12月19日，和訊投顧吳青宇表示，從市場情緒層面分析，整個抱團高標(biāo)呈現(xiàn)出明顯的兌現(xiàn)傾向?；诖?，下周一這種高標(biāo)跳水引發(fā)的恐慌情緒大概率會進一步蔓延，首當(dāng)其沖的便是近期表現(xiàn)活躍的商業(yè)航天板塊，前期游資抱團的航發(fā)等個股也會在一定程度上受到波及。由此，我們幾乎可以預(yù)判，下周一整個海峽板塊將進入退潮期。

　　商業(yè)航天板塊雖短期內(nèi)可能因恐慌情緒偏向弱勢，但整體產(chǎn)業(yè)邏輯堅實，且作為有容量的題材，機構(gòu)參與度較高。所以，大概率下周一調(diào)整完畢后，仍會繼續(xù)上漲?；仡櫞饲靶星?，抱團行情的結(jié)束或許意味著大盤底部已現(xiàn)。周三的反彈已對抱團股進行過一次殺跌，今天又來一次，若周一繼續(xù)殺跌抱團股，大盤基本可判定見底。然而，當(dāng)下市場缺乏主線行情，今日反彈中，此前的主線CPU、PCB、AI硬件等均未迎來普遍反彈，表明科技線作為老主線，不太受資金青睞。

　　近幾日消費和智能自駕雖有表現(xiàn)，但多為輪動性題材。目前市場唯一具備一定確定性的便是商業(yè)航天和可控核聚變。若受尾盤高標(biāo)殺跌影響，周一商業(yè)航天高標(biāo)繼續(xù)殺跌但能被有效承接，那么該板塊就有可能發(fā)展成為主線二波，大盤也將迎來新一輪反彈；反之，若商業(yè)航天殺跌未被承接，市場依舊缺乏主線，那么震蕩行情將持續(xù)，輪動行情將成為主流。