近日主板【西上海(605151)、股吧】發(fā)布新股信息，605151西上海申購(gòu)時(shí)間為2020年12月2日，申購(gòu)代碼為707151，中簽率為0.03，中簽號(hào)在12月4號(hào)早上公布，發(fā)行價(jià)格為16.13。想要打新的朋友們，本篇文章會(huì)持續(xù)更新，可以收藏，12月3日晚上本文更新中簽號(hào)結(jié)果。

　　新股西上海的申購(gòu)時(shí)間是12月2日，股票代碼是605151，申購(gòu)代碼是707151上市地點(diǎn)是  上海證券交易所主板，發(fā)行價(jià)格是16.13元/股，發(fā)行市盈率是22.99，參考行業(yè)市盈率27.36，知道了西上海的基本信息，下面我們來(lái)看一下西上海打新收益怎么樣？

      【西上海打新收益預(yù)測(cè)】

　　西上海打新收益怎么樣？西上海中一簽?zāi)苜嵍嗌馘X(qián)？我們可以根據(jù)前一個(gè)上市的主板板新股來(lái)推算，最近一個(gè)主板上市網(wǎng)上發(fā)行規(guī)模和發(fā)行價(jià)格都比較相似的相似688135【【利揚(yáng)芯片(688135)、股吧】(688135)、股吧】來(lái)推算，它的發(fā)行價(jià)格為15.72和西上海發(fā)行價(jià)格16.13差距不大，它的打新收益在27140元，據(jù)此可以推算西上海的打新收益。

      【公司簡(jiǎn)介】

　　西上海汽車(chē)服務(wù)股份有限公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)是為汽車(chē)行業(yè)提供綜合物流服務(wù)，以及汽車(chē)零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。主要產(chǎn)品包括整車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)營(yíng)服務(wù)、汽車(chē)零部件倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)營(yíng)服務(wù)、零部件運(yùn)輸服務(wù)和整車(chē)運(yùn)輸服務(wù)。公司為中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)評(píng)定的AAAA級(jí)物流企業(yè)、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)汽車(chē)物流分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位，旗下煙臺(tái)PDC汽車(chē)零部件倉(cāng)庫(kù),于2018年獲得通用汽車(chē)GMS全球?qū)徍说谝幻?/p>

　　【西上海公司經(jīng)營(yíng)范圍】

　　汽車(chē)零配件物流,汽車(chē)、摩托車(chē)零部件制造、加工、銷售,汽車(chē)倉(cāng)儲(chǔ),汽車(chē)售后服務(wù),倉(cāng)儲(chǔ)管理,普通貨物運(yùn)輸,金屬材料(除貴金屬)銷售,資產(chǎn)經(jīng)營(yíng),投資管理,商務(wù)咨詢?！疽婪毥?jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)】

　　【西上海主營(yíng)業(yè)務(wù)】

　　為汽車(chē)行業(yè)提供綜合物流服務(wù)，以及汽車(chē)零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。

　　【西上海財(cái)務(wù)指標(biāo)】

       （一）營(yíng)業(yè)收入構(gòu)成

　　報(bào)告期內(nèi)，公司營(yíng)業(yè)收入來(lái)源主要是汽車(chē)物流業(yè)務(wù)和汽車(chē)零部件制造業(yè)務(wù)，主營(yíng)業(yè)務(wù)突出；公司其他業(yè)務(wù)收入主要為材料、模具銷售收入和物業(yè)租賃收入，占比較小。

　?。ǘ┲鳡I(yíng)業(yè)務(wù)收入分析

　　1、主營(yíng)業(yè)務(wù)收入變動(dòng)分析

　　報(bào)告期各期，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分別為125,491.94萬(wàn)元、123,513.36萬(wàn)元、119,302.16萬(wàn)元及47,095.59萬(wàn)元，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入基本保持穩(wěn)定。公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入來(lái)源于汽車(chē)物流業(yè)務(wù)和汽車(chē)零部件制造業(yè)務(wù)，公司汽車(chē)物流業(yè)務(wù)包括整車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)營(yíng)、零部件倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)營(yíng)、零部件運(yùn)輸、整車(chē)運(yùn)輸，公司零部件制造業(yè)務(wù)的主要產(chǎn)品為汽車(chē)內(nèi)外飾件、車(chē)身配件等。

　　（1）我國(guó)汽車(chē)行業(yè)及汽車(chē)相關(guān)行業(yè)保持穩(wěn)定發(fā)展

　　2009年以來(lái)，中國(guó)成為全球汽車(chē)產(chǎn)銷量第一大國(guó)并保持至今，尤其是近年來(lái)汽車(chē)產(chǎn)銷量均保持在2000萬(wàn)輛以上。受宏觀經(jīng)濟(jì)及相關(guān)政策影響，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)在經(jīng)歷長(zhǎng)期增長(zhǎng)后，于2018年下半年開(kāi)始下滑。受新冠疫情影響，2020年上半年，國(guó)內(nèi)汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)量和銷量分別為1,011.20萬(wàn)輛和1,025.70萬(wàn)輛，同比下降16.65%和16.77%。2019年中國(guó)汽車(chē)人均保有量?jī)H為186輛/千人口，相比發(fā)達(dá)國(guó)家和部分發(fā)展中國(guó)家仍然偏低，從長(zhǎng)期來(lái)看，伴隨經(jīng)濟(jì)、道路、能源等條件的持續(xù)改善，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)仍具有廣闊的前景。

　　我國(guó)汽車(chē)保有量穩(wěn)定上升。據(jù)公安部最新統(tǒng)計(jì)，截至2020年6月，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)3.6億輛，機(jī)動(dòng)車(chē)新注冊(cè)登記1414萬(wàn)輛。全國(guó)汽車(chē)保有量超過(guò)100萬(wàn)輛的城市共有69個(gè)，與去年同期相比增加3個(gè)。其中，汽車(chē)保有量超過(guò)200萬(wàn)輛城市31個(gè)，超過(guò)300萬(wàn)輛城市12個(gè)，依次是北京、成都、重慶、蘇州、上海、鄭州、西安、武漢、深圳、東莞、天津、青島。北京汽車(chē)保有量超過(guò)600萬(wàn)輛，成都汽車(chē)保有量超過(guò)500萬(wàn)輛。

　　我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展為汽車(chē)零部件制造行業(yè)和汽車(chē)物流服務(wù)行業(yè)提供了巨大的發(fā)展空間。隨著行業(yè)發(fā)展趨于成熟，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的分工越來(lái)越細(xì)化，汽車(chē)物流行業(yè)企業(yè)憑借其專業(yè)的技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)和人才，能有效的促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)品總體物流效率的提高和物流合理化，近年來(lái)也呈現(xiàn)出良好的發(fā)展趨勢(shì)。

　?。?）公司各項(xiàng)業(yè)務(wù)穩(wěn)健發(fā)展

　　報(bào)告期內(nèi)，公司精耕細(xì)作，憑借良好的區(qū)域規(guī)劃布局、優(yōu)質(zhì)的客戶資源、豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，業(yè)務(wù)規(guī)模和業(yè)務(wù)類型均穩(wěn)健發(fā)展。作為獨(dú)立于汽車(chē)制造商的第三方汽車(chē)物流企業(yè)，公司積極拓展多方客戶資源，目前已和上汽大眾、上汽通用、廣汽本田等國(guó)內(nèi)知名整車(chē)廠商以及延鋒汽車(chē)內(nèi)飾、廣州東風(fēng)安道拓等汽車(chē)零部件生產(chǎn)廠商形成長(zhǎng)期合作關(guān)系。報(bào)告期內(nèi)，公司進(jìn)一步和風(fēng)神物流等整車(chē)物流服務(wù)企業(yè)開(kāi)展業(yè)務(wù)合作，同時(shí)繼續(xù)拓展上汽大眾等老客戶的業(yè)務(wù)類型，使得公司各項(xiàng)業(yè)務(wù)穩(wěn)健發(fā)展，營(yíng)業(yè)收入穩(wěn)步提升。

　　2、主營(yíng)業(yè)務(wù)收入構(gòu)成分析

　　報(bào)告期內(nèi)，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入來(lái)源為汽車(chē)物流業(yè)務(wù)和零部件制造業(yè)務(wù)，其中零部件制造業(yè)務(wù)收入占比略高于50%，而汽車(chē)物流業(yè)務(wù)的收入占比則略低于50%。公司業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)在報(bào)告期內(nèi)保持相對(duì)穩(wěn)定。

　?。?）整車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)營(yíng)

　　整車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)營(yíng)是公司汽車(chē)物流業(yè)務(wù)的主要組成部分之一，公司整車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)主要是接受客戶委托，根據(jù)汽車(chē)生產(chǎn)廠商的計(jì)劃需求組織商品車(chē)的入庫(kù)、存放、出庫(kù)管理，并在上述流程環(huán)節(jié)中提供相關(guān)增值服務(wù)。報(bào)告期內(nèi)，整車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入分別為16,205.32萬(wàn)元、19,243.72萬(wàn)元、16,978.72萬(wàn)元及6,544.47萬(wàn)元。

　　報(bào)告期內(nèi)，公司整車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)主要包括為安吉汽車(chē)物流（上海）有限公司、上汽安吉物流股份有限公司提供上汽大眾、上汽通用上海地區(qū)的整車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)服務(wù)，為安吉汽車(chē)物流浙江有限公司提供上汽大眾寧波地區(qū)的整車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)服務(wù)，為上汽大眾汽車(chē)有限公司提供新車(chē)試車(chē)業(yè)務(wù)服務(wù)。

　　報(bào)告期內(nèi)公司整車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)營(yíng)收入呈現(xiàn)波動(dòng)態(tài)勢(shì)，具體客戶收入波動(dòng)原因分析如下：

　?、侔布?chē)物流（上海）有限公司整車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)收入波動(dòng)分析

　　報(bào)告期內(nèi)公司整車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)對(duì)安吉汽車(chē)物流（上海）有限公司收入2018年上升1,763.56萬(wàn)元，2019年下降3,738.30萬(wàn)元。

　　2018年度公司短駁業(yè)務(wù)量增加，主要由于客戶庫(kù)區(qū)調(diào)整，新增較多臨時(shí)庫(kù)所致。2019年隨著庫(kù)區(qū)分布相對(duì)穩(wěn)定，同時(shí)客戶對(duì)商品車(chē)的調(diào)撥方式予以優(yōu)化，減少了車(chē)輛在不同庫(kù)區(qū)間調(diào)撥的頻次，公司短駁業(yè)務(wù)量有所下降。

　　發(fā)行人出于規(guī)范公司運(yùn)營(yíng)、提高公司業(yè)務(wù)應(yīng)變能力角度考慮，將技術(shù)含量相對(duì)較低、且事故率相對(duì)略高的短駁業(yè)務(wù)外包給第三方開(kāi)展，有利于提高公司的業(yè)務(wù)運(yùn)作效率和服務(wù)管理能力。公司短駁業(yè)務(wù)系整車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)的輔助環(huán)節(jié)之一，短駁收入隨整車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)量及客戶庫(kù)區(qū)的波動(dòng)而波動(dòng)。

　　報(bào)告期內(nèi)，整車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)的短駁業(yè)務(wù)對(duì)公司毛利的影響分別為-272.21萬(wàn)元、0.56萬(wàn)元、257.72萬(wàn)元和66.35萬(wàn)元，對(duì)公司業(yè)績(jī)影響較小。

　　經(jīng)保薦機(jī)構(gòu)和發(fā)行人律師核查，發(fā)行人所承接的短駁業(yè)務(wù)主要外包給第三方開(kāi)展，該項(xiàng)業(yè)務(wù)對(duì)發(fā)行人經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)影響較小。

　　【西上海IPO初步詢價(jià)及推介公告日程】

       【西上海影響打新收益率的因素】

　　影響打新收益率的因素主要包括配售比例（即中簽率）、新股漲幅和融資規(guī)模。

　　一是中簽率受網(wǎng)下發(fā)行比例、投資者參與數(shù)目、有效報(bào)價(jià)比例等多個(gè)因素影響。

　　二是新股上市后漲幅：其一，科創(chuàng)板上市企業(yè)前5個(gè)交易日（含首日）不設(shè)漲跌幅限制，日常交易漲跌幅為20％，相比目前規(guī)定均有所放寬，新股更容易在短期達(dá)到市場(chǎng)預(yù)期的合理水平；其二，科創(chuàng)板市場(chǎng)化詢價(jià)定價(jià)縮小了發(fā)行定價(jià)與二級(jí)市場(chǎng)估值的價(jià)差空間，但新股上市后的表現(xiàn)容易出現(xiàn)比較明顯的差異化。

　　三是融資規(guī)模：科創(chuàng)板上市企業(yè)的平均預(yù)計(jì)募資規(guī)模為8~10億元，參考創(chuàng)業(yè)板開(kāi)通后第一年的情況，按照每年上市120家計(jì)算，每年融資規(guī)模為960~1200億元，保守假設(shè)為1000億元。

　　打新收益計(jì)算內(nèi)容如下：

　　1、大勢(shì)所趨。新股收益率最關(guān)鍵的因素是能有不斷的新股上市，如果象07年一樣，每星期都有2-4個(gè)新股，那么每周都可以打1-2次，而且，如果新股充足，一般管理層會(huì)安排一個(gè)打新股流程，讓你不動(dòng)腦筋的連續(xù)打。

　　2、打新股資金。外圍資金涉及到打新股的中簽率。如果外圍資金在2萬(wàn)億，那么按桂林三金4600萬(wàn)股，20元的發(fā)行價(jià)，資金中簽率在5%%，如果按照500股一份計(jì)算，1萬(wàn)元/份，按照資金中簽率，2000萬(wàn)中一份。

　　3、新股溢價(jià)率。如果按照50%升幅，500股可以賺5000元。溢價(jià)率不斷變化，大盤(pán)股溢價(jià)率可能低至10%。

　　4、計(jì)算收益率。按照以上數(shù)據(jù)，2000萬(wàn)資金中500股，賺5000，周期7天。單次收益率只有3%%，40周收益率累積1%。當(dāng)然，如果有大盤(pán)股參與，收益率會(huì)提高很多，一般一個(gè)大盤(pán)股的收益率可以達(dá)到0.2%。

　　以上內(nèi)容就是關(guān)于西上海打新收益怎么樣和影響打新收益的因素的文章，希望對(duì)于大家有所幫助。對(duì)于新股打新收益比較感興趣的伙伴根據(jù)以上內(nèi)容計(jì)算西上海打新收益怎么樣？想了解更多股票知識(shí)也可以聯(lián)系贏家財(cái)富網(wǎng)客服3500853354