充終端充電更快，可實現(xiàn)“一秒一公里”，最大輸出功率600kW，最大電流600A；設備可靠性高，在高原區(qū)域?qū)崿F(xiàn)耐高溫、耐高濕，防灰塵、防腐蝕等，適應沿線的多種復雜工況，且使用壽命長；200-1000V充電范圍匹配所有車型，包括特斯拉、小鵬、理想等乘用車及貨拉拉等商用車。目前，快充已成為新能源汽車行業(yè)發(fā)展的下一個突破口。興業(yè)證券戴暢認為，華為液冷超充產(chǎn)品優(yōu)勢明顯，有望依托其較強的適配性迅速拓展下游客戶。同時，有望加速國內(nèi)相關(guān)企業(yè)超充產(chǎn)品的研發(fā)進度及上車進度，利好相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

　　上市公司中，永貴電器致力于為新能源汽車提供高壓、大電流互聯(lián)系統(tǒng)的整體解決方案，公司車載產(chǎn)品包括高壓連接器及線束組件、高壓分線盒(PDU)/BDU、充/換電接口及線束、交/直流充電槍、大功率液冷直流充電槍。華為是公司客戶。寶馨科技已在上海、泉州、合肥、淮北等地合作投資運營了液冷超充項目，并在北京和鄭州等地計劃新上6-7座超充站。公司擁有自主品牌充電樁、換電站技術(shù)產(chǎn)品，與華為形成技術(shù)合作，已在南京、上海投運液冷快充站示范項目，并在淮北落地安徽省首個與華為合作的“光儲充換”一體化示范站。

　　人機交互方式的擴充和通信方式的顛覆，腦機接口應用正在加速向規(guī)模化發(fā)展

　　2024中國信通院ICT深度觀察報告會腦機接口創(chuàng)新發(fā)展分論壇召開。本次論壇聚焦腦機接口產(chǎn)業(yè)政策、前沿技術(shù)、創(chuàng)新應用、標準與倫理，共探腦機接口產(chǎn)學研用協(xié)同創(chuàng)新，共繪技術(shù)與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新藍圖。

　　隨著腦機接口創(chuàng)新生態(tài)不斷完善，技術(shù)持續(xù)深入迭代，產(chǎn)品服務日益豐富，融資活水持續(xù)注入，腦機接口應用正在加速向規(guī)模化方向發(fā)展。據(jù)腦機接口產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟消息，腦機接口產(chǎn)品第三方評測工作正式啟動，目前腦機接口技術(shù)已經(jīng)廣泛應用到醫(yī)療、教育、康養(yǎng)、安全生產(chǎn)、娛樂等場景。未來，可穿戴性強、便攜性強的非侵入式腦機接口設備發(fā)展成熟后，腦機接口可以大范圍運用在高級人機交互方面，成為下一代人機交互的硬件接口。華安證券認為，腦機接口的發(fā)展是人機交互方式的擴充和通信方式的顛覆(從人-機-人到人-機)。

　　上市公司中，湯姆貓在腦機接口業(yè)務方面與第三方合作設立了上海金科湯姆貓生命科技有限公司，該公司已與浙江大學生物醫(yī)學工程研究所、上海廣慈新醫(yī)創(chuàng)生命健康科技有限公司(上海交通大學醫(yī)學院附屬瑞金醫(yī)院下屬控股公司)等科研機構(gòu)簽署合作協(xié)議，共同推進腦機接口、腦功能數(shù)據(jù)分析、數(shù)字游戲療法等領(lǐng)域的產(chǎn)學研工作。國脈科技正與多方合作研究腦機接口技術(shù)的進展與潛在應用場景。博濟醫(yī)藥控股子公司九泰藥械有為諸如植入式腦深部刺激系統(tǒng)、磁刺激調(diào)控治療抑郁癥等腦神經(jīng)科學方面的醫(yī)療器械提供臨床研究服務。

　　華為獲批設立這一新技術(shù)領(lǐng)域重點實驗室，VR開辟產(chǎn)業(yè)應用新場景

　　據(jù)國家廣播電視總局官網(wǎng)消息，國家廣播電視總局批復同意在華為技術(shù)有限公司設立“超高清技術(shù)創(chuàng)新與應用國家廣播電視總局重點實驗室”。批復明確，“超高清技術(shù)創(chuàng)新與應用國家廣播電視總局重點實驗室”要圍繞超高清產(chǎn)業(yè)鏈，在內(nèi)容生產(chǎn)、傳輸分發(fā)、終端呈現(xiàn)等領(lǐng)域開展全鏈條的關(guān)鍵性基礎(chǔ)性技術(shù)創(chuàng)新和應用示范，為推動超高清端到端全產(chǎn)業(yè)鏈升級。

　　超高清視頻是繼視頻數(shù)字化、高清化之后的新一輪重大技術(shù)革新，不僅在分辨率大幅提升，在幀率、色域、色深、動態(tài)范圍甚至聲音等多方面實現(xiàn)進步，為用戶在視頻體驗上提供更強臨場感和更具感染力的視覺沖擊。東莞證券陳偉光認為，超高清視頻產(chǎn)業(yè)應用場景豐富，行業(yè)增長潛力巨大，產(chǎn)業(yè)鏈上各環(huán)節(jié)未來皆可受益。財通證券進一步分析指出，VR開辟超高清產(chǎn)業(yè)應用新場景，元宇宙場景對超高清視頻內(nèi)容生產(chǎn)制作以及低延時傳輸要求較高，視頻制播、視頻處理與編解碼設備有望迎來新一輪升級與放量。

　　上市公司中，聯(lián)得裝備量產(chǎn)的最大到100inch的OLB綁定設備/MiniLED背光綁定設備，目前廣泛應用于4K，8K高清電視屏和MiniLED背光電視屏。公司同華為展開了直接合作，主要包含屏幕制造及整機組裝智能化裝備，5G模塊生產(chǎn)設備，汽車電機電池組裝智能設備等，同時公司也同華為展開了間接合作。九聯(lián)科技基于OpenHarmony圍繞家庭開發(fā)超高清場景產(chǎn)品，公司目前已擁有開發(fā)板、發(fā)行版、鴻蒙智能機頂盒、鴻蒙智能攝像頭等終端設備產(chǎn)品。公司首款自主研發(fā)的8K超高清智慧家庭終端產(chǎn)品已于2021年9月在北京舉行的2021年中國國際服務貿(mào)易交易會進行了面向冬奧應用及未來商業(yè)、家庭8K生活體驗等三大重點應用模擬場景的搭建。

　　三星同時開發(fā)OLEDoS和LEDoS，顯示技術(shù)再升級

　　據(jù)媒體報道，三星將雙軌開發(fā)硅基有機發(fā)光二極管(OLEDoS)和硅基LED(LEDoS)，三星集團內(nèi)部高管已采取措施將這兩種新型微顯示技術(shù)的開發(fā)軌道分開，實施組織機構(gòu)、人員調(diào)整和相關(guān)職責劃分。據(jù)悉，LEDoS開發(fā)將由三星電子設備解決方案部門負責，OLEDoS開發(fā)將由三星顯示負責。

　　OLEDoS也就是硅基OLED或稱Micro OLED，浙商證券表示，2023年，索尼、蘋果、Meta都發(fā)布了XR新品，其中蘋果的Vision Pro將在2024年初正式發(fā)售，有望給XR行業(yè)帶來發(fā)展新動能，XR有望成為繼智能手機的下一代爆款消費電子產(chǎn)品。Vision Pro配置了Micro OLED顯示器，有望引領(lǐng)市場，并帶動Micro OLED產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展，利好相關(guān)面板制造、模組組裝、設備和材料等環(huán)節(jié)。

　　公司方面，易天股份子公司微組半導體設備中關(guān)于MiniLED組裝設備的主要產(chǎn)品為硅基OLED及MicroLED微型顯示器貼片系列設備等。聯(lián)得裝備產(chǎn)品包括Mini/Micro LED芯片分選設備、OLED顯示模組。

　　小米造車1000天！雷軍重大宣布

　　距離小米官宣造車已經(jīng)過去1000天了，小米汽車官方微博和雷軍微博同時發(fā)文稱：12月28日下午2點將召開技術(shù)發(fā)布會。同時，還配上了一張關(guān)于主題為“跨越”的宣傳圖片，從圖片可以看出，宣傳的圖片背景為小米汽車俯拍透視圖，圖中可以清晰的看到前懸架、衡桿、防傾桿、前備廂、前電機等設計細節(jié)。

　　按照正常節(jié)奏推斷2024年一季度，小米汽車將進入預熱和發(fā)布期。分析師指出，小米汽車以生態(tài)、軟件為賣點，其科技屬性與智能化時代耦合，軟實力領(lǐng)先或?qū)涂倘A為成功，預計首年銷量有望達到10萬輛，看好小米汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)投資機會。

　　上市公司中，凱眾股份的減振產(chǎn)品與小米汽車有同步開發(fā)業(yè)務，且公司投資的炯熠電子(蘇州)有限公司在線控制動產(chǎn)品領(lǐng)域與小米汽車有同步開發(fā)業(yè)務。興瑞科技在去年通過國內(nèi)電控頭部企業(yè)已有間接獲得小米定點。

　　華為聯(lián)合行業(yè)伙伴發(fā)布5G車規(guī)級模組Uu口通信認證標準

　　據(jù)華為官網(wǎng)，華為聯(lián)合行業(yè)伙伴(移動、聯(lián)通、移遠、福州物聯(lián)網(wǎng)開放實驗室、復旦大學微電子學院等)共同制定并發(fā)布5G車規(guī)級模組Uu口通信認證標準1.0。同時，經(jīng)過華為總部Openlab實驗室實測驗證，發(fā)布首批獲得認證的三款模組：移遠AG551Q-CN、AG568N-CN，華為MH5000。

　　5G車規(guī)級模組作為前裝設備，是汽車的關(guān)鍵底層硬件，為整車提供通訊接口。5G車規(guī)級模組終端和5G網(wǎng)絡的互聯(lián)互通能力是保障車輛基礎(chǔ)通信運行和車載娛樂體驗的基礎(chǔ)。東北證券研報指出，車載通信模組在汽車智能網(wǎng)聯(lián)化趨勢下快速發(fā)展，預計2026年全球5G車規(guī)級模組市場規(guī)模將達152億元，2021-2026年均復合增速22.6%。

　　上市公司中，廣和通5G車規(guī)級模組AN958-AE連獲三證，順利通過CCC、SRRC、NAL三項認證，加速推進公司車載前裝模組業(yè)務從4G到5G升級。移遠通信具備完整的車載模組產(chǎn)品線，覆蓋5G、LTE、C-V2X、Wi-Fi6和高精度GNSS定位等前沿技術(shù)，基于全球領(lǐng)先的車規(guī)級平臺研發(fā)了豐富的產(chǎn)品。