從古至今，人類對太空的探索從沒停止。今年4月，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)被納入國家“新基建”范疇后，有戰(zhàn)略眼光的企業(yè)與投資機構(gòu)紛紛入局，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)全產(chǎn)業(yè)鏈被推向新風口。

　　北京九天微星科技發(fā)展有限公司創(chuàng)始人兼

　　位于中關村軍民融合產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，國內(nèi)最早創(chuàng)立的民營衛(wèi)星公司之一——北京九天微星科技發(fā)展有限公司創(chuàng)始人兼CEO謝濤為此接受《中國企業(yè)報》記者專訪時說，“美國SpaceX第11次星鏈計劃發(fā)射任務的成功，也給中國商業(yè)衛(wèi)星的未來提出新挑戰(zhàn)與新動能！”

　　各國掀起太空資源爭奪戰(zhàn) 硬核科技攻堅不簡單

　　過去，我們錯過了兩次工業(yè)革命；現(xiàn)在，我們再也不能錯過“星辰大?！?。

　　SpaceX以“星鏈”星座計劃搶占地球低軌稀缺的軌位與頻率資源，這關系到國家間的信息安全、太空安全和戰(zhàn)略安全。OneWeb被英國與印度電信巨頭收購后，也增加了衛(wèi)星軌道資源的申請，這使全球的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)格局演變趨于復雜。

　　中國追求實現(xiàn)網(wǎng)絡的自主可控、賦能全產(chǎn)業(yè)鏈，從航天大國走向航天強國。全球競爭形式越來越嚴峻，中國建設低軌互聯(lián)網(wǎng)星座的緊迫性愈加強烈。

　　目前對于近地軌道資源，國際電信同盟采用“先到先得”的分配制度，提前申請就可長期使用，優(yōu)先登記并入軌的衛(wèi)星網(wǎng)絡就會優(yōu)先占據(jù)資源，而后來者則要避免對已在太空布設的衛(wèi)星產(chǎn)生干擾。

　　雖然中國民營衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)的開放時間和技術(shù)發(fā)展都有滯后，但環(huán)視世界，真正有實力追趕美國的，目前只有中國。面對有限的軌道、頻譜資源，Oneweb、SpaceX、亞馬遜等行業(yè)巨頭，以及Google、Facebook等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)均加入低軌通信衛(wèi)星星座競爭格局，推出或介入低軌通信衛(wèi)星星座計劃，美國SpaceX的Starlink計劃衛(wèi)星數(shù)量驚人，甚至有“跑馬圈地”的意味。

　　九天微星首顆驗證星少年星一號升空入軌

　　軌道和頻譜是衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)正常運營的先決條件，用于承載低軌衛(wèi)星的近地軌道資源有限、頻段高度集中的情況下，隨著越來越多的近地衛(wèi)星上天，軌道和頻譜這種稀缺資源的爭奪將越來越激烈。如果技術(shù)進展不夠快，造出衛(wèi)星不夠多，發(fā)射不夠快，就必然處于被動。

　　當前，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)這一領域，中美已開始同時發(fā)力，這將帶動元器件供應商、商業(yè)火箭發(fā)射、衛(wèi)星制造、測運控等全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。謝濤對《中國企業(yè)報》記者說，“衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)將是第二次太空競賽的‘主戰(zhàn)場’，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)關系到國家的信息安全、太空安全，是需要關注和發(fā)展的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)?！杖Φ亍芸赡芫褪窃诮剀壍啦季滞ㄐ判亲鶠橹鞯母傎?，將是美中歐印等大國之間的博弈。而從推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度看，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)能與多個產(chǎn)業(yè)聯(lián)動，創(chuàng)造萬億級的市場，服務各行業(yè)轉(zhuǎn)型升級和以“一帶一路”國家為代表的全球互聯(lián)網(wǎng)通信需求?！?/p>

　　衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)實質(zhì)是搭建太空多功能平臺

　　因疫情防控延遲開學，家住貴州大山深處的劉桃浪，每天都要早早起床爬山到山頂，靠著網(wǎng)絡信號，用手機進行線上學習的事例，這更加印證了衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)民用的必要性、緊迫性。

　　盡管在全球各主要城市地面通信網(wǎng)絡發(fā)達，但由于特定場景網(wǎng)絡布線代價過于高昂，今天的全球仍有很多地區(qū)并沒有實現(xiàn)網(wǎng)絡覆蓋。

　　據(jù)Internet World Stats統(tǒng)計，截至2017年6月，全球互聯(lián)網(wǎng)普及率僅為51.7%，地球上超過70%的地理空間、約30億人口尚未實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)覆蓋。

　　我國疆域遼闊，自然地形復雜，與光纜相比，“從天上”發(fā)來的信號覆蓋更全面、成本更低廉。地面信息系統(tǒng)無法覆蓋的地方，將是衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)有待開墾的新大陸。

　　與傳統(tǒng)網(wǎng)絡不同，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)在地球表面實現(xiàn)三維、無所不在的萬物互聯(lián)，主要應用于廣域分布、動態(tài)變化的人和資產(chǎn)上，能滿足特殊場景下的通信需求，如空中、海上、森林沙漠等區(qū)域的人和物的連接，如車聯(lián)網(wǎng)、飛機上網(wǎng)等。其次，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)可以實現(xiàn)無遠弗界上網(wǎng)的可能，可以服務中國偏遠農(nóng)村、一帶一路國家等基礎設施差的地方的通信需求，能夠彌補信息鴻溝，使更多人的鏈接變得可能和便利。在緊急救援、戶外探險、水文監(jiān)測、森林防火等領域，都有較典型的應用場景。

　　衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)提供的服務還包括，能夠提高定位精度和速度的導航增強功能，可對航空、航海、遠洋貨物等進行跟蹤的物聯(lián)網(wǎng)等，而低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)還能夠通過導航增強，使自動駕駛的精度升級到厘米。

　　衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)是將衛(wèi)星作為網(wǎng)絡傳輸節(jié)點，用戶不需經(jīng)過地面系統(tǒng)就可直接接入。這種衛(wèi)星通信在提供低成本通信服務同時，能夠有效彌合數(shù)字鴻溝。尤其是對于通信基礎設施缺失的地區(qū)來說，接入衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)是目前最便利、最經(jīng)濟的解決方案。

　　謝濤認為，未來十年是全球商業(yè)航天發(fā)展最大的機會，和產(chǎn)業(yè)的結(jié)合度最高，通過和5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等緊密結(jié)合，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)未來的應用場景也會更加豐富。衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)就像是一個太空中的多功能平臺，給它搭載5G的載荷，能夠滿足寬帶通信；搭載上攝像頭就能實現(xiàn)遙感；搭載導航增強，就能支持自動駕駛。

　　“工業(yè)化造星”計劃布局已全面展開

　　商業(yè)航天勢在必行，但前景廣闊有阻礙。衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)要求數(shù)量眾多的發(fā)射升空并組網(wǎng)，最終形成“星座”。美國StarLink的星座遠期設計規(guī)模為4.2萬顆小衛(wèi)星，中國的銀河航天的星座規(guī)模＞1000顆，九天微星曾經(jīng)也規(guī)劃了800顆規(guī)模的衛(wèi)星星座。

　　衛(wèi)星的產(chǎn)能瓶頸迫在眉睫。中國商業(yè)衛(wèi)星的發(fā)展起步較晚，長期以來，都是手工制造，嚴格遵循“設計→裝配→集成→測試”的流程，一年生產(chǎn)不過幾顆，更精密的甚至要多年才能完成一顆。

　　當今的美國，已實現(xiàn)“工業(yè)化造星”，目前OneWeb衛(wèi)星工廠的產(chǎn)能已達每周16顆左右。中國航天科技集團也在天津投資AIT廠房，實現(xiàn)為“鴻雁星座”進行工業(yè)化制造衛(wèi)星。

　　九天微星將實現(xiàn)年產(chǎn)100顆衛(wèi)星效果圖

　　而以九天微星為例，今年拿到融資后，選擇在河北省唐山市投資建設小衛(wèi)星智能制造生產(chǎn)線，預計在2021年前后實現(xiàn)年產(chǎn)100顆小衛(wèi)星的生產(chǎn)能力，搶占百億量級的衛(wèi)星研制與交付市場。

　　據(jù)悉，九天微星啟動的衛(wèi)星工廠將實現(xiàn)百公斤級衛(wèi)星的批量化制造，滿足國家未來衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)建設需求和其他市場需求。在衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)“新基建”的背景下，九天微星希望能做衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)界的“華為”，提供高性價比的衛(wèi)星、載荷和地面終端產(chǎn)品，服務各行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級。

　　未來，九天微星還將積極擴大在衛(wèi)星和通信領域的優(yōu)勢，通過“生產(chǎn)批量化、單機芯片化、硬件軟件化、整星智能化”，降低衛(wèi)星的成本，通過將衛(wèi)星技術(shù)與通信技術(shù)相結(jié)合，服務于衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)通信。

　　國內(nèi)，像九天微星這樣建設衛(wèi)星工廠的不只一家，如銀河航天、國星宇航也宣布了衛(wèi)星工廠的建造計劃。

　　民營航天亟需“科技+資本”助力崛起

　　中國商業(yè)航天需要政策、資金、人才上的突破，才能實現(xiàn)蓬勃發(fā)展。

　　商業(yè)航天雖然投資大，但運營成本低，遠期經(jīng)濟效益、社會效益都很大。九天微星CEO謝濤認為，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)納入新基建是民營衛(wèi)星行業(yè)發(fā)展的分水嶺，但衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)是典型的資本密集型行業(yè)，在基礎建設初期，仍然需要大量的資本投入。

　　謝濤說，在近地軌道空間，約有10萬顆小微衛(wèi)星的部署容量，最新數(shù)據(jù)顯示，美國規(guī)劃數(shù)量已達到8萬多顆，留給中國的近地軌道空間已不多，亟需財團、基金等社會資本的參與助力，才能實現(xiàn)期望中的聚變發(fā)展。

　　有行研報告認為，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的全球發(fā)展已按下加速鍵，未來10年中國國內(nèi)低軌衛(wèi)星有望達到3000顆以上，衛(wèi)星制造、運營、地面設備終端將充分享受風口紅利。

　　衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)被視為拉動未來全球經(jīng)濟增長的新引擎，涉及衛(wèi)星制造、衛(wèi)星發(fā)射、地面設備及衛(wèi)星運營等多個環(huán)節(jié)，這需要資本有前瞻性，更需要資本有足夠的耐心，做好在該領域長期深耕的準備。

　　中國民營航天首顆百公斤級衛(wèi)星總裝環(huán)節(jié)

　　謝濤對《中國企業(yè)報》記者說，“受‘新基建’政策催化，未來3-5年，國內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星行業(yè)有望迎來爆發(fā)式增長，百公斤以上通信衛(wèi)星的批量化生產(chǎn)將成為行業(yè)剛需，地面終端及應用市場蓄勢待發(fā)?；陂L期的產(chǎn)業(yè)布局和技術(shù)儲備，我們提前預判到這一趨勢并明確自身定位，把握住了關鍵機遇。未來，九天微星在加快全產(chǎn)業(yè)鏈布局的同時，也將積極對標國際先進，大力開展前沿技術(shù)預研?！?/p>

　　在衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)領域，謝濤建議，應該借鑒地面網(wǎng)絡建設和北斗等系統(tǒng)工程建設的經(jīng)驗，發(fā)揮新型舉國體制的優(yōu)勢，同時與市場資源配置相結(jié)合，融合多方力量，實現(xiàn)一個多贏格局：“既讓老樹開新花”，激發(fā)體制內(nèi)的創(chuàng)新活力和變革動力，“又讓嫩枝發(fā)新芽”，帶動產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)創(chuàng)新。

　　建設衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)最重要的是要“解放思想”。一方面改變衛(wèi)星的設計理念和思路，從追求單星、單設備的可靠性，改變?yōu)樽非笙到y(tǒng)的可靠性，依靠系統(tǒng)設計保證用戶使用效果。另一方面要鼓勵創(chuàng)新、包容失敗，給予更多耐心和信心。

　　技報14.94元，漲3.03%。