中船系概念第一龍頭股,北向資金41億元凈買入,本月必登龍虎榜27元
摘要: 茅臺(tái)、比亞迪等這一批龍頭個(gè)股近期下跌幅度是比較大的,或者說是市場風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)換。大盤想要走一輪慢牛行情,如果只是依靠茅臺(tái)、寧德時(shí)代等連續(xù)上漲來完成行情是不現(xiàn)實(shí)的,并且也有沒有意義的,現(xiàn)在正是一個(gè)領(lǐng)漲板塊和龍頭切換的過程,也就是新龍頭即將出現(xiàn),這一批龍頭就是低位權(quán)重股,在去年10月份之后我就重點(diǎn)講到了低位權(quán)重
茅臺(tái)、比亞迪等這一批龍頭個(gè)股近期下跌幅度是比較大的,或者說是市場風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)換。大盤想要走一輪慢牛行情,如果只是依靠茅臺(tái)、寧德時(shí)代等連續(xù)上漲來完成行情是不現(xiàn)實(shí)的,并且也有沒有意義的,現(xiàn)在正是一個(gè)領(lǐng)漲板塊和龍頭切換的過程,也就是新龍頭即將出現(xiàn),這一批龍頭就是低位權(quán)重股,在去年10月份之后我就重點(diǎn)講到了低位權(quán)重,當(dāng)時(shí)也說到了包括汽車、國企改革、周期板塊等低位權(quán)重的機(jī)會(huì),汽車和有色板塊先后也都反彈了,現(xiàn)在還有一批低位權(quán)重依然具備上漲的空間和條件。包括金融(銀行、券商)、建筑、基建等(地產(chǎn)、建筑、工程機(jī)械等)、交通運(yùn)輸(航空機(jī)場、高速和港口等)還有這么多大級(jí)別的權(quán)重板塊有向上反彈的空間和需求,所以月線級(jí)別的反彈不會(huì)輕易結(jié)束,目前僅僅是一個(gè)日線級(jí)別的調(diào)整。


