【征和工業(yè)(003033)、股吧】在12月2日發(fā)布了其發(fā)行招股意向書，其中征和工業(yè)申購時間為2020年12月30日，征和工業(yè)的發(fā)行價格是23.28元/股。青島征和工業(yè)股份有限公司，創(chuàng)業(yè)于1987年。創(chuàng)建以來，公司從小到大，從弱到強，始終保持高速、健康的發(fā)展，目前，征和已成為國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)和國家級高新技術(shù)企業(yè)，在車輛鏈系統(tǒng)、農(nóng)業(yè)機(jī)械鏈系統(tǒng)、工業(yè)自動化鏈系統(tǒng)等領(lǐng)域，征和已成為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)之一。

　　【申購信息】

　　2020年，征和已為本田、鈴木、雅馬哈、寶馬、大長江、比亞喬、吉利、比亞迪、江鈴福特、德國克諾爾、中國兵器集團(tuán)等五十多家企業(yè)提供產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)。農(nóng)機(jī)鏈系統(tǒng)為雷沃、金億、克拉斯、愛科、迪爾等十余家知名廠家配套。

　　領(lǐng)導(dǎo)行業(yè)發(fā)展的技術(shù)

　　征和公司以“為全球機(jī)車行業(yè)提供與車同壽命高品質(zhì)的鏈系統(tǒng)”為己任，組建了國內(nèi)鏈系統(tǒng)最強大的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊，具備從設(shè)計計算、布局到動力學(xué)仿真分析和試驗驗證等領(lǐng)先的鏈系統(tǒng)研發(fā)能力，并與吉林大學(xué)聯(lián)合，建立了中國第一個汽車鏈系統(tǒng)研究所。

　　2010年，征和率先在國內(nèi)成功研發(fā)并量產(chǎn)強化齒形鏈，技術(shù)性能位列世界前三，直接取代進(jìn)口，打破了國際壟斷。

　　目前，征和公司主導(dǎo)產(chǎn)品已達(dá)國際先進(jìn)水平，承擔(dān)多項國家級重大科研項目，并制修定了24項國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，獲得了150多項國家專利，為行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步起到了引領(lǐng)和指導(dǎo)作用。

　　征和工業(yè)競爭地位

　?。ㄒ唬┕镜男袠I(yè)地位和市場份額

　　征和工業(yè)是以車輛鏈系統(tǒng)、農(nóng)業(yè)機(jī)械鏈系統(tǒng)以及工業(yè)設(shè)備鏈系統(tǒng)為主導(dǎo)產(chǎn)品的大規(guī)模、專業(yè)化的生產(chǎn)制造企業(yè)。公司不斷推進(jìn)鏈傳動領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新、工藝升級，積極開拓市場，經(jīng)過近年發(fā)展，如今公司已處于中國鏈傳動行業(yè)的領(lǐng)先地位。根據(jù)中國機(jī)械零部件行業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計，2017 年至 2019 年，征和工業(yè)在車輛鏈系統(tǒng)、農(nóng)業(yè)機(jī)械鏈系統(tǒng)及工業(yè)設(shè)備鏈系統(tǒng)市場的占有率穩(wěn)居國內(nèi)企業(yè)前三。其具體排名分別為：

　　鏈系統(tǒng)產(chǎn)品是機(jī)械工業(yè)基礎(chǔ)的重要部分。由于鏈系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)用廣泛，種類多樣，性能要求迥異，對生產(chǎn)廠商的設(shè)計、技術(shù)以及產(chǎn)能的要求日益提高。目前國內(nèi)的鏈系統(tǒng)制造行業(yè)發(fā)展迅速，但就技術(shù)水平與企業(yè)規(guī)模而言仍與國際一流企業(yè)存在差距。征和工業(yè)是國內(nèi)鏈系統(tǒng)領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，經(jīng)過多年的積累正突破自身技術(shù)瓶頸，向國際領(lǐng)先企業(yè)如日本椿本、博格華納等靠近，部分產(chǎn)品甚至已達(dá)到國際一流水平。

　　未來，公司將繼續(xù)鞏固現(xiàn)有業(yè)務(wù)的市場領(lǐng)先優(yōu)勢，重點開拓海外市場，并積極布局工業(yè)設(shè)備鏈系統(tǒng)市場，抓住國內(nèi)外市場機(jī)遇，積極開展與智能機(jī)器人、物流、工業(yè)生產(chǎn)、工程機(jī)械等行業(yè)內(nèi)企業(yè)的合作。

　?。ǘ┕镜母偁巸?yōu)勢

　　1、研發(fā)和技術(shù)實力領(lǐng)先，保證公司核心競爭力

　　公司十分重視產(chǎn)品創(chuàng)新及生產(chǎn)工藝優(yōu)化，并結(jié)合自身情況建立了完善的研發(fā)體系。公司始終堅持產(chǎn)、學(xué)、研一體的研發(fā)方式，緊貼市場并與客戶緊密配合，先后與比亞迪、中國一汽、吉利集團(tuán)、江鈴汽車等主機(jī)廠商的技術(shù)研發(fā)中心；與吉林大學(xué)、山東科技大學(xué)、青島理工大學(xué)等高校以及中國兵器工業(yè)集團(tuán)第七〇研究所等科研機(jī)構(gòu)建立了合作研發(fā)關(guān)系。目前公司已具備多個研發(fā)項目并行開發(fā)、快速響應(yīng)客戶對新產(chǎn)品研發(fā)需求的能力。

　　得益于對研發(fā)的重視與完善的機(jī)制，公司的技術(shù)中心成為鏈傳動行業(yè)內(nèi)首批國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心，公司亦被評選為國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)。截至 2020 年 6 月 30 日，公司共擁有國家專利 136 項，并承擔(dān)了諸如“強基工程項目——大功率艦船用發(fā)動機(jī)鏈條”國家級科研項目。此外，公司努力突破國內(nèi)行業(yè)技術(shù)瓶頸，成功研發(fā)了用于汽車變速箱的哈瓦齒形鏈，擺脫了對國外的技術(shù)依賴，進(jìn)一步鞏固了自身核心競爭優(yōu)勢。

　　作為國內(nèi)鏈傳動行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，公司在深耕各類鏈系統(tǒng)產(chǎn)品與技術(shù)的同時，還積極參與國家和行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)起草和制訂工作，截至 2020 年 6 月 30 日，公司已經(jīng)起草或參與制訂了 24 項國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

　　2、體系完善、設(shè)備先進(jìn)，產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)異

　　征和工業(yè)高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，設(shè)置了精細(xì)的生產(chǎn)管理流程和嚴(yán)密的質(zhì)量控制體系。目前公司已通過法國、德國等多個國家的質(zhì)量體系認(rèn)證，打造了專業(yè)的質(zhì)量控制團(tuán)隊，從產(chǎn)品設(shè)計到最終產(chǎn)品交付的每個過程，都予以周密的管理和監(jiān)控，充分保證了產(chǎn)品的品質(zhì)。此外，公司還擁有大型進(jìn)口檢測設(shè)備，具備國內(nèi)領(lǐng)先的鏈系統(tǒng)產(chǎn)品檢驗測試能力，可覆蓋產(chǎn)品原材料檢測、過程檢測、成品檢測全過程。公司通過高、低頻疲勞試驗機(jī)、耐磨試驗機(jī)、拉力試驗機(jī)、鏈條測長儀、影像測量儀等，對各種類型產(chǎn)品的各項性能嚴(yán)格把控，保證產(chǎn)品質(zhì)量。

　　3、客戶渠道廣闊，市場不斷開拓

　　公司與主要客戶保持著緊密的合作關(guān)系，在摩托車領(lǐng)域為新大洲本田、五羊本田、重慶雅馬哈、輕騎鈴木及豪爵集團(tuán)等知名摩托車生產(chǎn)廠家提供摩托車鏈系統(tǒng)產(chǎn)品；為吉利集團(tuán)、江鈴汽車提供汽車鏈系統(tǒng)產(chǎn)品；為德國克拉斯、雷沃集團(tuán)、愛科農(nóng)業(yè)機(jī)械、金大豐、科樂收、江蘇沃得、河北中農(nóng)、勇猛機(jī)械、河北英虎等知名農(nóng)業(yè)機(jī)械生產(chǎn)廠家提供農(nóng)業(yè)機(jī)械鏈系統(tǒng)；為德國伊維氏、廣東信源、昆船物流、青島科捷及新松機(jī)器人等知名企業(yè)提供工業(yè)設(shè)備鏈系統(tǒng)產(chǎn)品。

　　憑借卓越的產(chǎn)品質(zhì)量及優(yōu)秀的銷售能力，公司與以上主要客戶保持著良好的合作關(guān)系，建立了口碑和品牌形象。配套供應(yīng)商體系通常穩(wěn)定難以打破，新進(jìn)企業(yè)想獲得主機(jī)廠商認(rèn)可進(jìn)入配套供應(yīng)商體系通常成本高、周期長。此外，征和工業(yè)可以充分利用原裝廠商的地位，在市場建立起消費者口碑的天然優(yōu)勢，有利于進(jìn)一步擴(kuò)大市場份額。

　　4、板塊拓展延伸、品種不斷開發(fā)，推動規(guī)模效應(yīng)實現(xiàn)

　　經(jīng)過多年在行業(yè)內(nèi)的深耕細(xì)作，公司已從原先車輛鏈系統(tǒng)和農(nóng)業(yè)機(jī)械鏈系統(tǒng)兩大產(chǎn)品進(jìn)一步拓展到了工業(yè)設(shè)備鏈系統(tǒng)領(lǐng)域，形成了現(xiàn)有三大業(yè)務(wù)板塊的格局。公司基于相鄰產(chǎn)品和技術(shù)的不斷相互支撐和迭代，持續(xù)的進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)，在各個業(yè)務(wù)板塊中也不斷的增加和擴(kuò)大品類。

　　公司于 2016 年正式單獨成立工業(yè)鏈系統(tǒng)事業(yè)部，工業(yè)設(shè)備鏈系統(tǒng)種類多樣且可以廣泛地應(yīng)用于各種生產(chǎn)領(lǐng)域。目前，征和工業(yè)已具備穩(wěn)定持續(xù)大規(guī)模生產(chǎn)各種高質(zhì)量工業(yè)設(shè)備鏈系統(tǒng)的能力，可以根據(jù)不同行業(yè)客戶對于工業(yè)生產(chǎn)的需求以及工作環(huán)境特點，生產(chǎn)各種性能的鏈系統(tǒng)產(chǎn)品以適配不同的工業(yè)應(yīng)用場景。工業(yè)鏈系統(tǒng)事業(yè)部成立以來，已經(jīng)成功向市場推廣了適用于各類工業(yè)生產(chǎn)線的輸送鏈，適用于物流行業(yè)運輸裝置的倍速鏈和側(cè)彎鏈，適用于機(jī)械設(shè)備、工程建造行業(yè)中起重裝置和立體車庫的曳引鏈，適用于食品生產(chǎn)線中分揀運輸裝置的分揀鏈等各種產(chǎn)品。

　　產(chǎn)品系列的擴(kuò)大有效提升了公司整體經(jīng)營規(guī)模，進(jìn)一步提高了生產(chǎn)效率，有利于公司實現(xiàn)規(guī)模效益。

　　5、企業(yè)文化深厚、團(tuán)隊優(yōu)異，助力推動公司發(fā)展

　　公司通過多年的人才培養(yǎng)體系和企業(yè)文化建設(shè)，打造了一支高層有凝聚力，中層有執(zhí)行力，基層有戰(zhàn)斗力的團(tuán)隊，聚集了我國鏈傳動行業(yè)頂尖的技術(shù)和管理專業(yè)人士。公司管理團(tuán)隊均為行業(yè)專家和專業(yè)企業(yè)管理人員，團(tuán)隊經(jīng)驗豐富，管理能力較強。公司一線操作人員技術(shù)熟練、經(jīng)驗豐富、對公司忠誠度高，為公司產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定和生產(chǎn)效率提高提供了有力保障。

　　征和工業(yè)IPO初步詢價及推介公告日程

　　看完了征和工業(yè)的公司簡介以及競爭地位和征和工業(yè)申購信息，下面為大家拓展關(guān)于什么是新股申購、申購建議和申購最佳時間。

　　新股申購是為獲取股票一級市場、二級市場間風(fēng)險極低的差價收益，不參與二級市場炒作，不僅本金非常安全，收益也相對穩(wěn)定，是征和投資者理想投資選擇。新股申購是股市中風(fēng)險最低且收益穩(wěn)定的一種投資方式。新股發(fā)行是指首次公開發(fā)行股票(英文翻譯成Initial Public Offerings，簡稱IPO)，是指企業(yè)通過證券交易所首次公開向投資者發(fā)行股票,以期募集用于企業(yè)發(fā)展的資金的過程。

　　新股申購業(yè)務(wù)適合于對資金流動性有一定要求以及有一定風(fēng)險承受能力的投資者，如二級市場投資者、銀行理財類投資者以及有閑置資金的大企業(yè)、大公司。

　　申購建議

　　1、新股申購預(yù)先繳款改為中簽后再繳款。對此，業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，按照持有股票的市值進(jìn)行配售，而且不用預(yù)繳款，相當(dāng)于持有流通市值的股民都有機(jī)會申購新股，但是中簽率會更低。

　　2、三次中簽不繳款挨罰調(diào)整后的規(guī)則，增加了“投資者連續(xù)12個月累計3次中簽后不繳款，6個月內(nèi)不能參與打新”的懲戒性措施。

　　申購新股最佳時間

　　投資者通過證券公司交易系統(tǒng)下單申購是要注意時間段，原因是一只新股只能下單一次，需要避開下單申購的高峰期，這樣不僅申購中簽幾率大，而且成功率高。經(jīng)過研究，投資者委托最密集的時間段且中簽最多的時間段是在上午10：30-11：30和下午1：00-2：00時，中簽概率相對較大。

　　以上這篇文章主要的內(nèi)容就是征和工業(yè)申購，征和工業(yè)還值得申購的，希望此篇文章可以對大家有幫助。更多問題咨詢客服QQ：3500853354。