240款車型入選工信部 2019年第 6批新能源車推廣目錄,高續(xù)航成主流:

　　本次共 240款車型入選,包括 215款純電車, 19款插混、 6款燃料電池車。

　　從純電車?yán)m(xù)航里程角度看, 2019年至今續(xù)航大于 400km 的乘用車車型數(shù)量占比達(dá) 54%,較 2018年全年的 27%大幅提升。

　　北京出臺地方補(bǔ)助政策,推動出租車電動化:

　　7月 17日,北京市財(cái)政局、市交通委發(fā)布《關(guān)于對出租汽車更新為純電動車資金獎勵政策的通知》,為 2019年 07月 17日至 2020年 12月 03日期間更換電動出租車公司提供不高于 7.38萬元的補(bǔ)助。

　　16家鋰電企業(yè)進(jìn)入 2018重點(diǎn)新材料補(bǔ)助目錄工信部發(fā)布《關(guān)于開展 2018年度重點(diǎn)新材料首批次應(yīng)用保險(xiǎn)補(bǔ)償機(jī)制試點(diǎn)工作的通知》,共有 16家來自鋰電池隔膜、正極材料、銅箔企業(yè)入選。

　　【比亞迪(002594)、股吧】: 與豐田達(dá)成生產(chǎn)開發(fā)電動車及動力電池合作協(xié)議:

　　公司與豐田簽訂合約,雙方就聯(lián)合開發(fā)電動車達(dá)成合作,將共同開發(fā)轎車和低底盤 SUV 的純電動車型,車型使用豐田品牌,計(jì)劃于 2025年前投放中國市場;雙方亦將共同開發(fā)上述車型等所需的動力電池。

　　星源材質(zhì)(300568):與【欣旺達(dá)(300207)、股吧】達(dá)成 10億平隔膜銷售協(xié)議公司與欣旺達(dá)簽訂框架協(xié)議, 2019年至 2023年向欣旺達(dá)供應(yīng) 10億平方米鋰電池隔膜。協(xié)議期滿前 3個(gè)月內(nèi),雙方可就協(xié)議續(xù)簽事宜進(jìn)行磋商。

　　本周鋰電產(chǎn)品價(jià)格 鈷產(chǎn)品: 長江鈷(22.7萬元/噸; +1.79%)、四氧化三鈷(15.3萬/噸; -3.48%)硫酸鈷(3.7萬元/噸; -5.19%) 鋰鎳產(chǎn)品: 鋰金屬(67.0萬元/噸; -2.19%),碳酸鋰(7.1萬元/噸; -0.10%),氫氧化鋰(8.0萬元/噸, -0.62%);鎳金屬(11.8萬元/噸, +14.02%),硫酸鎳(2.6萬元/噸; +4.0%) 中游電池材料: 三元正極(暫停更新),磷酸鐵鋰(4.55萬元/噸; -2.15%);

　　負(fù)極(+0.00%);隔膜(暫停更新),電解液(+0.00%)投資建議與投資標(biāo)的 受供需兩端消息刺激,鎳金屬及相關(guān)產(chǎn)品價(jià)格發(fā)生較大漲幅。供給端,菲律賓將開展為期半年的礦業(yè)公司項(xiàng)目審查,印尼將在 2022年禁止鎳礦出口,受次影響,不銹鋼廠商加快了對鎳鐵招標(biāo)和現(xiàn)貨采購節(jié)奏,從而帶動鎳價(jià)走高。

　　硫酸鎳是三元正極的主要原材料之一,高鎳三元中的成本占比高達(dá) 60%以上,由于硫酸鎳產(chǎn)能和技術(shù)限制,部分廠家使用鎳豆酸溶制備硫酸鎳,進(jìn)而制備三元前驅(qū)體,酸溶硫酸鎳綜合成本在 2.55萬元/噸左右,而鎳精礦冶煉成本約1.96萬元/噸,隨著鎳價(jià)走高,自備硫酸鎳原材料的廠家將受益。 格林美(002340,買入)具有 9萬噸硫酸鎳冶煉產(chǎn)能,能夠滿足自身前驅(qū)體對鎳原料需求,公司將受益鎳價(jià)走高帶來的產(chǎn)品價(jià)格提升,建議重點(diǎn)關(guān)注。