公共交通板塊5月7日跌幅0.09%。從行業(yè)跌幅排行榜來(lái)看，公共交通5月7日排行第20。資金方面，該板塊在5月7日主力資金凈流出550.07萬(wàn)元，在行業(yè)資金流出排行榜第45名。該行業(yè)下高鐵概念在5月7日主力資金凈流出4.24億元。

公共交通行業(yè)依據(jù)贏家江恩乾坤K線工具展示：今日行業(yè)以T形線收盤(pán)，目前行業(yè)處于紅色區(qū)域（上漲趨勢(shì)），K線收于多頭出局線上方，保持強(qiáng)勢(shì)，短期看多，近期高點(diǎn)為5月6日962.05點(diǎn)位，低點(diǎn)為4月16日873.26點(diǎn)位，近12日行業(yè)在873.26-962.05之間形成高位震蕩，后市關(guān)注是否能夠突破該箱體高點(diǎn)962.05，如能有效突破將會(huì)形成短期上行趨勢(shì)，若未能突破，將繼續(xù)震蕩，若跌破箱體低點(diǎn)，將形成短期下行趨勢(shì)。

我們對(duì)公共交通行業(yè)進(jìn)行黃金價(jià)格回調(diào)支撐位分析：5月6日突破贏家江恩黃金價(jià)格回調(diào)支撐位0.382重要黃金比例955.58點(diǎn)，隨后延續(xù)上攻，根據(jù)贏家江恩空間波動(dòng)法則，突破一線看高一線。上方壓力關(guān)注贏家江恩黃金價(jià)格回調(diào)支撐位0.5重要黃金比例1033.36點(diǎn)。

如圖：公共交通行業(yè)突破黃金價(jià)格回調(diào)支撐位工具關(guān)鍵點(diǎn)位955.58點(diǎn)

我們根據(jù)黃金時(shí)間周期線工具進(jìn)行時(shí)間分析：從時(shí)間上來(lái)看，選用時(shí)間工具為江恩黃金時(shí)間線，以2024年4月8日高點(diǎn)1017.84點(diǎn)位為起點(diǎn)，以4月16日低點(diǎn)873.26點(diǎn)位為終點(diǎn)分析，這一波回調(diào)周期為6根K線，今天5月7日是重要的黃金比例時(shí)間窗口，對(duì)應(yīng)黃金分割比例：3.0，觀察近期是否發(fā)出頂分型，未來(lái)黃金時(shí)間線工具窗口為：5月9日，重點(diǎn)關(guān)注。

如圖：公共交通行業(yè)黃金時(shí)間線顯示今天是時(shí)間窗

從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，在公共交通行業(yè)下高鐵概念，5月7日主力資金凈流出4.24億元，位居該行業(yè)下概念主力資金凈流出榜首，在該行業(yè)下概念漲幅排行榜中排名第4。

高鐵概念依據(jù)贏家江恩極反通道趨勢(shì)工具展示：于2024-04-24突破極反通道生命線由弱勢(shì)通道進(jìn)入強(qiáng)勢(shì)通道內(nèi)，隨后持續(xù)上攻，根據(jù)極反通道規(guī)則，突破一線看高一線。突破生命線995.1516位置，上方壓力可看高到強(qiáng)勢(shì)通道線1155.3207點(diǎn)。

高鐵概念所屬的個(gè)股共85只，5月7日上漲的有42只，漲停的有2只；下跌的有43只，跌停的有2只。以資金流向數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，高鐵概念下5月7日主力資金凈流入的個(gè)股有34只，其中，凈流入資金超3000萬(wàn)元的有4只，主力資金凈流入資金居首的是東方雨虹，5月7日主力資金凈流入5001.03萬(wàn)元，緊隨其后的是北摩高科、豪能股份，凈流入資金分別為4635.83萬(wàn)元、4563.46萬(wàn)元。高鐵概念下5月7日資金凈流出的個(gè)股有50只，其中，資金凈流出超千萬(wàn)元的有18只，主力資金凈流出資金居前的有京滬高鐵、中國(guó)中車(chē)、凱發(fā)電氣，凈流出資金分別為1.2億元、8102.39萬(wàn)元、8084.82萬(wàn)元。

贏家財(cái)富網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，互聯(lián)網(wǎng)公共交通行業(yè)，今天5月7日正好是黃金時(shí)間線時(shí)間窗口，未來(lái)下一個(gè)時(shí)間窗口為：5月9日，短期處于上行趨勢(shì)，關(guān)注黃金價(jià)格回調(diào)支撐位工具所顯示的上方1033.36點(diǎn)壓力，是否產(chǎn)生頂分型信號(hào)，資金方面，該板塊在5月7日主力資金凈流出550.07萬(wàn)元，在行業(yè)資金流出排行榜第45名。行業(yè)后市表現(xiàn)也將影響其相關(guān)概念及個(gè)股表現(xiàn)。