上午大盤上演了過山車行情，平開沖高后就跳水下探，最低點(diǎn)3233點(diǎn)后開始反彈，最終尾盤翻紅。從最低點(diǎn)能否被資金救起來，說明大盤仍舊是跌幅有限，大跌大買，小跌小買才可以。A股就處于一個長期的筑底橫盤階段，中長線繼續(xù)考慮筆者的一帶一路、國企概念等為主。

　　板塊題材上，一帶一路概念及國企改革在早盤繼續(xù)沖高大漲，領(lǐng)頭西部建設(shè)沖擊漲停后打開，建設(shè)機(jī)械、龍建股份等紛紛跟風(fēng)大漲，中成股份和中材國際沖高回落，這說明輪漲跡象明顯。而海上絲綢概念龍頭連云港，筆者之前午盤也提示過，昨天經(jīng)過漲停開盤后的洗盤，今天強(qiáng)勢漲停，但龍頭是南京港。南京港和連云港有傳聞重組合并，它們的雙漲停帶動港口類個股紛紛跟風(fēng)漲?；虼鬂q?？梢哉f上午就是港口股的天下，也許下午也是。

　　目前的一帶一路概念繼續(xù)擴(kuò)散，從新疆、水泥到建筑、機(jī)械，再到港口，高速等，筆者可以說是月前提示大家關(guān)注的一帶一路概念，從3月中旬開始爆發(fā)，現(xiàn)在還在發(fā)酵中，希望大家抓好這次政策給予的機(jī)會，短期漲幅大的逢高落袋為安，也可以繼續(xù)尋找剛啟動的補(bǔ)漲個股。