贛粵高速:構建以智能交通為支撐,以投資業(yè)務為加速器的多板塊布局
摘要: 4月22日訊,有投資者向贛粵高速提問, 請公司能夠分別明確給出問題答案1.公司以前進行了很多投資整體回報率應該應該只有個位數(shù)。
4月22日訊,有投資者向贛粵高速提問, 請公司能夠分別明確給出問題答案1.公司以前進行了很多投資整體回報率應該應該只有個位數(shù)。請問為什么還要進行非主業(yè)的亂投資。而不以股票回購或現(xiàn)金分紅的形式回饋股東?2.中央要求國企退出地產業(yè)。請問我們是否有推出計劃?并以什么形式退出?
公司回答表示,公司圍繞“交通+”積極拓展上下游產業(yè)鏈,構建以智能交通為支撐,以投資業(yè)務為加速器的多板塊布局。2019年,方興公司不斷做強做優(yōu)智慧交通產業(yè),并首次打開海外市場;嘉融公司不斷拓展金融投資,實現(xiàn)凈利潤同比增長485.71%;新組建實業(yè)發(fā)展公司,2019年實現(xiàn)凈利潤同比增長199.69%;公司旗下嘉圓、嘉潯等房地產公司繼續(xù)推進在建項目的建設和銷售,加大品牌推廣,切實做好去庫存、去杠桿、創(chuàng)效益。公司擬以2019年12月31日的總股本為基數(shù),向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利1.50元(含稅),占當年合并報表中歸屬于上市公司股東凈利潤的31.48%。感謝您對公司的關注!
贛粵高速,布局








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