受益油價下跌，航運上市公司2014年業(yè)績實現(xiàn)整體盈利。但不容樂觀的是，整個行業(yè)仍持續(xù)低迷，相關(guān)公司盈利增長恐難持續(xù)。分析認為，在行業(yè)持續(xù)低迷和國企改革的背景下，不排除四大航運央企復制南北車模式，互相整合的可能。