盡管河北新區(qū)經(jīng)歷了慘淡的大洗盤(pán)，但是近期依舊有上市公司發(fā)聲自己要到雄安新區(qū)去一展拳腳，也有一些以前名不見(jiàn)經(jīng)傳的公司公告自己和雄安新區(qū)的業(yè)務(wù)關(guān)系，總之都在蹭這個(gè)新區(qū)的熱度，大家短期在操作上應(yīng)該盡量關(guān)注那些沒(méi)有漲幅較小的新區(qū)概念股。

　　對(duì)于短線技術(shù)不好的朋友，最好不要去追龍頭，目前來(lái)看盤(pán)面上，中國(guó)中冶這樣的千億市值大藍(lán)籌開(kāi)始拉升，海上絲綢之路和陸上絲綢之路板塊遙相呼應(yīng)，一帶一路板塊有王者歸來(lái)之勢(shì)，以中國(guó)中車領(lǐng)銜的鐵路基建板塊也開(kāi)始走強(qiáng)。

　　沒(méi)錯(cuò)，我們說(shuō)的就是中國(guó)中車，這個(gè)曾經(jīng)讓多少人寢食難安的中國(guó)神車，流通市值足足有兩千三百多億 ，就是這樣的大盤(pán)子，大概率會(huì)成為市場(chǎng)的主流領(lǐng)漲板塊，我們希望大家接下來(lái)要對(duì)于一帶一路相關(guān)的中字頭藍(lán)籌，格外的給與重視，對(duì)于一些大資金的朋友遠(yuǎn)遠(yuǎn)要比你去追高那些新區(qū)概念龍頭，要相對(duì)安全的多。

　　從一帶一路的補(bǔ)漲順序來(lái)看，漲起來(lái)的先是新疆本地那樣的中盤(pán)股，緊接著就開(kāi)始向中國(guó)電建這樣的大基建藍(lán)籌蔓延，當(dāng)然我們中間漏掉了以連云港為代表的港口板塊，中國(guó)電建這類簡(jiǎn)單一點(diǎn)來(lái)劃分算是第三梯隊(duì) ，或者我們可以把一帶一路最后一個(gè)開(kāi)始補(bǔ)漲的個(gè)股都劃分到第三梯隊(duì)中。

　　第三梯隊(duì)基本上都是中字頭藍(lán)籌為主，目前來(lái)看相對(duì)強(qiáng)勢(shì)就是中國(guó)電建，按照現(xiàn)在的行情節(jié)奏，如果對(duì)于藍(lán)籌沒(méi)有配置，只是靠追新區(qū)概念，你的整體收益是上不去的，甚至?xí)霈F(xiàn)虧損，因?yàn)榇蠖鄶?shù)不會(huì)做短線的都喜歡追高。