" 雙 11" 來(lái)臨，各大電商平臺(tái)再次刮起 " 買買買 " 的購(gòu)物風(fēng)潮。據(jù)了解，今年 " 雙 11" 開(kāi)啟了預(yù)售新模式，11 月 1 日起各大電商平臺(tái)便相繼推出促銷補(bǔ)貼活動(dòng)。多名消費(fèi)者向深晚記者反映，相較往年，今年 " 雙 11" 的變化不僅體現(xiàn)在開(kāi)始時(shí)間提前，物流也變得更快了。

　　今天付尾款 明天收快遞

　　11 月 1 日零點(diǎn) 40 分支付完尾款，隔天早上八點(diǎn)，家住南山區(qū)的李潔丹就收到一條快遞信息，提醒她包裹已經(jīng)存入樓下的自提柜。" 整體覺(jué)得今年‘雙 11 ’的物流是挺快的，往年都是要等三五天，現(xiàn)在下單一兩天就送到了。" 李潔丹告訴深晚記者，她下單的另外三件商品在隨后兩天內(nèi)也陸續(xù)送達(dá)了。

　　▲ " 雙 11" 期間快遞站點(diǎn)業(yè)務(wù)量激增

　　" 雙 11" 狂歡的提前，讓消費(fèi)者無(wú)需再掐著時(shí)間蹲 11 日的零點(diǎn)下單，也無(wú)需在之后集體陷入苦等快遞的焦慮中。月初在李佳琦直播間搶到心動(dòng)的商品后，市民劉楠楠已經(jīng)趕在 " 雙 11" 正式到來(lái)前攬收完了第一波預(yù)售期間發(fā)出的所有快遞，她開(kāi)心地表示自己 " 成功避開(kāi)發(fā)貨慢、取件麻煩的高峰期 "。1 日晚上完成下單，劉楠楠在兩天后收到第一個(gè) " 雙 11" 快遞包裹。雖然速度沒(méi)有微博上刷屏的 " 次日達(dá) " 那么快，但她已經(jīng)感到滿足，因?yàn)槠鸫a在繁忙的 " 雙 11" 期間物流還可以維持平時(shí)的配送速度。

　　家住福田區(qū)的王荷晴也在 7 日收到了最后一個(gè)第一波預(yù)售時(shí)搶購(gòu)到的商品。目前她收到的六個(gè)包裹中，深圳發(fā)貨的次日便可達(dá)到，廣州發(fā)貨的隔日可收到，要等最久的是來(lái)自上海的包裹，差不多要 5 天。王荷晴分析道，" 可能是發(fā)貨量大，我看過(guò)她們要打包的東西，的確很多。"

　　" 發(fā)貨前置 " 模式盛行 最快可實(shí)現(xiàn)當(dāng)日送達(dá)

　　每年雙 11，物流速度都是所有消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　" 怎么可能這么快！" 這是今年 " 雙 11" 期間順豐速運(yùn)深圳區(qū)天安營(yíng)業(yè)部收派員朱樹(shù)明聽(tīng)到最多的感嘆。從業(yè)超過(guò) 20 年的朱樹(shù)明對(duì)近年來(lái) " 雙 11" 期間的物流情況感觸頗深：" 以前每逢‘雙 11 ’快遞數(shù)量激增，再加上派件人手不夠，‘爆倉(cāng)’的情況時(shí)有發(fā)生。今年許多顧客下單后當(dāng)天就能收到快遞，物流速度和平時(shí)基本沒(méi)什么差別甚至更快了。"

　　朱樹(shù)明告訴深晚記者，所謂的 " 當(dāng)日送達(dá) "，指的是今年許多快遞企業(yè)針對(duì)電商預(yù)售推出 " 發(fā)貨前置 " 服務(wù)——消費(fèi)者支付定金后，商家便提前將商品放置到前置倉(cāng)、網(wǎng)點(diǎn)、社區(qū)等離消費(fèi)者最近的場(chǎng)所，當(dāng)客戶支付完尾款后，快遞員就能以最快的速度將商品送到客戶家門(mén)口，這是今年 " 雙 11" 快遞提速的秘密之一。

　　" 黑科技 " 裝備提升派件效率 環(huán)?？爝f包裝助力綠色 " 雙 11"

　　深晚記者從深圳市郵政管理局了解到，為應(yīng)對(duì)即將到來(lái)的物流壓力，今年深圳主要快遞企業(yè)增加臨時(shí)聘用人員達(dá) 2 萬(wàn)人，新增車輛 2660 多臺(tái)，改造和新增場(chǎng)地 252 個(gè)，總面積達(dá) 17.2 萬(wàn)平方米，新增分揀流水線 61 條，確保 " 雙 11" 期間實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)不癱瘓、重要節(jié)點(diǎn)不爆倉(cāng)。

　　深晚記者在實(shí)地走訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，散落在各小區(qū)里的快遞柜也在悄無(wú)聲息地進(jìn)行著 " 換裝 "。深圳市豐巢科技有限公司運(yùn)維管理高級(jí)專員張明光表示，為了迎接 " 雙 11" 高峰，今年 9 月起，豐巢開(kāi)始通過(guò)加副柜或者增加整機(jī)的形式為使用率較高的柜機(jī)擴(kuò)大容量，擴(kuò)容后單點(diǎn)格口容量將提升 20%-30%。

　　▲快遞員使用可穿戴設(shè)備進(jìn)行攬件收貨

　　深晚記者聯(lián)系各快遞企業(yè)了解到，除 " 招兵買馬 " 以應(yīng)對(duì)物流高峰帶來(lái)的壓力外，各快遞企業(yè)還為一線快遞員換上了智能穿戴設(shè)備，極大地提升了收派件效率。電子工牌掃描，智能手表確認(rèn)，收件、派送、發(fā)送取件通知等操作，快遞員只需在智能穿戴設(shè)備上動(dòng)動(dòng)手指即可完成。深晚記者看到，今年 9 月亮相物博會(huì)的順豐智能穿戴設(shè)備，" 雙 11" 期間已裝備到了快遞員身上。在智能穿戴設(shè)備的助力之下，快遞員平均每票收件可縮短 12 秒，平均每票派件可縮短 16 秒。

　　▲快遞員使用可重復(fù)使用的快遞包裝

　　綠色快遞包裝的普及使用，也是今年 " 雙 11" 期間物流的亮點(diǎn)之一。據(jù)深圳市郵政管理局公布的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前深圳電子運(yùn)單使用率已達(dá) 99.4%，45 毫米 " 瘦身膠帶 " 封裝比例達(dá) 97.4%，循環(huán)中轉(zhuǎn)袋使用率達(dá)到 94.8%。此外，深圳已有 1145 個(gè)郵政快遞網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置包裝廢棄物回收裝置，全行業(yè)新能源汽車使用量超過(guò) 3500 輛。